Тест за катастрофа Mercedes Benz ML клас W163 2001 - 2005 SUV

Crash Test Mercedes Benz ML клас 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Labotor оценка на безопасността на автомобила: класиране на точки, доклад за тест (снимка и видео тест за сблъсък)
30%
Шофьор и пътници
4%
Пешеходци

Защита на водача и пътника

увреждане на водача в лобито
Глазура, шофьор
повреда на пътниците в лобито
Преден удар, пътник
увреждане на водача с странично въздействие
Страничен удар, драйвер
Глоба - Глоба
добре - добре
Задоволително - Задоволително
Зле - Зле
Много лошо - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца Britax Roemer Duo, лицето напред
Дете на възраст над 3 години Britax Roemer Duo, лицето напред

Пешеходна безопасност

резултатът от теста за катастрофа е отличен - Глоба
резултатът от теста за катастрофа е добър - добре
резултатът от теста за катастрофа е задоволителен - Задоволително

Коментари:

Оценката е била подложена на М-клас на стар дизайн, предназначен за американския пазар, където защитата следва да бъде предоставена както за закрепена, така и на неизвестните пътници. Следователно според дизайна тя се различава от автомобили изключително за европейския пазар. Тази функция се проявява ясно в зоната, където краката на предните седимони почиват. За да се защити не-непланираният специален лъч, той създава допълнителен риск от нараняване. M-Class има солидна система за сигурност за пътниците, но предпазните колани имат високи натоварвания на гръдния фактор. Особено добър се оказа, че е пришит с странично въздействие, така че страничните възглавници са включени в основната конфигурация. Защитата на ръководителя на по-голямото дете с предно въздействие е недостатъчна, но като цяло детските столове не са лоши. Защитата на пешеходците е много лоша.

Преден удар:

Тялото силно стоеше на удара, задълбочаването на краката и вратата се деформира леко. Главата на водача, въпреки въздушната възглавница, удари волана, което може да причини сериозни щети. Лъчът в коляното на предните седименти е опасен. Централната седалка на седалките е оборудвана с триточков предпазен колан, осигуряваща по-добра защита в сравнение с кръста.

Сигурност на пътническите деца:

По вероятността от прилагане на тежки или смъртоносни повреди при инсталирането на детски стол "срещу посоката на движение" на мястото на предния пътник, с активна възглавница за сигурност, съобщава краткотраен текст на два езика. В теста столовете се установяват "в посока на движение" на задната седалка, използвайки първите ISOFIX тела. Горните скрепителни елементи могат да увеличат степента на защита на по-голямото дете, чиято глава не е била защитена в надлежна мярка, докато 18-месечът би бил по-сигурността на председателя "против посоката на движение". Марковите столове се разпознават от колата, когато са инсталирани преди активната въздушна възглавница и автоматично се изключва.

Странична стачка:

Впечатляваща система за защита с странично въздействие включва странични възглавници и предпазни завеси по цялата дължина на кабината. За коя кола получи топ точки.

Пешеходна безопасност:

Предната част на колата е много здрава и само някои точки на предния край на качулката осигуряват поне някакъв вид пешеходна защита.

Обща информация за колата

Местоположение на Уорто Наляво
Тестван модел MERCEDES-BENZ M-КЛАСА СО270
Тип тяло 5-воден кросоувър
Година на публикуване на данни 2002
Ограничаване на тежестта 2100
Резултатите са валидни за VIN, започвайки с ... Wdbxxxxxxxx408960.

Инсталационни системи:

Претръпнали от предни предпазни колани Има
Предни колани Зареждане на товарачи Има
Въздушна възглавница на водача Има
Flack Frone Airbag. Има
Странични въздушни възглавници Има
Странични въздушни възглавници Има
Коленете на водача и въздушната възглавница Не

Фото катастрофа тест

Тест за видео катастрофа