Citroen Xantia Break 1998 Crash Test 1998 - 2001 Universal

Защита на водача и пътника

Глазура, шофьор

Преден удар, пътник

Страничен удар, драйвер

- Глоба - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца	Няма информация
Дете на възраст над 3 години	Няма информация

Пешеходна безопасност

- Глоба - добре - Задоволително

Коментари:

Производителят каза на Euro NCAP експерти, че всички автомобили Xsara 1.4i са оборудвани със странични въздушни възглавници от 1998 г. насам. Следователно, образецът, избран за теста, имаше странична възглавница в гърба на предните кресла. Въпреки това, с странично въздействие, те не могат да разкриват както се очаква, така че нивото на защита на гърдата е по-ниско, отколкото може да се очаква. Въпреки това, колата се оказа добре с фронтално въздействие и също показа резултата над средното, когато пешеходната защита.

Преден удар:

Вътрешникът на пътника не е бил подложен на значителна деформация, но вратата на водача е забележимо ранена. В допълнение, въздушните възглавници работят късно и в посока на центъра на автомобила. Контактът на главата с възглавницата не беше постоянен, а защитата на главата и шията беше слаба. Точно като защита на пътника на гръдния кош, предупрежденията на коланите не са работили. Под повърхността на торпедо са скрити твърди елементи, които са опасни за коленете на водачите, както и бедрата и таза. На кормилната колона има "режант", но нейната ефективност е ниска.

Сигурност на пътническите деца:

Производителят препоръчва същите столове за 3-годишни и 1,5-годишни деца, а техните механизми за фиксиране са съвместими със задните предпазни колани. Въпреки това, с челен удар, 3-годишен пътник се е преместил твърде далеч, а по време на неговата страна главата му не може да се проведе в стола.

Странична стачка:

Ръководството на водача удари закрепването на предпазния колан и багажника между вратите, но товарните товари бяха малки. Имаше проблем с въздушната възглавница, долната му част е заседнала. Подът е повреден под седалката на водача и една от нейните фиксиране се провали.

Пешеходна безопасност:

Защита на пешеходни крака над средното ниво. Също така, колата наполовина отговаря на изискванията на местата, където се намира главата на детето. Обща оценка на пешеходната защита е плътна две звезди.

Обща информация за колата

Местоположение на Уорто	Наляво
Тестван модел	Citro.

Инсталационни системи:

Претръпнали от предни предпазни колани	Има
Предни колани Зареждане на товарачи	Не
Въздушна възглавница на водача	Има
Flack Frone Airbag.	Не
Странични въздушни възглавници	Има
Странични въздушни възглавници	Не
Коленете на водача и въздушната възглавница	Не