Audi A6 Avant Теста 1998-2001 Touring

Защита на шофьора и пътника

Челен удар, водачът

Челен удар на пътника

Side удар, шофьор

- отличен - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца	Няма данни
А дете на възраст над 3 години	Няма данни

безопасност на пешеходците

- отличен - добре - Задоволително

Коментари:

След внедряването на един забавен въздушна възглавница при първия тест, производителят е направил промени в дизайна на сензори и ограничители на предните предпазни колани. Въпреки това, дори и след това, за да бъде защитен водачът не е достигнал нивото като неговите конкуренти. След удря педалите откачени - както беше предвидено. При удар, Audi A6 страна спазени всички изисквания за безопасност, действащи в Европа през 1998 г.. Тест за оценка на защитата на пешеходците, е показал, че влиянието на предния ръб на капака и бронята е по-вероятно да доведе до нараняване. Защита на пешеходците глава малко по-добре.

Преден удар:

При удар, структурата на тялото е запазила целостта, но натоварването на гръдния кош на водача е малко по-високо от нормалното, поради въздействието на колан и въздушна възглавница, което показва, че рискът от нараняване. Дъното на торпедото открити твърди елементи, които могат да причинят вреда коленете и повишават опасността от нараняване на горната част на краката и таза. Въпреки, че рамото на лоста на ъгъла на наклона на кормилната колона механизъм за коригиране покрит със защитен наслагване, то не осигурява достатъчна защита срещу стреса на коленете на водача и заключване на колона не обхванат най-малко. И накрая, функцията на изключването на педалите при удар значително намалява риска от увреждане на краката и глезените.

Сигурността на пътническите деца:

Най-задните седалки ryadya места, оборудвани с предпазни колани за фиксиране на детски седалки, но автоматичната резето не е била оценена от експерти на Euro NCAP за неизпълнение. Икона Европейската асоциация на производителите (ACEA), предупреждение за опасността от поставяне на детската седалка "срещу посоката на движение" пред предната въздушна възглавница е бил поставен в средната колона и не са напълно видими. Въпреки това, една и съща информация, съдържаща се предупреждава в два езика, върху предното стъкло. Въпреки това, той не споменава вероятността от опасна заявление за нараняване на живота, както се изисква от Euro NCAP, и това беше краткотрайна: при смяна на стъклото може да се загуби. Тестът взе участие в детски седалки имуществена Audi, създадена "посоката на движение", но начинът на закрепване на предпазни колани не е било маркировка цвят, който не отговаря на изискванията на Euro NCAP. Експертите също така отбеляза, инструкции несигурни инсталиране.

Side стачка:

Стандартното оборудване включва A6 странични въздушни възглавници в седалката на гърба. въздушна възглавница за шофьора "помете" ръката му, гърдите, корема, и, до известна степен, таза отдели, но защитата на гърдите не е толкова добър, колкото някои съученици.

безопасността на пешеходците:

Предната част на А6 е особено травмиращо, въпреки че точката на капака, в които главата на пешеходна ще падне, когато хит, се оказа малко по-добре.

Обща информация за колата

насочване	Наляво
Тестван модел	Audi A6 2.4
Име	седан с 4 врати
Година на публикуване на данни	1998
Собствено тегло	1400
Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ...	WAUZZZ4BZXN002665

Системи за безопасност:

Pretensels на предните предпазни колани	Има
Предни колани Зареждане на товарачи	Има
Предна въздушна възглавница за шофьора	Има
предна въздушна възглавница	Има
Странични въздушни възглавници	Има
Странични въздушни възглавници тип завеса главата	Не
коленете и краката Airbag за водача	Не