Ford Transit Connect Теста от 2010 г. насам Van

Водачът и пътниците. Общата оценка 30 | 84%

Преден удар (12.8 точки)

Шофьор Пътник - Глоба - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Глава Ръководител Свържи се с шофьорска с Airbag стабилен Пътнически ръководител контакт с Airbag стабилен Гърда Пътнически клон стабилен Преден багажник Деветmm. Shift волан обратно колело не Волана офсет 36милиметра. Гърди контакт с волан не Началото на краката, коленете и хип област Свържи се с твърди елементи на предния панел кормилна колона; дъното на централния панел; жабка Коленете кормилна колона; дъното на централния панел; жабка Ниска част на краката и ходилата Foot вдлъбнатина компресия не Изместване педали назад съединител педал - 48мм Просвет на педал педала на съединителя - 64mm

Side сблъсък с кола (8 точки), както и с пост (7,1 точки)

Автомобил Глас

Въздушна възглавница да Въздушна възглавница на гърдите да

Удар отзад (гръбначния защита) (точки)

Описание на председателя Вид на облегалката за глава Геометрична оценка 0 Тест - Силен удар 0 - среден стик 0 - Слаба стачка 0

Детски пътници. Споделено резултат 44 | 90%

Дете до 18 месеца
Марка председател	Britax бебе Safe Plus Isofix		Преден край
Спешна група	0, 0+		Движение на главата напред	защитена
Местоположение	лицето назад		Ускорение на главата	максимална рейтинг
Закопчаване	ISOFIX за закрепване с кабел за безопасност		Гърди натоварване	максимална рейтинг
			Side стачка
	Оценка на защита	12	Фиксиране на главата	защитена
	Маркиране оценка	4	Ускорение на главата	макс Оценка
	Оценка на закрепване	2

Дете на възраст над 3 години
Марка председател	Britax Duo Plus Isofix		Преден край
Спешна група	1		Движение на главата напред	защитена
Местоположение	лице напред		Ускорение на главата	максимална рейтинг
Закопчаване	ISOFIX за закрепване с кабел за безопасност		Гърди натоварване	максимална рейтинг
			Side стачка
	Оценка на защита	12	Фиксиране на главата	защитена
	Маркиране оценка	4	Ускорение на главата	макс Оценка
	Оценка на закрепване	2
Оценка на автомобила	8		Превантиране на въздушната възглавница Предупреждение	Текстовата и графичната пиктограма се прилагат върху двете визьори

Пешеходци. Обща оценка 14 | 48% системен акт. Обща оценка на сигурността 5 | 71%

- Глоба - Добре - задоволително

Ограничител на скоростта Активен: Незадължително Курс за стабилност (ИСС) 3 Сигнализация на неприредени предпазни колани Един: шофьор Глава 12 HIP област 0 КЪЩА 2,3

Защита на възрастните пътници:

С фронтален удар, Ford транзитният пътнически салон е запазил целостта си. Сензорите на манекените показват добра защита на коленете и бедрата на водача и пътника. Но елементите на таблото са риск от нараняване по време на сблъсък, в зависимост от положението и растежа на пътника. В теста за страничен удар преминават максимални точки за добра защита на всички области на тялото. С странично въздействие на длъжността защитата на гърдите и корема е достатъчна, по това време защитата на главата и таза е отбелязана като добра. Белталашката защита се оценява въз основа на анализа на геометрията на предните и задните седалки и облегалките за глава. Оценката показа слаба защита срещу нараняване на предпазния колан в случай на обратно сблъсък.

Сигурност на пътническите деца

Въз основа на свидетелството на сензорите за манекен по време на фронтални и странични удари, транзит обичай вкара максималния брой точки за защита на деца от 18-месечна възраст и на 3 години. С фронтален удар, изместването на манекен (3 години) не е прекомерно. При тестване на страничния удар, манекените бяха добре фиксирани в столовете, които намаляват вероятността за контакт с глави с части от колата. Въздушната възглавница на страната на пътника има функция за изключване, която осигурява безопасно транспортиране на деца на предната седалка назад. Информацията за състоянието на възглавницата е пълна, за която системата е възнаградена. Опасността от транспортиране без предварително изключване въздушна възглавница е ясно посочена в колата.

Защита на пешеходците

Бронята не предостави една пешеходна подложка. Нивото на защита на площта на възможните щети на главата на детето също е ниско. Оценката на предния ръб на капака не е подходяща поради формата и височината на превозното средство.

Защита на пешеходците

Системата, разбира се стабилност на курса (ESC), както и аларма върху несперагентите предпазни колани на предните седименти, е включена в основната конфигурация на всички модификации на модела. Устройството за ограничаване на скоростта е стандартно оборудване в повече от половината от продаваните автомобили и отговаря на изискванията на евро NCAP.

Обща информация за колата

Тестван модел	Ford Transit Custom, 2.2 дизел "Trend" Kombi, модел с ляво правило
Тип тяло	База за тяло: ван
Година на публикуване на данни	2012
Тегло на бордюра, кг	2091 кг
Резултатите са валидни за VIN, започвайки с ...	приложим за всички модели транзит и обичай на Tourneo

Инсталационни системи:

Претръпнали от предни предпазни колани	съгласно установените изисквания
Предни колани Зареждане на товарачи	съгласно установените изисквания
Въздушна възглавница на водача	Има
Flack Frone Airbag.	Отговаря на установените изисквания
Странични въздушни възглавници	Да, отговаря на установените стандарти
Странични въздушни възглавници	да: отговаря на изискванията
Въздушна възглавница за колене за водача	Не
Динамична стабилизационна система	Има
Напомняне за предпазните предпазни колани	Само на водача