Trash Test Audi A3 Sportback 2004 - 2008 Хечбек
Crash Test Audi A3 Sportback 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Лабораторна оценка на безопасността на автомобила: Класации в точки, доклад за тест (тест за снимки и видео)
29%
Шофьор и пътници
8%
Пешеходци
35%
Деца-пътници
Защита на водача и пътника
Глазура, шофьор |
Преден удар, пътник |
Страничен удар, драйвер |
|
Детски холдингови устройства
Дете до 18 месеца | FART BIMBOFIX тип II, като гръб |
Дете на възраст над 3 години | Fair Bimbofix тип II, лицето напред |
Пешеходна безопасност
|
Коментари:
A3 Рамката за безопасност на пътническата кабина е много силна, така че след удара, вратата на водача се отвори нормално. Пасивните системи за сигурност добре защитени предните седимони и предотвратяват главата на волана на главата и гърдите на волана. Защитата при удара на страната също впечатлена. За детските седалки, използвани ISOFIX скрепителни елементи с двойна точка. Те показаха добър резултат, въпреки че натоварването върху гръдната клетка на 18-месечния пътник е малко по-високо от норма. Защитата на пешеходците се предоставя на ниско ниво.Преден удар:
Пасивните системи за сигурност включват едностепенни въздушни възглавници и предпазни колани с претегленици и ограничители на товара. Те показаха добър резултат, въпреки че натоварването на гръдния преден пътник е малко по-високо от норма. Шофьорът рискува да получи наранявания колене поради контакт на твърдите елементи под повърхността на предния панел. Тялото се оказа много силно, получавайки минимална деформация в областта на прага и предната стойка. Ниша за краката не е толкова много. Всички места за заден ред са оборудвани с триточкови предпазни колани, а централният не може да се използва, ако гърба на седалката не се регулира правилно.Сигурност на пътническите деца:
И двете деца седяха в специалните председатели на честен Bimbo Fix тип II с ISOFIX системата, а 18-месечният бе връщан напред и 3-годишното лице напред. Седалките предотвратяват главите на главата на децата около твърдите елементи на кабината, но натоварването на гръдния младши е високо. Маркирането на столовете беше трайно и разбираемо. Предупреждението за недопустимостта на инсталацията на детски стол "против посоката на движение" на предната седалка не отговаря на изискванията на евро NCAP. Въпреки че предната въздушна възглавница може да бъде изключена ръчно, опасността все още остава.Странична стачка:
Възглавниците и завесите за сигурност показват добър резултат, последният също защитава задния ред SEDS.Пешеходна безопасност:
А3 осигури смекчаването на главата на възрастния и детето, но крилата се оказаха много травматични. Бронята и предният ръб на защитния капак не осигуряват. Лош резултат.Обща информация за колата
Местоположение на Уорто | На дясно |
Тестван модел | AUDI A3 1.6. |
Тип тяло | 3-вратак |
Година на публикуване на данни | 2003 |
Ограничаване на тежестта | 1340 |
Резултатите са валидни за VIN, започвайки с ... | 8p_4A062055. |
Инсталационни системи:
Претръпнали от предни предпазни колани | Има |
Предни колани Зареждане на товарачи | Има |
Въздушна възглавница на водача | Има |
Flack Frone Airbag. | Има |
Странични въздушни възглавници | Има |
Странични въздушни възглавници | Има |
Коленете на водача и въздушната възглавница | Не |