اختبار القيادة فولفو XC70 2004 - 2007 محطة محطة
Trade-in Volvo XC70. الرجل الأول في القرية
في الغرب ، أصبح التداول المستعملة من الكتب والفساتين إلى اليخوت والطائرات صناعة كاملة ... على عكس المثل المعروف بشكل جيد ، بثمن بخس ، يتم شراؤنا أيضًا من خلال الأشياء الأثرياء: أولئك الذين يمكنهم حساب وفهم أن حق الليلة الأولى لا يستحق دائمًا أموالهم. في الغرب ، أصبحت التجارة المستعملة من الكتب والفساتين إلى اليخوت والطائرات صناعة كاملة منذ فترة طويلة ، والعميل ليس وعودًا شفهية لتجار السوق ، ولكن الخدمة المتحضرة والضمانات المكتوبة.
في روسيا ، لا يزال هذا النهج في حداثة ، خاصة في سوق السيارات المستعملة. ولكن ليس كل مشتري قادر على ذلك ، على الرائحة وعن طريق حساب العطل ، خاصة إذا كان محترفًا في التجارة تحت الأرض. ستسهل الرحلة إلى الوكيل إلى التشخيصات الشاملة المحفظة بشكل ملحوظ. وإذا كان عليك تكرار الإجراء باستخدام آلة أخرى؟
باستثناء ، لكن لا تحرق حلم كل مشتر. بالنسبة لأولئك القادرين على دفع ثمن الضمانات ، ويهدف نظام التجارة ، في الواقع ، إلى متجر لجنة الوكلاء. لأن كل شيء مسطح
بالطبع ، ليست هناك حاجة للسفر إلى Tula في Trad ، فمن المنطقي شراء سيارات جديدة نسبيًا فقط ، تصل إلى ثماني سنوات. ومكلفة نسبيا ، الآلاف من 15 دولار ، وإلا لماذا الضمانات المدفوعة؟ أعظم طلب من الأطفال البالغين من العمر ثلاثة أعوام. في السنة الأولى ، تفقد السيارة في المتوسط \u200b\u200b2025 ٪ من التكلفة الأولية ، للثانية الـ 7 ٪ أخرى ، ثم كل عام يكون الانخفاض 35 ٪ حتى يتوقف عند علامة حوالي 50 ٪ مع إمكانية المساومة.
قررنا معرفة الفروق الدقيقة في التجارة المتحضرة مع مثال محدد. شراء حتى شراء! فليكن كل شيء -عربة محطة القيادة: سيارة واسعة لجميع المناسبات في إجازة ، وللمشتريات ، وفي المطر ، وفي الثلج. وجعل تصريح أكبر! من بين المرشحين الثلاثة لـ Audi-Olroud و Subaru Forester و Volvo-Cross Country ، اخترنا دبابة سويدية هادئة ، حيث يكون كل شيء في الاعتدال ولا شيء. لعبت سياسة تاجر تشجيع السوق الثانوية دورًا مهمًا: خصم 2030 في المائة على العمل صالح لجميع سيارات فولفو على مدى ست سنوات. يتراوح Country Cross New Country ، وهو قليل من الجيوب ، اعتمادًا على التكوين ، من 54 إلى 63 ألف دولار. وماذا عن Trad-JN؟ 
في قاعة العرض التوضيحي ، يتم عرض السيارات غير الشخصية ، وتنظيفها من الخارج والداخل ، وقابلة للخدمة بالكامل وإعدادها للتشغيل ، كما هو الحال في صالون عادي. ولكن اتضح أن صليب البلاد لم يتأخر هنا: نسختين إلى ثلاث سنوات مقابل 3040 ألف دولار تجد أصحاب جدد في غضون أيام. ما هو الحق في الاعتماد على المشتري؟ عندما ينقل العميل السيارة إلى التجارة ، بعد الفحص الأولي ، يطلق على السعر الأساسي مع الأخذ في الاعتبار العمر والأميال (شركة الاستقلال ، حيث تحولنا ، يحافظ على اتصال مع جميع تجار فولفو ، لذلك يكاد يكون من المستحيل ذلك تحريف الأميال من السيارة الرسمية). ثم تخضع السيارة لتشخيص كامل (الجسم ، ناقل الحركة ، المحرك ، التعليق) ، ويتم ضبط كمية التقدير مع مراعاة العمل اللازم. يدفع العميل للتشخيص إلا إذا كان لا يتفق مع المبلغ المقترح. ولكن بعد ذلك لديه استنتاج رسمي للوكيل حجة مهمة في المفاوضات مع المشترين.
