Защита на водача и пътника
Глазура, шофьор |
Преден удар, пътник |
Страничен удар, драйвер |
 | - | Глоба |
 | - | добре |
 | - | Задоволително |
 | - | Зле |
 | - | Много лошо |
|
Детски холдингови устройства
| Дете до 18 месеца |
Няма данни |
| Дете на възраст над 3 години |
Няма данни |
Пешеходна безопасност
 |
| - | Глоба |
| - | добре |
| - | Задоволително |
|
Коментари:
За защита с предните и страничните удари на A4, спечелени четири звезди, но последните експерти маркирани, обозначавайки с висок риск от нараняване на водача, когато се ударят до друга. С тези резултати за спазването на изискванията за сигурност за странични удари, 1998 г. не биха могли да имат никаква реч. С фронтално въздействие, приблизителна оценка за опазването на гърдите се намалява поради вътрешен преден панел. Торпедовите твърди елементи представляват сериозна заплаха за коленете, бедрата и тазовите зони на предните седали.
Преден удар:
Когато удариш стойката на предното стъкло от страната на водача, изместена от 104 мм. Тялото не е загубило почтеността, за отварянето на вратата на водача трябваше да направя малко усилия, а вратата на пътниците се отвори нормално. Воланът се измества с 71 mm и нагоре за 2 mm. Ниша за краката не е толкова деформирана, а спирачният педал се измества само 77 mm. Главата на водача е защитена добре и контактът й с въздушната възглавница - стабилен. Воланът се отдръпна назад за кратко разстояние. Защитата на шията също е разпознат като добра. Натоварването на гърдите от предпазния колан достигна опасно ниво, което се утежнява от предния панел, отдалечен в кабината. Лявото коляно на шофьора удари корпуса точно под колоната Steer, като я продава на замъка на колоната. Оценката за опазването на коляното му, бедрата и таза е намалена поради факта, че с по-дълбоко проникване в панела, ударът щеше да падне директно в самия замък. Дясното коляно удари тавата за малки неща. Рейтингът отново е намален: ако точката на контакт е била разположена малко ляво, тя ще бъде засегната от скобата на кормилната колона и с по-дълбоко проникване на коляното в панела, може да се получи в самата колона. Поддръжката на предния панел може да бъде опасна за коленете. Незначителна деформация на нишите на крака говори за добра защита на краката и глезените. Защитата на пътника, като цяло, не е лоша, макар и натоварване на предпазния колан и представлява опасността за гърдите му. Имаше и шанс да се повреди дъното на краката. Оценката няма да се промени за пътници от различни видове, в различни позиции или за различните обстоятелства на сблъсъци.
Сигурност на пътническите деца:
Информацията за предупредителните стикери беше лошо компилирана, което затрудняваше да разбере, но ръководството за експлоатация е написано на достъпна езика.
Странична стачка:
Главната защита се признава като добра, но товарът на манекен "ребра" говори за слаба защита на гърдите. Указанията за сензорите за манекен записват нормално ниво на защита на коремните и тазовите отдели.
Пешеходна безопасност:
Защита на главата на детето - две контролни точки от шест, съответстващи на изискванията (над пълнежа на маслената система и със западната част на капака, където нямащи опасни елементи. Защита на върха на краката - нито една от трите контролни точки съответства на изискванията. Защита на възрастен главата - без контрол точката не отговаря на изискванията, въпреки че мястото над чистачката е било близко до това, три точки омекотяват духа по-добре от средното, а три са по-лоши. Най-много са по-добри Опасната точка беше мястото на ъгъла на капака на качулката, точно над цикъла. Защита на крака - Нито една от три точки съответстваше на изискванията, всички показаха резултата под средното ниво.
Обща информация за колата
| Местоположение на Уорто |
На дясно |
| Тестван модел |
AUDI A4 2.0. |
| Тип тяло |
Седан с 4 врати |
| Година на публикуване на данни |
1997 |
| Ограничаване на тежестта |
1244 |
Инсталационни системи:
| Претръпнали от предни предпазни колани |
Има |
| Предни колани Зареждане на товарачи |
Не |
| Въздушна възглавница на водача |
Не |
| Flack Frone Airbag. |
Не |
| Странични въздушни възглавници |
Не |
| Странични въздушни възглавници |
Не |
| Коленете на водача и въздушната възглавница |
Не |
