BMW Теста с 1 E87 2004 - 2007 г. Хечбек

BMW Серия 1 Теста с 2004, 2005, 2006, 2007: Лаборатория за кола Оценка на безопасност: Оценка в точки, протокол от изпитване (фото и видео катастрофа тест)
33%
Водачът и пътниците
2%
Пешеходците
35%
Пътнически деца

Защита на водача и пътника

щети Шофьор в Лоби Shoot
Глазура, шофьор
пътнически щети в Лоби
Преден Punch, Passenger
щети Шофьор с страничен удар
Side удар, шофьор
Глоба - Глоба
добре - добре
Задоволително - Задоволително
Зле - Зле
Много лошо - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца FAIR BIMBOFIX тип II, насочена напред,
Дете на възраст над 3 години FAIR BIMBOFIX тип II, насочена напред,

пешеходците безопасност

резултатът от теста е отлична катастрофа - Глоба
резултатът от теста е добро катастрофа - добре
резултатът от теста е задоволително катастрофа - Задоволително

Коментари:

BMW-на 1-ви серия е с много силно тяло със солидна рамка за безопасност. След повторното предното стъкло на кола с подобрена система за въздушна възглавница, пет звезди бяха изложени. При този тип въздействие, сензорите в манекен гърдите фиксирани високо натоварване, въпреки че резултатите от страничен удар са били по-добре. Защита на двете деца беше добро. И накрая, на защитата на пешеходците, както и в предишното поколение на петата серия, се оказа много лошо.

Преден удар:

Тялото се оказа много силна, салона за пътниците е само една малка деформация. След удря вратата на шофьора се отвори без много усилия. Compression ниша за краката е минимална, и преминаването на педалите назад е добре незначително. Пасивните системи за сигурност включени двустепенни въздушни възглавници за предните sedams, обтегачи и ограничители на натоварването на предпазните колани. Голяма част от дизайнерските усилия са били използвани за закрила коленете на водача, както е видно от значителния размер на пълнителя в корпуса на кормилната колона. Зоната за пътнически коляното също е признат за сравнително безопасни. уплътнението на амортизация, под килимите допринесе за защита на краката на двамата пътници.

Сигурността на пътническите деца:

Предна въздушна възглавница за пътника може да се деактивира ръчно, а състоянието му се показва иконата до вътрешната огледалото. И двете деца са били разположени в справедливата BIMBO FIX-, препоръчани от производителя на Fair Bimbo Fix, инсталиран "в посока на движение" в ISOFIX крепежни елементи и да се разчита на допълнителни опори. С челен удар, натоварването на техните гръдните клетки е по-висока от нормата, обаче, защитата, когато се удря страната е добро. Пиктограма е фиксирана на централния багажник, а на предното стъкло - предупреждение за текст. Всички те лесно биха могли да се откъснат и не предупреди за недопустимостта на инсталирането на детския стол "срещу посоката на движение", заедно с активното въздушната възглавница.

Side стачка:

Системи за защита при странични удари включени странични възглавници и завеси за сигурност. Конструкцията на тялото и тези системи предвидени добра защита със страничен удар припокриване и след.

безопасността на пешеходците:

Безопасност на пешеходците е изключително лошо, като въведете само две точки. Производителят трябва да се отнася към този въпрос безопасността на по-сериозно.

Обща информация за колата

Roelf място На дясно
Изпробван модел BMW 116i.
Име хечбек с 5 врати
Година на публикуване на данни 2004
Собствено тегло 1248
Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ... WBAUF12070PN22583.

системи за безопасност:

Pretensels на предните предпазни колани Има
Предни Колани Заредете товарачи Има
Предна въздушна възглавница за шофьора Има
Пътнически предните въздушни възглавници Има
Странични въздушни възглавници Има
Странични възглавници за главата Има
коленете и краката въздушна възглавница за водача Не

тест Фото катастрофа