Теста с Mercedes Benz A-Class W169 2004 - 2007 г. Хечбек
Теста с Mercedes Benz A-Class 2004, 2005, 2006, 2007: Лаборатория за кола Оценка на безопасност: Класиране в точки, протокол от изпитване (фото и видео катастрофа тест)
36%
Водачът и пътниците
17%
Пешеходците
38%
Пътнически деца
Защита на водача и пътника
Глазура, шофьор |
Преден Punch, Passenger |
Side удар, шофьор |
|
Детски холдингови устройства
Дете до 18 месеца | BRITAX Roemer BABY-SAFE PLUS, LIFE Обратно |
Дете на възраст над 3 години | Britax Roemer Duo Plus, насочена напред, |
пешеходците безопасност
|
Коментари:
Новата А-класа се е доказала на катастрофата тестове, заслужаващи пет звезди за защита на възрастните пътници и шофьор. Рамката на безопасността на купето защитена седлата, само около един момент се изгуби в предната част на предните и странични удари. Пасивните системи за сигурност включени двустепенни въздушни възглавници, предни колани с обтегачи и ограничители на натоварването адаптивни, странични възглавници в гърба на стола. Действието на сигнализацията за необичайни предпазни колани е инсталирана на всички места. Закрилата на децата се оказа добра, пешеходци - също е доста добър - 17 точки от възможни 36.Преден удар:
Тялото е претърпял минимална деформация, и вратата на шофьора е бил в състояние да се отвори почти без усилие. Компресирането нишите краката също минимална, и преместването на възел на педала е добре контролирано. Duplex въздушни възглавници, обтегачи и ограничители на натоварването колан ограничават свободното движение на пътници. Дизайнерите правят много усилия, за да се гарантира безопасността на коленете и бедрата на предните SEDS. В резултат на това - показанията на датчиците, говорещи натоварвания са ниски.Сигурността на пътническите деца:
Надписите на два езика предупредени за недопустимостта на монтирането на детски стол "срещу посоката на движение", заедно с активното въздушната възглавница. Те са били поставени от двете страни на сенника на пътника слънцезащитни продукти, но те лесно биха могли да се откъснат. А 3-годишният манекен се намира в Britax Romer Duo Plus, препоръчани от производителя, определен от "лицето напред", използвайки ISOFIX брави и горните опори. По-младият е засадена в Britax Romer Babysafe Plus, инсталиран "срещу посоката на движение", използвайки предпазни колани. Защита на двете е на високо ниво.Side стачка:
Системата за защита включва странични въздушни възглавници за гърдите и глави, които, заедно с твърдо тяло, задържани сензора на ниско ниво. По-високи бяха присъдени за странични удари за припокриване и полюс.безопасността на пешеходците:
Цялостната защита се оказа съвсем нормално. Бронята отговаряли на изискванията на Euro NCAP, въпреки че повърхността на капака предоставя само леко смекчаване на стачката в зоните, в които главата на пешеходеца (възрастен или дете) падания. В предния край на капака също е предоставил известна защита.Обща информация за колата
Roelf място | Наляво |
Изпробван модел | Mercedes-Benz A150 Classic |
Име | хечбек с 5 врати |
Година на публикуване на данни | 2005 |
Собствено тегло | 1225 |
Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ... | 168000 |
системи за безопасност:
Pretensels на предните предпазни колани | Има |
Предни Колани Заредете товарачи | Има |
Предна въздушна възглавница за шофьора | Има |
Пътнически предните въздушни възглавници | Има |
Странични въздушни възглавници | Има |
Странични възглавници за главата | Има |
коленете и краката въздушна възглавница за водача | Не |
ISOFIX Spring | Не |
задна ISOFIX | Има |