إذا وافق العميل على الشروط المقترحة ، فإن جميع الإجراءات الإضافية المتعلقة بالتسجيل والإعداد للبيع (بما في ذلك التالي) ، فإن الوكيل يأخذ على عاتقه. يحق للمشتري المستقبلي الحصول على جميع المعلومات حول السيارة ، بما في ذلك الأعطال المحددة والعمل الذي تم تنفيذه. غالبًا ما لا تصحح عيوب الجسم الصغيرة مثل الخدوش والرقائق ، ولكنها ببساطة تقلل من سعر الطلب ، وهذا لا يؤثر. لكن التنظيف الجاف الكامل للصالون يدخل بالضرورة مسبقًا.
منتفخ وذهابا
لقد وصلنا على الفور في عامنا الأصلي: ذهبنا إلى الفطر الذي تورم من الأمطار المطولة. على آلات الجينات الثانية ، والتي يتم التحكم في إعادة توزيع عزم الدوران بين الجسور عن طريق إلكترونيات ، إلى جانب قابض Haldex ، أكثر ذكاءً من أول عام للبلد. إن الآلة التلقائية ذات التحكم الإلكتروني وإمكانية التبديل المتسق على هذه الآلات مدروس تقليديًا ، لذلك لا تزال بحاجة إلى التعود على الغاز المطاطي.
مع ارتياح صغير ، تعامل السويدي مع حسابين. لكن التل المغطى بالطين لم يكن على أسنانه ، عجلت العجلات الأمامية بلا حول ولا قوة ، وقفت الخلفية المحفورة. حسنًا ، الزحف على طول المستنقع ليس من أجل الصلبان عبر البلاد ، يجب أن يتم اقتحام العقبات في النور في هذه الخطوة. في طريق العودة إلى الإسفلت ، بدأ الاهتزاز القوي. هل أؤذيت شيئًا حقًا؟ على وجه السرعة في الخدمة!
تم العثور على سبب الهز في المركز الفني للتجار على الأرفف الداخلية الواسعة لعجلات عجلات العجلات. لم يكن من الممكن غسله بالكامل بالخارج بسبب التصميم المعقد للمركز. الحكم يزيل وتنظيف العجلات مع فحص الموازنة. تصميم المسرات باهظة الثمن! ومع ذلك ، كان هناك شيء للارتياح. بعد فحص السيارة بعناية على المصعد ، لم نجد أي عيوب. جعلت خلوص الطرق اللائقة من الممكن تجنب العلامات في القاع ، ولم يأت وقت التآكل بعد. لم يكن هناك شيء وليس في أي مكان ، لم ينفق ولم يكسر. حتى العظام (رفوف التثبيت) ، التي تحدثت الكثير من الدم لأصحاب التعديلات السابقة ، كانت في حالة جيدة.
في مجرى المدينة ، يتم احترام السيارة. بالمناسبة ، يحد حامل ضخم من المنظر مرة أخرى بزاوية حادة ، ولن ترى كل شيء في المرآة. لكن الراحة الداخلية في القمة. يعمل مكيف الهواء بصمت ، والموسيقى تلعب بهدوء ، فقط أرقام استهلاك الوقود على عرض 15.6 لتر لكل 100 كم تدمر المثالية. ولكن يمكن تغذية سيارة باهظة الثمن رخيصة (والأهم من ذلك ، مع الحد الأدنى من إضافات) البنزين مع رقم أوكتان 92. وهذا هو المادة الرئيسية لنفقات المالك المستقبلي.
evgeny borisenkov
مصدر: مجلة "القيادة"
