Тест за катастрофа FIAT MULTIPLA 1998 - 2004 MINIVAN

FIAT MULTIPLA Crash Test 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Лабораторна оценка на автомобила Оценяване на автомобила: Класации в точки, доклад за тест (тест за снимки и видео)
19%
Шофьор и пътници
13%
Пешеходци

Защита на водача и пътника

увреждане на водача в лобито
Глазура, шофьор
повреда на пътниците в лобито
Преден удар, пътник
увреждане на водача с странично въздействие
Страничен удар, драйвер
Глоба - Глоба
добре - добре
Задоволително - Задоволително
Зле - Зле
Много лошо - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца Kiddy 2000, лицето напред
Дете на възраст над 3 години Kiddy 2000, лицето напред

Пешеходна безопасност

резултатът от теста за катастрофа е отличен - Глоба
резултатът от теста за катастрофа е добър - добре
резултатът от теста за катастрофа е задоволителен - Задоволително

Коментари:

След първите тестове, FIAT реши да рециклира значително модела. Оригиналната версия не се показваше на фронталното въздействие, но изглеждаше добре встрани, ако смятаме, че тя не е оборудвана със странични възглавници. Детските столове бяха добре защитени от пътниците си, въпреки че предпазният колан се плъзна по рамото, което може да създаде проблеми.

Преден удар:

Multipla разочарован дизайн. Под торпедо бяха открити твърди елементи, опасни за коленете и краката на предните седименти. Шофьорската глава удари волана и монтажната скоба на панела излезе от предната стойка. Въпреки това, централните задни пътници бяха предложени триточкови предпазни колани, осигуряващи по-добра защита от коланите на талията. Предната въздушна възглавница за пътническа седалка също предпазва пътниците на задните седалки.

Сигурност на пътническите деца:

Предната пътническа въздушна възглавница влиза в основния пакет и може да бъде опасен при инсталирането на тези места на детски стола "срещу посоката на движение". Предупредителният надпис е поставен на визьора на пътнически слънцезащитен крем, но не споменава вероятността да се получи сериозно или дори фатално нараняване. Можете да деактивирате възглавницата с помощта на превключвателя, но инструкцията за неговото използване е много конфигурирана, а неправилната употреба може да бъде опасна. В теста използваните детски столове Lineacessori Kiddy 2000. Коланът за защита на рамото трябва да държи тялото на детето, но коланът се плъзна от рамото му и не е толкова ефективен, колкото се предполагаше.

Странична стачка:

В страничния сблъсък колата се показва изненадващо добре, въпреки липсата на странични въздушни възглавници.

Пешеходна безопасност:

Резултатите в тази категория бяха средни за автомобили от този клас. Бронята и предният ръб на качулката не печелят точки.

Обща информация за колата

Местоположение на Уорто На дясно
Тестван модел FIAT MULTIPLA JTD ELX
Тип тяло 5-врата миниван
Година на публикуване на данни 2001
Ограничаване на тежестта 1480
Резултатите са валидни за VIN, започвайки с ... За всички мултиплета

Инсталационни системи:

Претръпнали от предни предпазни колани Има
Предни колани Зареждане на товарачи Не
Въздушна възглавница на водача Има
Flack Frone Airbag. Има
Странични въздушни възглавници Не
Странични въздушни възглавници Не
Коленете на водача и въздушната възглавница Не

Фото катастрофа тест

Тест за видео катастрофа