Теста с BMW 3 Series Convertible E93 2007 - 2010 Convertible
BMW 3 Series Convertible Тест 2007, 2008, 2009, 2010: Лаборатория за кола Оценка на безопасност: Класиране в пункта, протокол от изпитване (фото и видео катастрофа тест)
35%
Шофьор и пътници
4%
Пешеходци
39%
Деца-пътници
Защита на водача и пътника
Глазура, шофьор |
Преден удар, пътнически |
Side удар, шофьор |
|
Детски холдингови устройства
Дете до 18 месеца | FAIR BIMBOFIX ТИП II, както и Обратно |
Дете на възраст над 3 години | FAIR BIMBOFIX тип II, насочена напред, |
Пешеходна безопасност
|
Коментари:
За защита на възрастните пътници, това поколение BMW 3 заслужаваше пет звезди. Салонът за пътниците запазва целостта и защитени седлата; За защита с челен удар, колата вкара почти максимален брой точки. Интелигентна колан за безопасност безопасност Аларми работи за предните две места. Закрилата на децата е добро, обаче, пешеходците са много лоши.Преден удар:
Тялото е претърпял минимална деформация и шофьорската врата се отвори нормално след удара. Двустепенен въздушни възглавници, ограничители и колани за безопасност, съчетани с твърдо тяло, показаха добър резултат, като задържите натоварването на гърдите и краката на манекена на ниско ниво. Много усилия на дизайнерите поставят за защита на коленете и горната част на краката на предните утайките. Ниша за краката не се деформира, не много, а голяма част от пълнител защитени краката на водача. И накрая, изместването на възел педал се оказа малък, още по намаляване на риска.Сигурността на пътническите деца:
Изпитвателният модел е оборудван с допълнително ръчно превключвател на Airbag Airbag Airbag. Самата статус се показва на осветена икона и на малък екран близо до вътрешното огледало. И двете деца са били разположени в панаирните фиксирани столове Bimbo, монтирани с помощта на скрепителни елементи ISOFIX и допълнителна поддръжка ("срещу посоката" за по-младите, и "в посока на движение" - за старейшина). Защитата на двете деца е извършена на високо ниво. Предупрежденията за наличието на въздушна възглавница за предния пътник бяха направени от пиктограмите на централния багажник и текстовото съобщение на предното стъкло. Всички тези послания могат лесно да се откъснат и да не споменават опасността от местоположението на детския стол "срещу посоката на движение" срещу активната въздушна възглавница.Странична стачка:
Защитната система при натискане на страничните възглавници и предпазните завеси, които също защитават втория ред SEDS. Оценката в тази категория не достига съвсем малко максимално.Пешеходна безопасност:
Колата вкара само 4 точки от възможна 36. Само малка площ на повърхността на качулката, където ръководителят на възрастен или дете попада най-малко за смекчаване. Бронята и предният ръб на капака не бяха снабдени с всяка забележима защита. Общият резултат беше много разочарован от експерти.Обща информация за колата
Местоположение на Уорто | Наляво |
Тестван модел | BMW 3-Series 320D |
Тип тяло | Седан с 4 врати |
Година на публикуване на данни | 2005 |
Ограничаване на тежестта | 1490 |
Резултатите са валидни за VIN, започвайки с ... | За всички нови 3-серии |
Инсталационни системи:
Претръпнали от предни предпазни колани | Има |
Предни колани Зареждане на товарачи | Има |
Въздушна възглавница на водача | Има |
Flack Frone Airbag. | Има |
Странични въздушни възглавници | Има |
Странични въздушни възглавници | Има |
Коленете на водача и въздушната възглавница | Не |