Crash тест на BMW Серия 3 Купе E46 1999-2003 купе
BMW Теста с 3 Coupe Series 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Лаборатория за кола Оценка на безопасност: Класиране в точки, протокол от изпитване (фото и видео катастрофа тест)
25%
Шофьор и пътници
8%
Пешеходци
Защита на водача и пътника
Глазура, шофьор |
Преден удар, пътник |
Страничен удар, драйвер |
|
Детски холдингови устройства
Дете до 18 месеца | BMW Junior, насочена напред, |
Дете на възраст над 3 години | BMW Junior, насочена напред, |
Пешеходци за безопасност
|
Преден удар:
предните предпазни колани бяха оборудвани с ограничители и обтегачи, но дори и с такова оборудване, натоварването на водача на гърдите се оказа по-висока от нормата. В зоната на коляното, твърди елементи застрашаващи коленете и бедрата са открити. Централният седалището на седалището на седалките е оборудван само с две точки колан, който осигурява по-лошо защита в сравнение с три точки.Сигурност на пътническите деца:
предния пътник възглавници влиза в базова конфигурация, така че детето се поставя в детския стол "срещу посоката на движение" е заплашен от опасността на това място. Експертите не са намерили ясни послания за това, така че производителят препоръчва по-сериозно към този въпрос. BMW Junior-Седалки детски столчета с ISOFIX система са били използвани в теста. Те не могат да пазят главите на SEDS в техните граници, с изключение на главата на по-младите в предната част. ISOFIX за монтаж трябва да се предотврати незаконната инсталация или непълна фиксиране на столовете. На обяснителните признаци на модела за закрепване на коланите са направени в неадекватно цвят и нестабилна боя.Странична стачка:
Главата и тазовата отдел на водача са защитени добре, но натоварването на коремната кухина е била висока. Част от страничната въздушна възглавница не напълно разкри, който позволи на двата най-добри "ребра" манекен, за да се удари в страничната стена на стола. От отдел на корема, натоварването е въздушната възглавница и страничните стени на стола. Въздушната възглавница за защита на главата също е включена в основния сноп и когато удря стълб се показа добре. Задната врата се отвори по време на стачката, и след извършване на промени в дизайна на този възел, тя се оставя да се ре-тест.Пешеходна безопасност:
В 3-серията осигурява пешеходци много лоша омекотяване на удара. Само зоната на предния капак, където в средата на детето ще падне, осигурена поне някаква защита.Обща информация за колата
Местоположение на Уорто | Наляво |
Тестван модел | BMW 3er |
Тип тяло | седан с 4 врати |
Година на публикуване на данни | 2001 |
Ограничаване на тежестта | 1330 |
Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ... | 316i, Код на модела: Er11, Вин: KC16362 318i, Код на модела: Ay71, Вин: FZ41627, CJ67330 |
Системи за безопасност:
Претръпнали от предни предпазни колани | Няма данни |
Предни колани Зареждане на товарачи | Няма данни |
Въздушна възглавница на водача | Няма данни |
Въздушна възглавница на пътниците | Няма данни |
Странични въздушни възглавници | Няма данни |
Странични въздушни възглавници | Няма данни |
Коленете на водача и въздушната възглавница | Няма данни |