Тест за катастрофа HYUNDAI TRAJET 2000 - 2004 MINIVAN

Защита на водача и пътника

Глазура, шофьор

Преден удар, пътник

Страничен удар, драйвер

- Глоба - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца	Britax Roemer Duo, лицето напред
Дете на възраст над 3 години	Britax Roemer Duo, лицето напред

Пешеходна безопасност

- Глоба - добре - Задоволително

Коментари:

Дизайнът на Trajet е от средата на 90-те години, а възрастта се отдаде да знае при заглавието. Шофьорът и предният пътник рискуват да получат сериозно увреждане на гърдите и водачът също остави от стачката на твърдите елементи под повърхността на торпедата. Въпреки това, колата е претърпяла страничния удар, главно поради височината си. С страничен удар детските столове се показаха добре, но лошо отпред. Няма начин с безопасността на пешеходците.

Преден удар:

Предните седажи рискуват да получат повреда поради високо натоварване, действащо върху техните гръдния кош. И въпреки че тялото на траджето не се деформира значително, вътрешният панел на вратата на водача беше значително деформиран. Имаше и признаци на повреда на вратите и някои заварени шевове на предната стойка и дъното бяха разделени. Твърдите елементи в предния панел бяха опасни за коленете на водача, въпреки че зоната на пътническите колене е безопасна. Централната седалка на задната седалка е оборудвана с предпазен колан, осигуряваща много по-лоша защита в сравнение с три точки.

Сигурност на пътническите деца:

И двете деца бяха разположени в столовете "лице напред". Въпреки това, инструкциите за тези столове се оказаха задължени. Те също бяха ненадеждни и лесно могат да бъдат загубени. Пиктограма, която дава съвети, за да се гарантира сигурността, и на обратната страна на слънцезащитния визьор, присъстваха на ръба на предния панел. Въпреки това, никой от тези елементи не е предупредил за опасността от поставяне на детски стола "срещу посоката на движение" срещу въздушната възглавница на предната пътническа седалка. Детските глави бяха добре защитени с странично въздействие. Въпреки това, в главата, най-големият рискува да получи щети на главата и гърдите и по-младите гърди и шия.

Странична стачка:

Високото кацане на колата помогна за защита на водача, тъй като основният удар беше под местоположението му. Въпреки това, въпреки това, рискът от коремна травма все още е запазен.

Пешеходна безопасност:

Худът осигурява леко омекотяване на удара на места, където главата на възрастен или дете пада, но тази защита не е широко разпространена. Пешеходната защита трябва да бъде подобрена.

Обща информация за колата

Местоположение на Уорто	Наляво
Тестван модел	HYUNDAI TRAJET 2.0 Дизел
Тип тяло	5-врата миниван
Година на публикуване на данни	2003
Ограничаване на тежестта	1909

Инсталационни системи:

Претръпнали от предни предпазни колани	Има
Предни колани Зареждане на товарачи	Има
Въздушна възглавница на водача	Има
Flack Frone Airbag.	Има
Странични въздушни възглавници	Не
Странични въздушни възглавници	Не
Коленете на водача и въздушната възглавница	Не