BMW Crash Test 3 Touring E46 2001 - 2005 Universal

BMW Test 3 Series Touring 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Лабораторна оценка на автомобила Оценяване на безопасността: Класации в точки, доклад за тестове (тест за снимки и видео)
25%
Шофьор и пътници
8%
Пешеходци

Защита на водача и пътника

увреждане на водача в лобито стреля
Глазура, шофьор
повреда на пътниците в лобито
Преден удар, пътник
увреждане на водача с странично въздействие
Страничен удар, драйвер
Отлично - Отлично
добре - добре
Задоволително - Задоволително
Зле - Зле
Много лошо - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца BMW младши, лицето напред
Дете на възраст над 3 години BMW младши, лицето напред

Пешеходци за безопасност

резултатът от теста за катастрофа е отличен - Отлично
резултатът от теста за катастрофа е добър - добре
резултатът от теста за катастрофа е задоволителен - Задоволително

Преден удар:

Предните колани бяха оборудвани с ограничители на натоварването и претенциозните, но дори и с такова оборудване, натоварването на водача на гърдите се оказа по-високо от норма. В зоната на коляното са открити твърди елементи, застрашаващи се коленете и бедрата. Централната седалка на седалката е оборудвана само с двучков пояс, който осигурява по-лоша защита в сравнение с триточността.

Сигурност на пътническите деца:

Предната пътническа въздушна възглавница влиза в основната конфигурация, така че детето, поставено в детския стол "срещу посоката на движение", е застрашено от опасност на това място. Експертите не намериха ясни послания за това, така че производителят се препоръчва по-сериозно на този момент. В теста бяха използвани детски столове за малки и младши седалки с ISOFIX системата. Те не можеха да държат главите на SEDS в своите граници, с изключение на главата на по-младите отпред. Монтажът на ISOFIX трябва да предотврати нередовна инсталация или непълна фиксация на столовете. По обяснителните признаци на закрепващия модел на коланите са направени в неправилен цвят и нестабилна боя.

Странична стачка:

Главата и тазният отдел на водача бяха защитени добре, но товарът на коремната кухина беше висок. Част от страничната въздушна възглавница не се разкри напълно, което позволява на двата върха "ребра" една манекен да удари страничната стена на стола. На коремния отдел, товарът е въздушната възглавница и страничните стени на стола. Въздушната възглавница за защита на главата също беше включена в основния пакет и при удара на стълб се появи добре. Задната врата се отвори по време на стачката и след като направи промени в дизайна на този възел, беше позволено да се тества отново.

Пешеходна безопасност:

3-те серия осигурява на пешеходците много лошо омекотяване на хит. Само зоната на качулката, където в средата на детето ще падне, осигурява поне някакъв вид защита.

Обща информация за колата

Местоположение на Уорто Наляво
Тестван модел BMW 3er.
Тип тяло Седан с 4 врати
Година на публикуване на данни 2001
Ограничаване на тежестта 1330
Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ... 316i, Модел Код: ER11, VIN: KC16362 318i, Код на модела: AY71, VIN: FZ41627, CJ67330

Системи за безопасност:

Претръпнали от предни предпазни колани Няма данни
Предни колани Зареждане на товарачи Няма данни
Въздушна възглавница на водача Няма данни
Въздушна възглавница на пътниците Няма данни
Странични въздушни възглавници Няма данни
Странични въздушни възглавници Няма данни
Коленете на водача и въздушната възглавница Няма данни

Тест за сблъсък на снимки