FIAT SEICENTO TRAY TEST 1998 - 2001 Хечбек
FIAT SEICENTO TRAY TEST 1998, 1999, 2000, 2001: Оценка на превозната безопасност на превоза: класиране в точки, доклад за тест (тест за снимки и видео)
12%
Шофьор и пътници
13%
Пешеходци
Защита на водача и пътника
Глазура, шофьор |
Преден удар, пътник |
Страничен удар, драйвер |
|
Детски холдингови устройства
Дете до 18 месеца | Sicartex Kiddy, лицето напред |
Дете на възраст над 3 години | Sicartex Kiddy, лицето напред |
Пешеходци за безопасност
|
Коментари:
Колата се появи от най-лошата страна на предните и страничните удари. Встрани - високият риск от нараняване дойде в коремната кухина, за която Сейчентто е лишен от последната звезда. 1.5-годишният пътник беше добре защитен във всички ситуации, но 3-годишен - лош. Безопасността на пешеходците също не е на височина.Преден удар:
Въздушната възглавница за водача не е включена в основния отвор на колата, така че воланът може да причини сериозни щети при удара на гърдите на водача. Предните предпазни колани са оборудвани с претенции, които предотвратяват прекомерното движение на тялото на пътника в сблъсък. Въпреки това, пространството на водача намалява поради деформацията на пътническото отделение, което доведе до стачката на гърдите около волана. Също така тялото на водача промени позицията под предпазния колан, в резултат на което натискът върху коремната кухина се увеличава, което може да доведе до нараняване. Зоната близо до коленете е опасна, а краката заплашват назад спирачния педал. Главата на пътника също удари предния панел. За централния пътник на задната страна на седалките се предлага само прост двучленна колан, способна да увреди площта на гърба или корема.Сигурност на пътническите деца:
И двамата детски столове се намират "лице напред" и са работили достатъчно добре, като спират прекомерното движение на главите на младите пътници пред предната страна. Председателят за 1,5-годишният е осигурил защитата на уязвимите части на тялото. На гърдите имаше висок товар с лого на шок и главата му не се държеше в стола отстрани. Основната проблемна зона за по-младата се превърна в прекомерно натоварване на шията с фронтално въздействие, което е включено в основния конфигуриран проблем за столовете на такъв дизайн за деца от тази епоха. Надписите на двата фотьойла са лошо качество, краткотрайни и объркващи.Странична стачка:
Силите, фиксирани от сензорите в коремната област на водача, бяха достатъчни за прилагане на тежки или дори фатални наранявания. Това се улеснява от изпъкналата подлакътника на вратата, чийто дизайн извършва енергията на сблъсъка от вътрешното покритие.Пешеходна безопасност:
Пешеходната защита е лоша, която е норма за този клас автомобили. Повечето от точките се натрупват за "меките" капаци на капака и предното стъкло.Обща информация за колата
Местоположение на Уорто | Наляво |
Тестван модел | FIAT SEICENTO 1.1. |
Тип тяло | 3-вратак |
Година на публикуване на данни | 2000 |
Ограничаване на тежестта | 754 |
Системи за безопасност:
Претръпнали от предни предпазни колани | Има |
Предни колани Зареждане на товарачи | Не |
Въздушна възглавница на водача | Не |
Въздушна възглавница на пътниците | Не |
Странични въздушни възглавници | Не |
Странични въздушни възглавници | Не |
Коленете на водача и въздушната възглавница | Не |