Тест за катастрофа BMW 5 E60 Серия 2003 - 2007 Седан
BMW Crash Test 5 Серия Седан 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Лабораторна оценка на автомобила Оценка на безопасността: топка, доклад за тест (тест за снимки и видео)
29%
Шофьор и пътници
2%
Пешеходци
42%
Деца на пътниците
Защита на водача и пътника
Глазура, шофьор |
Преден удар, пътник |
Страничен удар, драйвер |
|
Детски холдингови устройства
Дете до 18 месеца | Fair Bimbofix тип II, живот обратно |
Дете на възраст над 3 години | Fair Bimbofix тип II, лицето напред |
Пешеходци за безопасност
|
Коментари:
5-та серия има много силно и надеждно пътническо отделение. След като направите промени в дизайна на кормилната колона, сайтът за левите крака, тапицерията на вратата, брави, въздушни възглавници и софтуер, BMW 5 бе позволено да се повтори. Когато препродавате предното стъкло и страничните шокове за припокриването и стълба, колата е спечелила четири звезди. С фронтален удар се отбелязва високо натоварване на гърдите на водача, обаче, защитата при удара на страната е по-добра. Интелигентни аларми за безопасност, предпазните колани са настроени на предните седименти. И двамата пътнически деца бяха добре защитени, което не може да се каже за пешеходците.Преден удар:
Тялото се оказа силно, птепър само малка деформация на пътническия салон. След като удари вратата на водача, отворена почти без усилие. Съвпадането на нишите на крака беше минимално като изместването на възела на педала. Системите за пасивни охранителни системи включват двустепенни въздушни възглавници, преточници на предпазния механизъм за двойно шофьор и единичен пътник, както и ограничители на натоварването на двата колана. В горната част на кормилната колона имаше амортизирани елементи. Въпреки големите усилия за защита на защитата на коляното, известен риск за водача все още остава.Сигурност на пътническите деца:
И двете деца се намират в панаира Bimbo Fix столове, монтирани "срещу посоката на движение" за по-младите, и "в посока на движение" - за старейшина. Защитата и двете се оказаха добри с фронтални и странични удари. Наличието на предната въздушна възглавница е предупреден от пиктограма на централен багажник и текстово съобщение на предното стъкло. Въпреки това, всеки от тях може лесно да се откъсне.Странична стачка:
Страничните въздушни възглавници в вратите и завесите показаха добър резултат, но защитата не беше недвусмислена: за главата и таза е по-добре, отколкото за гърдите и коремния отдел.Пешеходна безопасност:
Пешеходната защита се оказа много лоша, за която BMW Series получи само 2 точки. Производителят трябва по-сериозно да третира този въпрос за сигурността.Обща информация за колата
Местоположение на Уорто | На дясно |
Тестван модел | BMW 520i. |
Тип тяло | Седан с 4 врати |
Година на публикуване на данни | 2004 |
Ограничаване на тежестта | 1560 |
Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ... | WBANA72080 B790822. |
Системи за безопасност:
Претръпнали от предни предпазни колани | Има |
Предни колани Зареждане на товарачи | Има |
Въздушна възглавница на водача | Има |
Въздушна възглавница на пътниците | Има |
Странични въздушни възглавници | Има |
Странични въздушни възглавници | Има |
Коленете на водача и въздушната възглавница | Не |