Тест за катастрофа Nissan Almera (Pulsar) 5 врати 2000 - 2002 Хечбек
Trash Test Nissan Almera (Pulsar) 5 врати 2000, 2001, 2002: Labotor оценка на автомобилната безопасност: класиране в точки, доклад за тест (тест за снимки и видео)
26%
Шофьор и пътници
16%
Пешеходци
Защита на водача и пътника
Глазура, шофьор |
Преден удар, пътник |
Страничен удар, драйвер |
|
Детски холдингови устройства
Дете до 18 месеца | Roemer Peggy, лицето напред |
Дете на възраст над 3 години | Roemer King, лицето напред |
Пешеходна безопасност
|
Коментари:
Алмерата говореше в теста по-лошо от близкия си относителен тино. Колата "се отличава" по-лошата защита на водача, особено в областта на гърдите и краката. Въпреки това, общият резултат не е по-лош от други, но в сравнение с предишното поколение алмера, забележим голям напредък.Преден удар:
Тялото е значително обезвредено, така че е трудно да се предскаже как се държи в по-сериозен сблъсък. Въздушните възглавници за двата предни утайки са включени в основния пакет. Въпреки че в кормилната колона има плочи за защита на водача, те не са достатъчни, за да предотвратят вреда в труден сблъсък. Предните предпазни колани са оборудвани с претенции, които намаляват риска от повреда. Централната седалка на седалката на седалките е оборудвана с триточков инертен предпазен колан, осигуряваща по-добра защита в сравнение със статичната талия.Сигурност на пътническите деца:
Реалните колани са предназначени за фиксиране на детски столове. Това се съобщава на три езика, фиксирани на самия пояс. Предупреждение за възглавницата за безопасност на предната пътници върху видимата страна на слънцезащитния визьор е ясна, но лесно може да се откъсне. Производителят препоръчва използването на Römer King столове за 3-годишна и Römer Peggy за 18-месечен пътник, инсталиран "в посока на движение". Само такива столове са съвместими със седалищните колани. Столът Römer King е ненадежден от колана, което позволява на главата на пътника да се приближи до опасното разстояние до травматичните елементи в кабината. 18-месечният пътник се оказа защитен по-добре, въпреки че експертите отбелязаха високата тежест на шията, обикновено срещаща се за столове, установени "в посока на движение".Странична стачка:
Страничните въздушни възглавници за гърди и глави осигуряват подходящо ниво на защита в странични шокове за припокриване и стълб, въпреки че не са разкрили напълно. Коремният отдел на водача страда от контакт с подлакътника.Пешеходна безопасност:
Предният ръб на капака и бронята осигури слаба пешеходна подложка. Худът омекоти удара на местата, където пада главата на детето.Обща информация за колата
Местоположение на Уорто | Наляво |
Тестван модел | NISSAN ALMERA 1.5 Луксозен |
Тип тяло | Хечбек с 5 врати |
Година на публикуване на данни | 2001 |
Ограничаване на тежестта | 1238 |
Резултатите са валидни за VIN, започвайки с ... | SJN *** N16U0141700. |
Инсталационни системи:
Претръпнали от предни предпазни колани | Има |
Предни колани Зареждане на товарачи | Има |
Въздушна възглавница на водача | Има |
Flack Frone Airbag. | Има |
Странични въздушни възглавници | Има |
Странични въздушни възглавници | Има |
Коленете на водача и въздушната възглавница | Не |