Теста с Audi A6 1997-2001 Sedan

Защита на водача и пътника

Глазура, шофьор

Преден удар, пътник

Страничен удар, драйвер

- Глоба - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца	Няма данни
Дете на възраст над 3 години	Няма данни

Пешеходци за безопасност

- Глоба - добре - Задоволително

Коментари:

След края на отваряне на въздушната възглавница в първия тест, производителят е направил промени на дизайна на сензорите и ограничителите предните натоварване колан. Въпреки това, дори и след това, защитата на водача, не е достигнал нивото, като конкуренти. След удря педала изключен - както бе предвидено. Когато топката се удари Audi A6, на Audi A6 съответства на всички изисквания за сигурност са влезли в сила в Европа през 1998 година. Тестът за защита на пешеходците е показал, че ударът на предния ръб на капака и бронята, с висок дял на вероятността да доведе до нараняване. защита на главата Пешеходец е малко по-добре.

Преден удар:

Когато удря конструкцията на каросерията е запазила целостта, обаче, натоварването на водача на гърдите е малко по-висока от нормата се дължи на влиянието на колана и въздушната възглавница, която показва, че рискът от нараняване. В долната част на торпедото, твърди елементи са установили, че могат да причинят увреждания на колене и увеличаване на опасността от нараняване на горната част на краката и тазовата област. Въпреки, че механизмът за регулиране на скоба лост на наклона на кормилната колона е покрит със защитен наслагване, то не осигурява достатъчна защита от коленете на водача, както и заключването на колона не се покрива най-малко. И накрая, функцията на изключвате педали, когато се удря значително намалява риска от увреждане на краката и глезените.

Сигурност на пътническите деца:

Местата за екстремни на задния ред седалки са оборудвани с предпазни колани, предназначени да се определи детски столчета, обаче, функцията на автоматично запек не е оценена от експерти, поради неспазване на изискванията на Euro NCAP. В пиктограмата от Европейската асоциация на производителите (ЗИД ЗЕ), като предупреди за опасността от поставяне на стола на децата "срещу посоката на движение", заедно с въздушната възглавница на пътника на предната седалка, е поставен на централния багажник и не напълно видими. Въпреки това, една и съща информация, съдържаща се предупреждение, на два езика, в предното стъкло. Въпреки това, той не споменава вероятността от повреда опасно за живота, както се изисква от Euro NCAP, и е също с кратък живот: когато стъклото се заменя, то най-вероятно ще бъдат загубени. В теста, места за собственото си развитие на Audi на децата, създадени "по посока на движение", обаче етикетирането на ценните книжа на обезопасителните колани не е цвят, който не отговаря на изискванията на Euro NCAP. Експертите също така отбеляза, ненадежден закрепване на инструкциите за инсталиране.

Side стачка:

Основният пакет на A6 включени странични въздушни възглавници в гърбовете на столовете. възглавница за водача "покрит" си ръка, гръдния кош, корема и, до известна степен, таза отдели, но защитата на гърдата не е толкова добър, колкото в някои съученици.

безопасността на пешеходците:

Предната част на А6 беше особено придружител, въпреки че предния капак точките, в които главата на пешеходна Фолс, се показват малко по-добре.

Обща информация за колата

Roelf място	Наляво
Изпробван модел	Audi A6 2.4.
Тип тяло	седан с 4 врати
Година на публикуване на данни	1998
Ограничаване на тежестта	1400
Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ...	Wauzzz4bzXn002665

Системи за безопасност:

Претръпнали от предни предпазни колани	Има
Предни колани Зареждане на товарачи	Има
Въздушна възглавница на водача	Има
Въздушна възглавница на пътниците	Има
Странични въздушни възглавници	Има
Странични въздушни възглавници	Не
Коленете на водача и въздушната възглавница	Не