Краш тест на Jeep Cherokee (Liberty) 2001-2005 SUV

Защита на водача и пътника

Глазура, шофьор

Преден Punch, Passenger

Side удар, шофьор

- Глоба - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца	Britax Roemer Duo, лицето напред
Дете на възраст над 3 години	Britax Roemer Duo, лицето напред

пешеходците безопасност

- Глоба - добре - Задоволително

Коментари:

От август 2003 г., Cherokee е оборудван с широк колан сигнализация сигурност за водача. За това, той е трябвало да бъде допълнително рейтинг, който вдигна рейтинга на до четири звезди. Чероки е създаден за американския пазар, и мисленето на американските потребители е различно от европейското мислене. Това се проявява в присъствието на валяк за защита на коленете на водача не закрепена, както се изисква от законодателството на САЩ. Като цяло, колата се показа добре и е в близост, за да получите четири звезди. Въпреки това, водачът е бил подложен на доста високи натоварвания на гърдите от предпазния колан, който може да причини увреждане. Детски столчета са ефективни, особено в защита на главите с страничен удар. Въпреки това, на защитата на пешеходците беше слаб.

Преден удар:

Тялото на колата се оказа силен. Вратата на шофьора не е бил особено ранени, а нишата крак е предотвратено особено деформирана, въпреки смяната на съединителя и спирачките педалите заплаши краката на водача. Ролката в зоната на коляното не предостави пълна защита, оставяйки възможността за получаване на доста сериозни наранявания. Централният седалката на седалките е оборудвана с триточков предпазен колан, осигурявайки по-добра защита в сравнение с кръста.

Сигурността на пътническите деца:

И двете деца са били разположени в еднакви специални столове с ISOFIX брави и горните опори. Със страничен удар, защитата се оказа много добра и главата както за пътниците, е държан в стола. Въпреки това, с челен удар, главата на 3-годишно дете се оказа незащитен, а на шията на по-младите рискува да се контузят. Тази ситуация може да се коригира чрез поставяне на председателя на 18-месечния пътника "срещу посоката на движение".

Side стачка:

Тестван Cherokee за холандския пазар не са имали странични въздушни възглавници, но може да има устои на удара. По принцип, високи ванове осигуряват защита над средното ниво с страничен удар. Въпреки това, Cherokee е глобен за нехарактерно за реалните условия на разпределение на товара между задната част на манекена и на стола, който намалява показанията на датчиците в гърдите на манекена.

безопасността на пешеходците:

Резултатите бяха много лоши. Производителят твърди, че при създаването на автомобили, безопасност на пешеходците не е било взето предвид. експерти Euro NCAP изразиха надежда, че със следните модели, случаят ще бъде ефективен.

Обща информация за колата

Roelf място	Наляво
Тестван модел	Jeep Cherokee 2.5 TD Limited
Име	5 врати SUV
Година на публикуване на данни	2003
Собствено тегло	1800
Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ...	1J4G6B8K74W103198, 1J4G6B8K94W103199, 1J8G6B8K14W125079, 1J8G6E8504W119205, 1J8G6E8524W104950, 1J8G6E8544W104951, 1J8G6E8574W121470, 1J8G6N8114W124474, 1J8G6N8724W104948, 1J8G6N8744W104949, 1J8GM48K44W117575, 1J8GM58K24W100103, 1J8GMB8K44W103695, 1J8GMB8K

системи за безопасност:

Pretensels на предните предпазни колани	Има
Предни Колани Заредете товарачи	Има
Предна въздушна възглавница за шофьора	Има
Пътнически предните въздушни възглавници	Има
Странични въздушни възглавници	Не
Странични възглавници за главата	Не
коленете и краката въздушна възглавница за водача	Не