Водачът и пътниците. Общата оценка 31 | 87%
Челен удар (13.3 точки)
шофьор |
Пътник |
 | - | Глоба |
 | - | добре |
 | - | Задоволително |
 | - | Зле |
 | - | Много лошо |
|
|
| Глава |
| Ръководител Свържи се с шофьорска с Airbag | стабилен |
| контакт на главата на пътниците с въздушна възглавница | стабилен |
| гърди |
| Пътнически клон | стабилен |
| Обем предния багажник назад | 9 mm. |
| Shift волан обратно колело | Не |
| Shift волан нагоре | Не |
| Гърди контакт с волан | Не |
| Началото на краката, коленете и хип област |
| Свържи се с фирмена елементи на предния панел | Да |
| коленете | Не |
| Долната част на крака и стъпалото |
| Foot вдлъбнатина компресия | Не |
| Разместени педали назад | Педала на спирачката - 77 mm. |
| Педал смяна отгоре | Педала на съединителя - 8 мм. |
|
Side сблъсък с кола (8 точки), както и с пост (6,5 точки)
автомобил |
стълб |
|
| ръководител Airbag | Има |
| Airbag на гърдата | Има |
|
Удар отзад (гръбначния защита) (точки)
|
|
| Описание на стола | |
| Тип облегалка за глава | Активен |
| Геометрична оценка | 1 |
| Тест |
| - Силен удар | 2.6 |
| - Близък стик | 2.5 |
| - Слаба стачка | 2.5 |
|
Детски пътници. Общата оценка 41 | 84%
| Дете до 18 месеца |
| Марка стол | FAIR G 0/1 ISOFIX | Преден шок |
| Аварийно Group | 0, 0+ | Ръководител продължим напред | Защитена |
| местоположение | обратно Face | опарване ускорение | умерен |
| Закопчаване | ISOFIX и подкрепа колан | Гърди натоварване | незначителен |
| Side стачка |
 | Оценка на защита | 12 | Фиксиране на главата | Защитена |
| Маркиране Оценка | 4 | опарване ускорение | умерен |
| Оценка на закрепване | 2 | |
| Дете на възраст над 3 години |
| Марка стол | FAIR G 0/1 ISOFIX | Преден шок |
| Аварийно Group | 1 | Ръководител продължим напред | Защитена |
| местоположение | Face напред | опарване ускорение | умерен |
| Закопчаване | ISOFIX. | Гърди натоварване | незначителен |
| Side стачка |
 | Оценка на защита | 12 | Фиксиране на главата | Защитена |
| Маркиране Оценка | 4 | опарване ускорение | умерен |
| Оценка на закрепване | 2 | |
| Оценка на автомобил | 5 | Airbag Превенция Внимание | Предупреждение стикер на слънцезащитни козирка |
Пешеходци. Общата оценка 16 | 44% Акт System. Обща безопасност Резултат 5 | 71%
- Глоба
|
- Добре
|
- Задоволително
|
|
|
| ограничител на скоростта | 0 (липсва) |
| Стабилност на курса (ESC) | 3 (в основната конфигурация) |
| Сигнализация за unatigned предпазни колани | 2 (за водача и пътниците) |
| Глава | 10.2 |
| Хип област. | 0 |
| крака | 5.7 |
|
Защита на възрастни пътници:
С челен удар, салона за пътниците не е бил силно деформиран. Dual седалки обтегачи на предпазните колани са допринесли за факта, че коленете на манекени не докосват предния панел, както и сензорите показват ниско натоварване. Въпреки това, кормилната колона и замъка на запалване, все още представляват опасност за шофьорите на различни растеж. Гръдният кош е загубил десети дялове на резултата със странична шок. С по-силно въздействие на стълб, сензорите на ребрата отбелязаха слабата защита на гръдния кош. защита на врата в задната част е добро.
Сигурността на пътническите деца
Въз основа на показанията на сензорите по време на предни и странични удари, Sorento вкара максимален брой точки за защита на двете млади пътници. Със страничен ефект върху припокриването на главите им бяха здраво закрепен в стола. предната въздушната възглавница на пътника може да се деактивира, която ви позволява да инсталирате стол на децата "срещу посоката на движение" на негово място. Въпреки това, водачът информира за състоянието на възглавницата не е ясно достатъчно.
Защита на пешеходците
Безопасност на пешеходците от предния ръб на капака е лошо. Дана Nizaya Оценка на по-голямата част на бронята, въпреки че на няколко места в самия центъра омекотена удар. Повечето места, в които главата на детето попада в състезанието, при условие слаб смекчаване. За главата на един възрастен, мека удар е предвидено в средата на предния капак, обаче, стегнати подробности ще "го формулирам".
Защита на пешеходците
Системата за стабилност на курса (ESC) е включен в основната конфигурация за всички SORENTO модификации. Също така, "в база данни" алармата не-unspeted предпазните колани на предните утайките.
Обща информация за колата
| Изпробван модел |
Kia Sorento 2.2 Diesel GLS (ЕХ), волан |
| Тип тяло |
5 врати SUV |
| Година на публикуване на данни |
2009 |
| Ограничаване на тегло, кг |
1870 |
системи за безопасност:
| Pretensels на предните предпазни колани |
Има (двойна напрежение) |
| Предни Колани Заредете товарачи |
Има |
| Въздушна възглавница на водача |
Има (едностъпална) |
| Пътнически предните въздушни възглавници |
Има (едностъпална) |
| Странични въздушни възглавници |
Има |
| Странични въздушни възглавници гърдите |
Има |
| Airbag за коленете и драйвери |
Не |
