Теста с Mercedes Benz A-Class W169 2004 - 2007 г. Хечбек

Теста с Mercedes Benz A-Class 2004, 2005, 2006, 2007: Лаборатория за кола Оценка на безопасност: Класиране в точки, протокол от изпитване (фото и видео катастрофа тест)
36%
Водачът и пътниците
17%
Пешеходците
38%
Пътнически деца

Защита на водача и пътника

щети Шофьор в Лоби Shoot
Глазура, шофьор
пътнически щети в Лоби
Преден Punch, Passenger
щети Шофьор с страничен удар
Side удар, шофьор
Глоба - Глоба
добре - добре
Задоволително - Задоволително
Зле - Зле
Много лошо - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца BRITAX Roemer BABY-SAFE PLUS, LIFE Обратно
Дете на възраст над 3 години Britax Roemer Duo Plus, насочена напред,

пешеходците безопасност

резултатът от теста е отлична катастрофа - Глоба
резултатът от теста е добро катастрофа - добре
резултатът от теста е задоволително катастрофа - Задоволително

Коментари:

Новата А-класа се е доказала на катастрофата тестове, заслужаващи пет звезди за защита на възрастните пътници и шофьор. Рамката на безопасността на купето защитена седлата, само около един момент се изгуби в предната част на предните и странични удари. Пасивните системи за сигурност включени двустепенни въздушни възглавници, предни колани с обтегачи и ограничители на натоварването адаптивни, странични възглавници в гърба на стола. Действието на сигнализацията за необичайни предпазни колани е инсталирана на всички места. Закрилата на децата се оказа добра, пешеходци - също е доста добър - 17 точки от възможни 36.

Преден удар:

Тялото е претърпял минимална деформация, и вратата на шофьора е бил в състояние да се отвори почти без усилие. Компресирането нишите краката също минимална, и преместването на възел на педала е добре контролирано. Duplex въздушни възглавници, обтегачи и ограничители на натоварването колан ограничават свободното движение на пътници. Дизайнерите правят много усилия, за да се гарантира безопасността на коленете и бедрата на предните SEDS. В резултат на това - показанията на датчиците, говорещи натоварвания са ниски.

Сигурността на пътническите деца:

Надписите на два езика предупредени за недопустимостта на монтирането на детски стол "срещу посоката на движение", заедно с активното въздушната възглавница. Те са били поставени от двете страни на сенника на пътника слънцезащитни продукти, но те лесно биха могли да се откъснат. А 3-годишният манекен се намира в Britax Romer Duo Plus, препоръчани от производителя, определен от "лицето напред", използвайки ISOFIX брави и горните опори. По-младият е засадена в Britax Romer Babysafe Plus, инсталиран "срещу посоката на движение", използвайки предпазни колани. Защита на двете е на високо ниво.

Side стачка:

Системата за защита включва странични въздушни възглавници за гърдите и глави, които, заедно с твърдо тяло, задържани сензора на ниско ниво. По-високи бяха присъдени за странични удари за припокриване и полюс.

безопасността на пешеходците:

Цялостната защита се оказа съвсем нормално. Бронята отговаряли на изискванията на Euro NCAP, въпреки че повърхността на капака предоставя само леко смекчаване на стачката в зоните, в които главата на пешеходеца (възрастен или дете) падания. В предния край на капака също е предоставил известна защита.

Обща информация за колата

Roelf място Наляво
Изпробван модел Mercedes-Benz A150 Classic
Име хечбек с 5 врати
Година на публикуване на данни 2005
Собствено тегло 1225
Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ... 168000

системи за безопасност:

Pretensels на предните предпазни колани Има
Предни Колани Заредете товарачи Има
Предна въздушна възглавница за шофьора Има
Пътнически предните въздушни възглавници Има
Странични въздушни възглавници Има
Странични възглавници за главата Има
коленете и краката въздушна възглавница за водача Не
ISOFIX Spring Не
задна ISOFIX Има

тест Фото катастрофа

Видео катастрофата тест