Traewoo тест Daewoo Matiz 1998 - 2007 Хечбек

Taewoo Matiz 2002 Crash Test, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: LaBotor оценка на безопасността на автомобила: класацията в точките, тестовия доклад (тест за снимки и видео)
19%
Шофьор и пътници
15%
Пешеходци

Защита на водача и пътника

увреждане на водача в лобито стреля
Глазура, шофьор
повреда на пътниците в лобито
Преден удар, пътник
увреждане на водача с странично въздействие
Страничен удар, драйвер
Отлично - Отлично
добре - добре
Задоволително - Задоволително
Зле - Зле
Много лошо - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца Клас на Britax Club Extra, като гръб
Дете на възраст над 3 години Brustax Supercruiser, лице напред

Пешеходци за безопасност

резултатът от теста за катастрофа е отличен - Отлично
резултатът от теста за катастрофа е добър - добре
резултатът от теста за катастрофа е задоволителен - Задоволително

Преден удар:

Безопасността осигурява преден шофьор и пътнически въздушни възглавници, колани с претенции за предотвратяване на прекомерното телско движение. След първото тест за NCAP бяха открити проблеми, претеглениците бяха включени в основния пакет и колата изискваше повторно тест. Въпреки подобрението, гърдите на водача все още удря волана, което води до намаляване на оценките. Твърдите елементи под предния панел са опасни за коленете на водачите, а спирачният педал е за краката му. От юли 2000 г. производителят е започнал да установява усъвършенствани механизми за ремъци, така че преждевременното отслабване вече не се повтаря. Централната седалка на задната седалка е оборудвана само с прост двучленна лента, която може да причини травма на гърба или коремната кухина.

Сигурност на пътническите деца:

Когато поставяте детски стол за 1,5-годишен пътник, трябваше да се използва алтернативен монтаж на колана, тъй като системата на стола не съвпада със замъците на автомобила. Лесно може да доведе до неправилна инсталация, особено с недостатъчна информация. Общата ефективност на този стол е ниска. Столът за 3-годишни деца се демонстрира от най-лошата страна с фронтално въздействие и не можеше да държи главата на пътника встрани. Гореспоменатите проблеми с закрепването също не допринасят за добра оценка.

Странична стачка:

Показания за сензори в главата и гърдите манекен говорят за добри резултати. Подложката на вратата натисна корема и корпуса под него - към тазовия регион. Въпреки това, общият резултат се оказа доста добър за колата без странични възглавници.

Пешеходна безопасност:

Ако не беше за средната защита на краката, оценката в тази категория може да бъде в 3 звезди. Предният ръб на качулката се оказа необичаен "мек".

Обща информация за колата

Местоположение на Уорто На дясно
Тестван модел DAEWOO MATIZ SE +
Тип тяло 5-вратак
Година на публикуване на данни 2000
Ограничаване на тежестта 828
Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ... Яну 2000 yc461799.

Системи за безопасност:

Претръпнали от предни предпазни колани Има
Предни колани Зареждане на товарачи Не
Въздушна възглавница на водача Има
Въздушна възглавница на пътниците Има
Странични въздушни възглавници Не
Странични въздушни възглавници Не
Коленете на водача и въздушната възглавница Не

Тест за сблъсък на снимки

Тест за видео катастрофа