Теста MG TF 2002 - 2005 Convertible

Защита на водача и пътника

Глазура, шофьор

Преден удар, пътник

Страничен удар, драйвер

- Глоба - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца	Няма информация
Дете на възраст над 3 години	Няма информация

Пешеходци за безопасност

- Глоба - добре - Задоволително

Коментари:

Дизайнът на MG TF се корени в средата на 90-те години, когато освобождаването на модела на MGF започна. Въпреки това, една година по-късно, бяха направени промени в колата и той получи ново име. Сред промените е да се добави допълнителна светлина към вратата. Въпреки че повечето от структурните решения се отнася до периода на започване на производството на модела, колата забавено челната страна и удари добре. С челен удар, за да получите най-лошите резултати, на покрива на колата не бе разкрита. Въпреки това, той е бил повдигнат с страничен удар, за да се определи вероятността от увреждане на главата на водача, от стачката на скарата. Производителят не е дал препоръки за използването на всяка детска градина, но по едно място може да се монтира на мястото на пътника на предната седалка. Оценка за защита на пешеходците над средното ниво.

Преден удар:

Въздушната възглавница предпазва главата на водача, но натоварването на гърдите е сравнително висока. Въпреки това, резултатите са по-добри за пътника. Врати са проектирани така, че енергията от сблъсъка се предава обратно. И тези дизайнерски решения, заедно с СБ и надлъжни барове помогнаха предпазване и на пътници. С челен удар, възел педал изместен назад достатъчно, за да се създаде опасност от нараняване на краката. Също така, краката на двете sedodes застрашени твърди елементи в предния панел и в близост до кормилната колона.

Сигурност на пътническите деца:

Две манекени имитира възрастни взеха участие в теста, така че не е имало място за детски столчета. Също така, водачът на колата не препоръчва прилагането им. MG Rover не препоръчва инсталирането на детски столчета до мястото на пътника на предната седалка във всички свои модели.

Странична стачка:

Защита се оказа добра, особено за кола без странични въздушни възглавници. Контактът на главата на водача със странични стойки не е фиксирана, но в корема му отдел страда от удари подлакътника. А товар от странични ролки с фотьойли и облицовка на вратата е приет по ребрата, но този товар не е висока.

Пешеходна безопасност:

Предния ръб на капака и зоната на евентуален удар на пешеходец възрастен при условие, че най-добрата защита на всички контролно-пропускателни пунктове. Места, където главата на детето падне, се оказа по-твърди. Общата Оценката е три звезди.

Обща информация за колата

Местоположение на Уорто	На дясно
Тестван модел	MG TF 1.8.
Тип тяло	2 врати кабриолет
Година на публикуване на данни	2003
Ограничаване на тежестта	1105
Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ...	SARRD LBPC3D 609539.

Системи за безопасност:

Претръпнали от предни предпазни колани	Има
Предни колани Зареждане на товарачи	Не
Въздушна възглавница на водача	Има
Въздушна възглавница на пътниците	Не
Странични въздушни възглавници	Не
Странични въздушни възглавници	Не
Коленете на водача и въздушната възглавница	Не