Crash тест Daewoo Lanos 1996 - 2002 седан
Daewoo Lanos краш-тест 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Labotor оценка на безопасността на автомобила: класирането по точки, протокола от изпитването (фото и видео катастрофа тест)
17%
Шофьор и пътници
15%
Пешеходци
Защита на водача и пътника
 Глазура, шофьор |
 Преден удар, пътник |
 Страничен удар, драйвер |
|
Детски холдингови устройства
| Дете до 18 месеца | Няма информация |
| Дете на възраст над 3 години | Няма информация |
Пешеходци за безопасност
 |
|
Коментари:
Lanos спечелени три звезди зад предните и странични удари, но една звезда се лишени от това за неприемливо високо ниво на риск за водача, за да получите наранявания на гръдния кош при страничен удар. Колата не отговаря на най-новите европейски изисквания за защита на страничен удар. Защита на пешеходците от повърхността на повърхността на аспиратора е много ниска, обаче, от страна на бронята - средното.Преден удар:
Салонът за пътници не е претърпял значителни деформации, а денивелацията на опасни конструктивни елементи е в рамките на нормалното. Контактът на главата на водача, с въздушна възглавница се падна на нея средно и е стабилна. Шията на пътника е застрашено. Шофьорът може да се нарани, коленете, бедрата и таза за твърди елементи близо кормилната колона. Повърхността на самия говорител има специална отклонява издатина, която трябва да помогне щети избягване или намаляване на тяхната тежест.Сигурност на пътническите деца:
Както се препоръчва от производителя на детски фотьойли, инсталиран лицето, се оказа, че са съвместими с задните предпазни колани, въпреки че на стола за "младши" манекен поиска допълнителна фиксация с колана. С челен удар, и двете кресла, предоставени дяволи на главата на манекена. Със страничен удар, ръководителят на "по-млади" остава в крилата на стола, но главата на три години скочи.Странична стачка:
Главата на водача има полегати стачка между вратите, но това не беше достатъчно, за да предизвика вътрешни повреди. На ребрата имаше удар на вътрешния капак на багажника и вратата. Натоварването на краищата беше високо, което е довело до "лошия" Прогнозата за защита на гръдния кош. В коремната и тазовата отделите също не са били освободени от удара с депресирани вратата, но рискът от увреждане е било ниско.Пешеходна безопасност:
Защитата на главата на млад пешеходец се оказа добра, но възрастният трябва да се подобри. В предния край на капака също се оказа травматична, въпреки че предната броня е по-скоро "меко".Обща информация за колата
| Тестван модел | Daewoo Lanos 1.4 SE |
| Тип тяло | 5-вратак |
| Година на публикуване на данни | 1998 |
| Ограничаване на тежестта | 1070 |
Системи за безопасност:
| Претръпнали от предни предпазни колани | Не |
| Предни колани Зареждане на товарачи | Не |
| Въздушна възглавница на водача | Има |
| Въздушна възглавница на пътниците | Не |
| Странични въздушни възглавници | Не |
| Странични въздушни възглавници | Не |
| Коленете на водача и въздушната възглавница | Не |
