Тест за катастрофа FORD RANGER SUPER CAB От 2008 г. Pickup

Защита на водача и пътника

Глазура, шофьор

Преден удар, пътник

Страничен удар, драйвер

- Глоба - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца	Britax Babysafe, лицето обратно
Дете на възраст над 3 години	Roemer Duo, лицето напред

Пешеходна безопасност

- Глоба - добре - Задоволително

Преден удар:

Рейнджър не отбеляза достатъчно точки за три звезди в тази категория, въпреки че общият брой точки беше голям. В резултат на това пътническият салон беше значително деформиран. За тази цел бяха натрупани наказателни точки, както и за деформация на предните стелажи и прекомерно изместване на волана. Има опасност за краката на водача поради изместването на спирачния педал, който избухва нишите за краката и преминаването назад на целия възел на педала надвишава 400 mm. В възглавници за безопасност налягането беше недостатъчно, за да се предотврати контакт на водача с волана. Защитата на водача на гръдния кош беше призната като слаба, главно поради мащаба на деформациите. Сензорът в лявото коляно на водача регистрира голяма вероятност за нараняване, така че защитата на тази зона е призната като слаба. Деформацията на нишите на крака и отместването на възела на педала доведе до слаба защита на краката и драйвера на глезена. Ford не е тествал лявата версия на 64 км / ч, така че евро NCAP не може да потвърди, че нивото на защита на двете версии е същото.

Сигурност на пътническите деца:

Въпреки че ръководителят на 3-годишния пътник не е прекомерен идник напред с фронтално въздействие, тя все още удари задната страна на шофьорската седалка. Това се дължи най-вече на смяната на седалката на водача поради унищожаването на нейната основа. Рейнджър не е оборудван с ISOFIX скрепителни елементи. Напомняне за недопустимостта на инсталацията на мястото на предния пътник на детския стол "против посоката на движение" с активна възглавница за безопасност се оказа неразбираема и краткотрайна.

Странична стачка:

Рейнджър спечели максималния брой точки за страничния удар. Колата не е оборудвала страничните въздушни възглавници, така че имитация на стачката на стълба не е извършен

Пешеходна безопасност:

Предният край на качулката вкара 0 точки за защита на пешеходците. Повърхността на капака се признава като несигурни пешеходци.

Обща информация за колата

Местоположение на Уорто	На дясно
Тестван модел	Ford Ranger 2.5 TDCI двойна кабина
Тип тяло	4-вратата
Година на публикуване на данни	2008
Ограничаване на тежестта	1845
Резултатите са валидни за VIN, започвайки с ...	За Европейския рейнджър, модел 2006

Инсталационни системи:

Претръпнали от предни предпазни колани	Има
Предни колани Зареждане на товарачи	Има
Въздушна възглавница на водача	Има
Flack Frone Airbag.	Има
Странични въздушни възглавници	Не
Странични въздушни възглавници	Не
Коленете на водача и въздушната възглавница	Не