Контакт на водача на водача с въздушна възглавница
стабилен
Контакт на главата на пътника с въздушна възглавница
стабилен
Кърма
Пътнически клон
стабилен
Изместване на предната багажник назад
21 мм.
Смяна на волана назад
не
Смяна на волана
не
Контакт с гръдния колан с волана
не
Върха на краката, коленете и хип площ
Контакт с твърдите елементи на предния панел
не
Коленете
не
Долния крак и крак
Компресия на крак
не
Педали за изместване назад.
не
Педик
газов педал - 56 мм
Страничен сблъсък с кола (8 точки) и с пост (7.1 точки)
Автомобил
Столица
Въздушна възглавница
да
Въздушна възглавница на гърдите
да
Удар отзад (гръбначно защита) (точки)
Описание на председателя
Стандарт, тъкан, 6 ръчни корекции
Вид на облегалката за глава
пасивен
Геометрична оценка
1
Тест
- силен удар
2,4
- среден стик
2,7
- Слаба стачка
2,5
Детски пътници. Обща оценка 41 | 84%
Дете до 18 месеца
Марка председател
Lexus g0 + бебе безопасно плюс
Отпред шок
Спешна група
0+
Главата се движи напред
защитена
Местоположение
face Back
Ускоряване на скала
максимален рейтинг
Закрепване
колани за възрастни
Зареждане на гърдите
максимален рейтинг
Страничен удар
Оценка на защитата
11,9
Фиксация на главата
защитена
Оценка на маркировката
4
Ускоряване на скала
максимална оценка
Оценка на закрепването
2
Дете на възраст над 3 години
Марка председател
Lexus Duo +.
Отпред шок
Спешна група
1
Главата се движи напред
защитена
Местоположение
лице напред
Ускоряване на скала
максимален рейтинг
Закрепване
ISOFIX закрепване с предпазен кабел
Зареждане на гърдите
слаб
Страничен удар
Оценка на защитата
11,2
Фиксация на главата
защитена
Оценка на маркировката
4
Ускоряване на скала
максимална оценка
Оценка на закрепването
2
Оценка на автомобила
6
Превантиране на въздушната възглавница Предупреждение
В двете страни на водача и пътническия соларен козир
Пешеходци. Обща оценка 20 | 55% системен акт. Обща оценка за безопасност 6 | 86%
- Отлично
- Добре
- задоволително
Ограничител на скоростта
Присъствието не се оценява
Курс за стабилност (ИСС)
3
Сигнализиране на неприредени предпазни колани
3 Informer: водач, предни пътнически и задните пътници
Глава
13,5
HIP област
0,2
Крак
6
Защита на възрастните пътници:
С фронтално въздействие, пътническият салон на Lexus CT200H запазва целостта. Въздушните възглавници добре защитени коленете и бедрата на водача и предния пътник. Максималният брой точки на Lexus CT200H, получени за страничен сблъсък: всички манекени, разположени в кабината, остават непокътнати. Въпреки това, когато сблъсък с бетонен стълб се оказа, че със защитата на гръдния кош "японски" се справиха само с "задоволително".
Сигурност на пътнически деца
Закрила на детето. По време на тестовете Lexus CT200H получи максимален резултат за защита на тригодишно дете. Предната въздушна възглавница може да бъде изключена, която ви позволява да транспортирате дете на предната седалка. Водачът може да получи цялата необходима информация за възглавницата за безопасност.
Защита на пешеходците
Защита на педера. Lexus CT200H BUMPER получи максималния резултат за защита на пешеходците. Но в същото време предната част на качулката не се справя с тестовете. На места, където главата на пешеходец може да стигне до инцидента, защитата се оказа много ниска.
Защита на пешеходците
Системата Разбира се стабилност (ESC) е включена в основната конфигурация на модела и отговаря на изискванията за изпитване Euro NCAP. Моделът е оборудван с нежелани предпазни колани за водач, предни пътнически и задни SED Colts.
Обща информация за колата
Тестван модел
Lexus CT200H, 1.8 бензино-хибриден клас клас, модел с дясно колело
Тип тяло
хечбек (5 врати)
Година на публикуване на данни
2011
Ограничаване на теглото, кг
1410 kg.
Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ...
прилага се за всички модели на CT200H на това поколение
