Citroen Xsara Тест Citroen Xsara 1997 - 2000 хечбек

Защита на водача и пътника

Глазура, шофьор

Преден Punch, Passenger

Side удар, шофьор

- Глоба - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца	Няма информация
Дете на възраст над 3 години	Няма информация

пешеходците безопасност

- Глоба - добре - Задоволително

Коментари:

Производителят информира Euro NCAP експерти, че всички 1,4i автомобили Xsara са оборудвани със странични въздушни възглавници от 1998 г. насам. Следователно, избраното копие на страничните възглавници в гърбовете на предните столове за теста. Въпреки това, със страничен удар, те могат да не разкриват, както се очаква, така че нивото на защита на гърдата е по-ниска, отколкото може да се очаква. Въпреки това, колата се проявява добре с челен удар, а също така показа резултат над средното ниво, когато защитата на пешеходците.

Преден удар:

Интериорът на пътници не е бил подложен на значителна деформация, но вратата на шофьора е сериозно наранен. В допълнение, въздушни възглавници са работили до късно и в посока на центъра на колата. Контактът на главата с възглавницата не е константа, а защитата на главата и шията беше слаб. Точно както защитата на гърдите пътника на предната седалка на, обтегачите на предпазните колани не работи. Под повърхността на торпедото е скрит твърди елементи, които са опасни за коленете на водача, както и неговите бедрата и таза. От затвора на кормилната колона има "отхвърляне", но ефективността му е ниска.

Сигурността на пътническите деца:

Производителят препоръчва същите кресла за двата 3-годишни и 1,5-годишни деца и техните фиксиращи механизми са съвместими с задните предпазни колани. Въпреки това, с челен удар, с 3-годишен пътник изместен твърде далеч напред, и по време на негова страна главата му не може да се проведе в рамките на стола.

Side стачка:

Главата на водача удари закрепване на предпазния колан и скарата между вратите, но натоварванията са били малки. Имаше проблем с въздушната възглавница, долната му част е заял. Подът беше контузен под седалката на водача, както и един от неговите тела се провали.

безопасността на пешеходците:

Защита на пешеходци фута над средното ниво. Също така, колата е половината са в съответствие с изискванията за места, където пристига главата на детето. Общо прогноза за защита на пешеходците е твърдо две звезди.

Обща информация за колата

Roelf място	Наляво
Изпробван модел	Citro.

системи за безопасност:

Pretensels на предните предпазни колани	Има
Предни Колани Заредете товарачи	Не
Предна въздушна възглавница за шофьора	Има
Пътнически предните въздушни възглавници	Не
Странични въздушни възглавници	Има
Странични възглавници за главата	Не
коленете и краката въздушна възглавница за водача	Не