Crash тест Dacia Sandero от 2008 Хечбек

Crash тест Dacia Sandero 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor оценка на безопасността на автомобила: класиране по точки на протокола от изпитването (фото и видео катастрофа тест)
24%
Шофьор и пътници
6%
Пешеходци
38%
Деца на пътниците

Защита на водача и пътника

увреждане на водача в лобито стреля
Глазура, шофьор
повреда на пътниците в лобито
Преден удар, пътник
увреждане на водача с странично въздействие
Страничен удар, драйвер
Глоба - Глоба
добре - добре
Задоволително - Задоволително
Зле - Зле
Много лошо - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца Britax Roemer Babysafe Isofix Plus, лицето назад
Дете на възраст над 3 години BRITAX Roemer DUO PLUS ISOFIX, насочена напред,

Пешеходци за безопасност

резултатът от теста за катастрофа е отличен - Глоба
резултатът от теста за катастрофа е добър - добре
резултатът от теста за катастрофа е задоволителен - Задоволително

Преден удар:

Въпреки че някои шевове на заваръчна точка на предния багажник не може да издържат и се разклоняват, дизайнът на купето не претърпя съществени деформации, както и ръководителят на манекените бяха в постоянен контакт с въздушни възглавници. Някои елементи от торпедото са опасността от коленете и краката на предните sedimons.

Сигурност на пътническите деца:

А въздушна възглавница за пътника може да се деактивира, която ви позволява да инсталирате стол за деца "срещу посоката на движение" на предната седалка. Въпреки това, информира водача за състоянието на възглавницата не е ясно достатъчно. Plate с предупреждение за недопустимостта на използването на облегалката на седалката на гърба на с активен възглавница, се извършва inexpressively, освен лошо фиксирана. Ясно е също така да не белязана от ISOFIX крепежни елементи на задните седалки.

Странична стачка:

Копието на тест на Sandero не е оборудван със странични въздушни възглавници за главите, които са включени в основната конфигурация или по избор на различни пакети на автомобили, за защита на гръдния кош е бил признат като слаба. Имитацията на страничния стачката на стълб не се извършва. Повтарящата страна стачка за припокриване и полюс - бяха проведени за кола със странична възглавница.

безопасността на пешеходците:

Нито броня, нито предният край на качулката не отбелязаха нито една точка за защита на пешеходците. Повърхността на качулката се разпознава като опасна при натискане на глави като дете и възрастен.

Обща информация за колата

Местоположение на Уорто Наляво
Тестван модел DACIA SANDERO 1.5 DCI, E2
Тип тяло 5-вратак
Година на публикуване на данни 2008
Ограничаване на тежестта 1105

Системи за безопасност:

Претръпнали от предни предпазни колани Не
Предни колани Зареждане на товарачи Има
Въздушна възглавница на водача Има
Въздушна възглавница на пътниците Има
Странични въздушни възглавници Не
Странични въздушни възглавници Не
Коленете на водача и въздушната възглавница Не

Тест за сблъсък на снимки

Тест за видео катастрофа