Тест за катастрофа MERCEDES BENZ C-CLASS T-MODELL S204 От 2007 г. Universal

Тест за катастрофа MERCEDES BENZ C-CLASS T-MODELL 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Лабораторна оценка на безопасността на автомобила: Класиране на точки, доклад за тест (снимка и видео сблъсък)
  • MERCEDES BENZ C-CLASS T-MODELL S204 От 2007 г.
  • MERCEDES BENZ C-CLASS T-MODELL S204 От 2007 г.
  • MERCEDES BENZ C-CLASS T-MODELL S204 От 2007 г.
  • MERCEDES BENZ C-CLASS T-MODELL S204 От 2007 г.
  • MERCEDES BENZ C-CLASS T-MODELL S204 От 2007 г.
Всички снимки от MERCEDES BENZ C-CLASS T-MODELL S204 От 2007 година
36%
Шофьор и пътници
11%
Пешеходци
32%
Деца-пътници
Снимка

Защита на водача и пътника

увреждане на водача в лобито
Глазура, шофьор		 повреда на пътниците в лобито
Преден удар, пътник		 увреждане на водача с странично въздействие
Страничен удар, драйвер
Глоба - Глоба
добре - добре
Задоволително - Задоволително
Зле - Зле
Много лошо - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца Römer бебе безопасно плюс, живот назад
Дете на възраст над 3 години Römer Duo Plus, лицето напред

Пешеходна безопасност

резултатът от теста за катастрофа е отличен - Глоба
резултатът от теста за катастрофа е добър - добре
резултатът от теста за катастрофа е задоволителен - Задоволително

Преден удар:

Пътническият салон леко се деформира. Датчиците на манекен са показали, че коленете и бедрата на предните седименти са добре защитени и производителят успя да докаже, че същото ниво на сигурност се осигурява от хребети с различен растеж на различни позиции.

Сигурност на пътническите деца:

Като опция се предлага система, която разпознава детския стол, инсталиран на предния пътнически сайт. Когато се инсталира столът, системата автоматично изключва предната пътническа въздушна възглавница. Тестваната проба не е оборудвана с тази система, тъй като не е включена в основната конфигурация. Без такава система възглавницата не може да бъде изключена, така че детският стол не е инсталиран в задната част на предния пътник. Предупреждение за това може лесно да излезе. Наличието на столове не е правилно обозначено с помощта на системата за скрепителни елементи ISOFIX на задните седалки.

Странична стачка:

За странични удари за припокриване и стълб, колата отбеляза максималния брой точки.

Пешеходна безопасност:

Бронята вкара максималния брой точки за защита на пешеходците, но предният ръб на качулката осигурява слаба защита на пешеходците. Повърхността на капака е предназначена за главата на възрастен пешеходец.

Обща информация за колата

Местоположение на Уорто Наляво
Тестван модел Mercedes C-Classic 200CDI 'Classic'
Тип тяло Седан с 4 врати
Година на публикуване на данни 2007
Ограничаване на тежестта 1485

Инсталационни системи:

Претръпнали от предни предпазни колани Има
Предни колани Зареждане на товарачи Има
Въздушна възглавница на водача Има
Flack Frone Airbag. Има
Странични въздушни възглавници Има
Странични въздушни възглавници Има
Коленете на водача и въздушната възглавница Има

Фото катастрофа тест

Bibipedia Navigator.