Теста Nissan Primera Wagon Universal от 2002 г. насам

Защита на водача и пътника

Глазура, шофьор

Преден Punch, Passenger

Side удар, шофьор

- Глоба - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца	Детски 2000 г., лицето назад
Дете на възраст над 3 години	Britax Roemer Duo, лицето напред

пешеходците безопасност

- Глоба - добре - Задоволително

Коментари:

експерти Euro NCAP допускат Nissan да се възстанови страни след идентифициране на производствени проблеми с пасивни системи за сигурност. В предната част на предната въздействието, на предната стойка е повреден, но тялото запазва целостта. глава Шофьор падна тежко на волана. Пешеходците са защитени по-добре от обикновено.

Преден удар:

Тялото достатъчно решен удара, независимо от факта, че свързването на предния багажник и напречната греда в предния панел започнаха да се разминават. предната въздушната възглавница на пътника беше критикуван заради нестабилната контакт с главата на пътника. Твърди елементи по повърхността на предния панел и в близост до коленете на водачите не трябва да причиняват вреда, но ключалката на запалването е опасност. На свой ред, пътникът може да увреди коленете около твърдите елементи в предния панел. Централният седалката на седалките е оборудвана с триточков предпазен колан, осигурявайки по-добра защита в сравнение с кръста.

Сигурността на пътническите деца:

И двата детски стола се създават специално за Primera. Използва се за монтиране на монтиране на ISOFIX. Столът за по-голямо дете също е фиксиран с горното закрепване. 3-годишният пътник се намираше на председателя "в посока на движение" и 18-месечният председател "срещу посоката на движение". Най-големият се оказа добре защитен с фронтални и странични шокове. Защитата на по-младите не е толкова добра на фронталното въздействие. Обаче и двете глави бяха здраво закрепени със места в двата вида стачки, което показва добър резултат.

Странична стачка:

Primera се е преместила добре и само леко натоварване на коремния отдел на водача, поради контакт с подлакътника, представлява известна заплаха. Базовият пакет включва странични въздушни възглавници за главата и гърдите. Последното добре защитава водача, но възглавницата на главата не е напълно разкрита, което може да причини нараняване на по-малък растеж на растежа. Завеса за сигурност защитава задните пътници.

Пешеходна безопасност:

Худ се омекотяваше, но предната част се оказа много трудна. Общият резултат беше над средното и не достигнаха рейтинга на две звезди.

Обща информация за колата

Местоположение на Уорто	Наляво
Тестван модел	Nissan Primera 1.8.
Тип тяло	5-вратак
Година на публикуване на данни	2002
Ограничаване на тежестта	1325

Системи за безопасност:

Претръпнали от предни предпазни колани	Има
Предни колани Зареждане на товарачи	Има
Въздушна възглавница на водача	Има
Въздушна възглавница на пътниците	Има
Странични въздушни възглавници	Има
Странични въздушни възглавници	Има
Коленете на водача и въздушната възглавница	Не