Тест на катастрофата Honda Jazz от 2011 г. Хечбек

Шофьор и пътници. Обща оценка 28 | 78%

Глазуране (11.4 точки)

Шофьор Пътник - Глоба - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Глава Контакт на главата на водача с въздушна възглавница стабилен Контакт за пътнически глава с въздушна възглавница стабилен Гърда Пътнически клон стабилен Преден багажник 16mm. Смяна на волана назад не Отместване на волана не Контакт с гръдния колан с волана не Върха на краката, коленете и хип площ Контакт с твърди елементи на предния панел да: цилиндър за запалване, централна конзола, превключвател на вентилатора Коленете да: Замъкът за запалване, Централна конзола Ниска част от крака и крака Компресия на крак не ПЕЧАЛИ ПЕЧАЛИ НАЧАЛО педал на съединителя - 162 мм Просвет на педал педал на съединителя - 87 мм

Страничен сблъсък с кола (7.8 точки) и с пост (6 точки)

Автомобил Глас

Въздушна възглавница да Въздушна възглавница на гърдите да

Удар отзад (гръбначна защита) (точки)

Описание на председателя Единична ръчна корекция. Вид на облегалката пасивен Геометрична оценка 0,4 Тест - Силен удар 2,4 - среден стик 2,5 - Слаба стачка 2,4

Детски пътници. Обща оценка 39 | 79%

Дете до 18 месеца
Марка председател	Britax Romer Baby Safe Isofix		Преден край
Спешна група	0, 0+		Движение на главата напред	защитена
Местоположение	face Back		Ускоряване на главата	максимален рейтинг
Закрепване	ISOFIX рамката за закрепване и поддръжка		Зареждане на гърдите	слаб
			Страничен удар
	Оценка на защитата	10,4	Фиксация на главата	защитена
	Оценка на маркировката	4	Ускоряване на главата	максимална оценка
	Оценка на закрепване	2

Дете на възраст над 3 години
Марка председател	Britax Romer Duo Plus Plus		Преден край
Спешна група	1		Движение на главата напред	защитена
Местоположение	лице напред		Ускоряване на главата	максимален рейтинг
Закрепване	ISOFIX закрепване с предпазен кабел		Зареждане на гърдите	слаб
			Страничен удар
	Оценка на защитата	11,5	Фиксация на главата	защитена
	Оценка на маркировката	4	Ускоряване на главата	максимална оценка
	Оценка на закрепване	2
Оценка на автомобила	5		Превантиране на въздушната възглавница Предупреждение	В двете страни на шофьорската и пътника соларния визьор.

Пешеходци. Обща оценка 22 | 60% Закон за системата. Обща оценка на сигурността 5 | 71%

- Глоба - Добре - задоволително

Ограничител на скоростта - 0, не е налице Курс за стабилност (ИСС) 3 Сигнализация на неприредени предпазни колани Два: пътнически пътник и предни Глава 10,4 HIP област 5,2 КЪЩА 6

Защита на възрастните пътници:

С фронтален удар, пътническият салон Honda е запазил целостта си. Павел близо до водача беше леко деформиран, въпреки че педалите се повишиха и позицията на съединителя също се промени. Структурата на таблото осигурява опасността за краката и бедрата на водача. Страничното въздействие на машината показва добър резултат, с подходящ резултат в гърдите. Страничният стълб показа добри резултати, с изключение на гърдите - тук е резултат от катастрофални. Седалката и облегалката за глава осигуряват средната защита от нараняванията в шията в случай на удар отзад.

Сигурност на пътническите деца

Пред фронта, манекените бяха надеждно държани в столовете, детето на детето до салона беше минимално.

Защита на пешеходците

Бронята вкара максималния брой точки. Ръбът на качулката загуби 0.8 точки. Качулката показа смесени резултати, в центъра е добро, а страните са лоши. Възможните точки на главата на детето бяха в повечето опасници на Съвета.

Защита на пешеходците

Honda все повече създава система за стабилност на курса като стандартно оборудване за някои автомобили в някои европейски страни. Защитните ремъци напомняния за предните и задните седалки са стандартно оборудване.

Обща информация за колата

Тестван модел	Honda Jazz 1.4 ES, модел с лявата дръжка
Тип тяло	хечбек (5 врати)
Година на публикуване на данни	2009
Тегло на бордюра, кг	1119 кг
Резултатите са валидни за VIN, започвайки с ...	прилага се за всички модели на джаз ново поколение

Инсталационни системи:

Претръпнали от предни предпазни колани	Има
Предни колани Зареждане на товарачи	Има
Въздушна възглавница на водача	Двуетапен
Flack Frone Airbag.	Един етап
Странични въздушни възглавници	Има
Странични въздушни възглавници	Има
Въздушна възглавница за колене за водача	Не
Динамична стабилизационна система	Не
Напомняне за предпазните предпазни колани	Не