Тест за катастрофа FORD KA от 2008 г. Хечбек

Crash Test Ford KA 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor оценка на безопасността на автомобила: рейтинг в точки, доклад за тест (тест за снимки и видео)
28%
Шофьор и пътници
11%
Пешеходци
29%
Деца-пътници

Защита на водача и пътника

увреждане на водача в лобито
Глазура, шофьор
повреда на пътниците в лобито
Преден удар, пътник
увреждане на водача с странично въздействие
Страничен удар, драйвер
Глоба - Глоба
добре - добре
Задоволително - Задоволително
Зле - Зле
Много лошо - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца Лице напред
Дете на възраст над 3 години Лице напред

Пешеходна безопасност

резултатът от теста за катастрофа е отличен - Глоба
резултатът от теста за катастрофа е добър - добре
резултатът от теста за катастрофа е задоволителен - Задоволително

Преден удар:

Пътническият интериор не е претърпял значителна деформация. Торпедовите твърди елементи са опасността от колене и бедрата, но защитата на пътниците се признава като добра във всички показатели.

Сигурност на пътническите деца:

С фронтално въздействие на "1,5-годишното" манекен е имало високи натоварвания на гърдите. В случай на странично въздействие, главата на 3-годишния от стола и е налице риск от удар с твърди елементи на кабината. Тя не посочва правилно наличието на инсталацията на стола, използвайки системата за закрепване на ISOFIX на задните седалки. Въпреки това, предупреждението за недопустимостта на инсталацията на детски стол "срещу посоката на движение" към мястото на предния пътник с активна възглавница за безопасност се оказа ясна, трайна достъпна на езиците на всички европейски страни в която се продава колата.

Странична стачка:

Изпитаният автомобил не е оборудван с опции - въздушни възглавници и завеси. Силите бяха нехарактеристични за реални условия, причинявайки намаление на свидетелството на сензорите в гърдите. За тази цел са натрупани наказателни точки, а защитата на гърдата се признава като слаба.

Пешеходна безопасност:

Въпреки че бронята вкара максималния брой точки за защита на пешеходците, всички останали зони се оценяват предимно. Предният край на качулката вкара 0 точки, а повърхността му в по-голямата си част осигурява лоша защита.

Обща информация за колата

Местоположение на Уорто Наляво
Тестван модел FORD KA 1.2 Ambiente
Тип тяло 3-вратак
Година на публикуване на данни 2008
Ограничаване на тежестта 865
Резултатите са валидни за VIN, започвайки с ... За всички ка.

Инсталационни системи:

Претръпнали от предни предпазни колани Има
Предни колани Зареждане на товарачи Има
Въздушна възглавница на водача Има
Flack Frone Airbag. Има
Странични въздушни възглавници Не
Странични въздушни възглавници Не
Коленете на водача и въздушната възглавница Не

Фото катастрофа тест

Тест за видео катастрофа