Crash Test Mazda Mazda 6 (Atenza) Universal 2002 - 2005 Universal

Защита на водача и пътника

Глазура, шофьор

Преден удар, пътник

Страничен удар, драйвер

- Глоба - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца	Britax Roemer Duo Plus, лице напред
Дете на възраст над 3 години	Britax Roemer Duo Plus, лице напред

Пешеходна безопасност

- Глоба - добре - Задоволително

Коментари:

Mazda 6 Тялото е малко деформиращо в района на левия брояч. Въпреки това, точките са премахнати за смачкване на нишите на водача на водача. В допълнение, високите натоварвания с фарове и странични удари бяха засегнати от гърдите му, подобряване на риска от нараняване на тази област. В останалата част от връзката, защитата на предните седименти беше достатъчна. Защитата на децата е двусмислена, а пешеходците са средни за автомобили от този клас и размер.

Преден удар:

Системата за пасивна сигурност включваше двустепенни възглавници, колани с претенденти и ограничители на товара. Той държеше главата и гърдите на водача от стачката на волана, обаче, предизвика по-голямо натоварване на гърдите му. Твърдите елементи на предния панел под колоната Steer са заплаха за коленете и бедрата. Централната седалка на седалката е оборудвана с триточков предпазен колан, осигуряваща много по-добра защита в сравнение с кръста.

Сигурност на пътническите деца:

Тестът, използван от производителя на Britax Romer Duo Plus "Face Ford", препоръчан от производителя. Те предоставиха добра защита, въпреки че по-възрастното дете рискува да получи наранявания на главата в страничен удар. Предупреждението за недопустимостта на инсталацията на детския стол "срещу посоката на движение" на мястото на предния пътник беше добре обмислена и беше поставена от двете страни на слънцезащитния визьор.

Странична стачка:

Системата за защита със странични удари включва странични въздушни възглавници в гърба на местата и завесите. В резултат на това колата се оказа добре с странични удари за припокриване и полюс. Въпреки това, максималната оценка не е доставена поради нехарактерацията за действителните условия за разпределение на товара между манекен и стола, което доведе до намаляване на показанията на сензора в гърдите на манекен.

Пешеходна безопасност:

Малка зона, в която главата на детската пешеходна пада в надпреварата, осигури омекотяването на стачката, но такива места на възможната стачка на възрастната глава, както и крилата се оказаха много бързи. Бронята и предният ръб на качулката също омекнат удара леко.

Обща информация за колата

Местоположение на Уорто	Наляво
Тестван модел	MAZDA 6 2.3 Спорт
Тип тяло	Хечбек с 5 врати
Година на публикуване на данни	2003
Ограничаване на тежестта	1510
Резултатите са валидни за VIN, започвайки с ...	JMZGG12F241179856, JMZGG14T241179696, JMZGY19T241132420

Инсталационни системи:

Претръпнали от предни предпазни колани	Има
Предни колани Зареждане на товарачи	Има
Въздушна възглавница на водача	Има
Flack Frone Airbag.	Има
Странични въздушни възглавници	Има
Странични въздушни възглавници	Има
Коленете на водача и въздушната възглавница	Не