Fiat Punto Теста с 3 врати 1999 - 2003 Малки
Fiat Punto Теста с 3 врати 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Лаборатория за кола Оценка на безопасност: Pallery рейтинг, Доклад Test (Фото и видео Crash тест)
26%
Водачът и пътниците
17%
Пешеходците
Защита на водача и пътника
Глазура, шофьор |
Преден Punch, Passenger |
Side удар, шофьор |
|
Детски холдингови устройства
Дете до 18 месеца | Детски Lineaccessory, насочена напред, |
Дете на възраст над 3 години | Детски Мега Base, лицето напред |
пешеходците безопасност
|
Коментари:
Punto демонстрира прилично поведение, на практика няма причина за сериозно безпокойство. С челен удар, салона за пътниците не е претърпяло значителни деформации, а вратите се отвориха, без допълнителни усилия. Малко развали картината, че главата на пътника се удари в предния панел. Централният седалището на седалките е оборудван с един прост две точки колан колан, който може да доведе до сериозни наранявания на коремни и гръбни отдели. Детски столчета са прикрепени по невнимание инструкции, те предоставят слаб странична опора - в горната част на тялото на манекена падна от предпазния колан в продължение на два пътнически деца.Преден удар:
Повреда на кабината на автомобила е недостатъчно за сериозна заплаха за пътниците. Воланът е леко деформирана, но няма данни за това се свържете с шофьор гърдите. Предни предпазни колани са оборудвани с обтегачи и ограничители. Въпреки това, натоварването на гръдните утайките е относително висок. Това принуди производителя да се установят нови обтегачи и ограничители от март 2000 година.Сигурността на пътническите деца:
За стола "3-годишни" манекени използват предпазни колани за фиксиране на тялото на пътника. Той бе отстранен от прекомерно движение на главата напред, но при условие, слаба странична опора, което позволява на манекен да се движи надясно. Това, както и липсата на стола от нежеланите "крила", доведе до факта, че главата падна от стола и се удари друго дете седалка. Инструкциите на столовете не бяха ясни: някои инструкции са били излишни, а някои не са видими по време на инсталирането на стола.Side стачка:
Когато за първи път тества Punto, се оказа, че водачът сериозно рискува да получи тежка контузия на гърдите. Въпреки това, в резултат на повтаряща се теста беше много добър: дори и без странични въздушни възглавници, рискът от нараняване на гръдния кош е минимално. Това е впечатляващ резултат за малка кола, което показва, добре обмислена тялото дизайн.безопасността на пешеходците:
Повечето от точките са били дадени за седалките на евентуални сътресения на възрастни и млади пешеходци при състезанието. Защита на крака е практически отсъства.Обща информация за колата
Roelf място | Наляво |
Изпробван модел | Fiat Punto S60 1.2 |
Име | хечбек с 3 врати |
Година на публикуване на данни | 2000 |
Собствено тегло | 919 |
Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ... | За Punto от 2000 г. насам |
системи за безопасност:
Pretensels на предните предпазни колани | Има |
Предни Колани Заредете товарачи | Има |
Предна въздушна възглавница за шофьора | Има |
Пътнически предните въздушни възглавници | Не |
Странични въздушни възглавници | Не |
Странични възглавници за главата | Не |
коленете и краката въздушна възглавница за водача | Не |