Защита на водача и пътника
Глазура, шофьор |
Преден удар, пътник |
Страничен удар, драйвер |
 | - | Глоба |
 | - | добре |
 | - | Задоволително |
 | - | Зле |
 | - | Много лошо |
|
Детски холдингови устройства
| Дете до 18 месеца |
Няма информация |
| Дете на възраст над 3 години |
Няма информация |
Пешеходна безопасност
 |
| - | Глоба |
| - | добре |
| - | Задоволително |
|
Коментари:
Ксантия вкара две звезди, главно поради лоша защита на главата и гърдите с странично въздействие и значителна деформация на пътническото отделение отпред. Такъв резултат също стана следствие от слабата защита на гърдите, коленете, бедрата и тазовата област на водача в фронтален сблъсък. С такъв удар, само дъното на краката се оказва в относителна сигурност. Ниша за краката беше прекалено много, а твърдите елементи под торпедото допринесоха за увеличаване на риска от нараняване на коляното, бедрата и таза на водача. В страничната стачка главата на водача удари стойка за врата, така че защитата на тази област, както и гърдите, беше призната като слаба. Xantia е оборудван с възглавница за безопасност, осигуряваща добра защита в случай на фронтален сблъсък.
Преден удар:
С такъв удар предните стелажи са прекалено изместени. Също са претърпели много водач. След удара вратата от водача трябваше да бъде отворена със специален инструмент, въпреки че не се нуждае от него от пътника. Воланът се движеше обратно с 145 mm и нагоре с 111 mm, спирачният педал "отлетя" с 208 mm, много съществено затваряне в ниша за краката. Въпреки че сензорите в главите на манекен са регистрирани добри резултати, смяната на волана може да създаде реална заплаха за водачите на различен растеж, поради което оценката е намалена. Въздушната възглавница добре осигури главата на водача, но врата на нещата е по-лоша. Коланът се отстранява гърдите от контакт с волана. Лявото коляно на водача натисна подстригането на лоста за регулиране на копчето. Ако ударът падна малко настрани, коляното щеше да удари скобата на този лост и нараняването ще бъде сериозно. Правото коляно, от своя страна, счупи блока на предпазителя и зад него е солиден дизайн елемент. Отново, ако ударът падна малко настрани, коляното удари скобата на този лост, а нараняването ще бъде сериозно и ако е малко по-високо - заключването на заключването и механизма за регулиране. Следователно, въпреки добрите индикации на сензорите, вградени в манекен, оценката трябваше да бъде намалена. Защитата на краката и глезените се признават като слаби поради прекомерната деформация на нишите на крака. Общата защита се оказа добра, въпреки високата натоварване на гърдите (поради предпазния колан) и заплахата от долната част на десния крак.
Сигурност на пътническите деца:
Детските столове не са доста подходящи за основните места, но тази непоследователност не е опасна.
Странична стачка:
Ксантия с странично въздействие не отговаря на законодателните стандарти от 1998 г. Главата на манекен удари рафта между предните и задните врати, а също така имаше заплаха за получаване на животозастраходено увреждане на гърдите, въпреки че коремните и тазовите зони са по-добре защитени.
Пешеходна безопасност:
Точно половината (3 от 6) места, където ще влезе главата на детето, отговарящо на установените изисквания. Един от тях е над опората на качулката, а вторият е над кабела на газта, а третата е на огъване на качулката. За две места оценките бяха над средните, но в третата, над ъгъла на батерията, по-долу. Безопасността на горните части на пешеходните крака не е на изискваното ниво. И трите тествани места на предния край на качулката - центърът на качулката, центърът и вътрешната граница на фара - се оказаха по-лоши от средата. Само едно място на възможната стачка на възрастни пешеходци се оказа, че е подходяща за изискванията - близо до дюзите на шайбата. В резултат на това четири места над средното и един по-долу: над пантите на качулката. Защитата на краката за възрастни не е силна страна на колата - нито една от трите седалки не достига до средни рейтинги.
Обща информация за колата
| Местоположение на Уорто |
На дясно |
| Тестван модел |
Цит. |
Инсталационни системи:
| Претръпнали от предни предпазни колани |
Има |
| Предни колани Зареждане на товарачи |
Не |
| Въздушна възглавница на водача |
Има |
| Flack Frone Airbag. |
Не |
| Странични въздушни възглавници |
Не |
| Странични въздушни възглавници |
Не |
| Коленете на водача и въздушната възглавница |
Не |
