KIA SORENTO 2002 CARR TEST - 2006 SUV

Защита на водача и пътника

Глазура, шофьор

Преден удар, пътник

Страничен удар, драйвер

- Отлично - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца	Britax Roemer Baby-Safe, живот назад
Дете на възраст над 3 години	Britax Roemer Duo, лицето напред

Пешеходци за безопасност

- Отлично - добре - Задоволително

Коментари:

Публикуването на резултатите от тестовете на Sorento обаче е насрочено за 2003 г. поради проблеми в един етап от теста, той се проведе само през 2004 година. Производителят използва това забавяне, за да подобри степента на защита на коленете на предните седимони. Колата вкара четири звезди, но недостатъците все още остават. С фронтален удар, предният пътник беше изложен на по-голямо натоварване на гърдите, отколкото на водача, така че тази стойност се използва при изчисляване на крайния резултат. Детските столове защитиха главите си на пътниците си с фронтални и странични удари, но 18-месечният рискуваха да се наранят на гърдите, въпреки факта, че председателят му е създаден "против посоката на движение". Пешеходната защита на практика липсва.

Преден удар:

Рамката за безопасност на пътниците беше сериозно повредена, но не загуби целостта. Колелото на волана обаче се отдръпна назад при умерено разстояние. Също така наблюдава значителна компресия и метална почивка в ниша за краката и основата на предната стойка. Запасите от коленете на предните седименти са запазени, макар и по-малки в сравнение с първия тест.

Сигурност на пътническите деца:

3-годишният пътник се намираше в замъците на Isofix и горните закопчалки на "лицето напред" на детската седалка, докато 18-месечният стол "срещу посоката на движение". С странични и челни въздействия, най-големият е защитен в съответствие с изискванията на евро NCAP. Въпреки това, по-младите рискуват да получат ранен гръден кош на фронтално въздействие. Това е необичайно, тъй като председателят "срещу посоката на движение" трябва да сведе до минимум риска от такава вреда. Въпреки това, с странична стачка, безопасността на по-младата е на височина. Стикерите с информация за инсталирането на детски столове са разбираеми, но не са трайни и видими само с сгънат слънцезащитен козир на предния пътник.

Странична стачка:

Автомобили, подобни на Sorento, трябва да показват добри резултати със странични шокове поради високата им годност. Така че този SUV се е показал добре, като въвежда максимален брой точки.

Пешеходна безопасност:

Само част от качулката, където в средата на главата на възрастни, осигурява най-малко малко омекотяване. За защита на пешеходците преди колата не отбележи никакви точки. Това е много лош резултат, но производителят обеща да коригира разпоредбите в следващите модели.

Обща информация за колата

Местоположение на Уорто	Наляво
Тестван модел	Kia Sorento GLS 2.5 Дизел
Тип тяло	SUV с 5 врати
Година на публикуване на данни	2003
Ограничаване на тежестта	2115
Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ...	NEJC521835143275 (Livilural) Knejc321535158064 (дясна ръка)

Системи за безопасност:

Претръпнали от предни предпазни колани	Има
Предни колани Зареждане на товарачи	Има
Въздушна възглавница на водача	Има
Въздушна възглавница на пътниците	Има
Странични въздушни възглавници	Не
Странични въздушни възглавници	Не
Коленете на водача и въздушната възглавница	Не