Wilvo S80 Test Drive منذ عام 2009 سيدان

باخ! ورامشتاين

في البداية ، ركزت Volvo S80 على الأشخاص المحترمين والجادين. في الإصدار المحدث ، أصبح هذا النموذج أكثر رياضية ، والتي سوف ينتبه الشباب الناجحون له بلا شك.
استمع إلى موسيقاك المفضلة في سيارة جيدة متعة كبيرة. ولكن مع فولفو S80 اضطررت إلى الانفصال بوحشية. لم ترتفع يدي إلى مشغل أقراص مضغوطة بدوام كامل لدفع صفيحة واجبتي بمسارات المسدسات الجنسية ، Ty Clash و Megadeth. تم تحديث Punk and Heavy Rock ، ويتم موانع الفولفو S80 الداخلية بشكل قاطع. يهم الأعضاء Sebastian Bach أو Opera Giuseppe Verdi Aida هنا هو التنسيق الصوتي للداخلية S80. مروطة ، مريحة ، باهظة الثمن. أنا لست محرجًا حتى من حقيقة أن عجلة القيادة والراديو المكونة من أربعة أطباق جديدة مزينة بالتراكبات البلاستيكية المعدنية. إدراج زخرفي يشرح الطوربيد على خط أفقي على مستوى القنوات هو أيضًا بلاستيكي.
في السطح الخارجي ، تعرض مآخذ الهواء والألواح الموجودة أسفل الأضواء الخلفية وتصميم الأجزاء السفلية من الأبواب للتغيير. وفقًا للمصممين ، يجب أن تلهم مصبغة المبرد الجديدة ذات شعار خاص للملوك ، وفقًا للمصممين ، احترام سائقي السيارات التي تتحرك أمام S80. ربما يبدو انعكاس فولفو المحدث في المرايا الخلفية مهددة حقًا ، ولكن عندما تفكر في السيارة مباشرة ، أريد أن أتحقق في الذاكرة والاستماع إلى كسور البندق في أوبينا بيوتر تشايكوفسكي. لطيف ، مألوف ، وفي بعض الأماكن مضحك.
يحتوي Volvo S80 على ابتكارات عالمية: محرك ديزل جديد سعة 2.4 لتر تم إنشاؤه من نقطة الصفر ، وكخيار ، هيكل رياضي: نوابض أقصر وأقصر ، مثبتات ثبات الزواحف المعززة وآلية توجيه محسنة. بالمقارنة مع التكوين القياسي في الإصدار الرياضي من Volvo S80 ، يتم خفض الجزء الأمامي بمقدار 20 مم ، و SATS التغذية بمقدار 15 مم. من سابقتها ، حصل المحرك الجديد على Schildik D5 فقط. ينتج المحرك ذروة الطاقة في 205 خيول في 4000 دورة في الدقيقة. تخلق شاحن توربينيان من أحجام مختلفة ضغطًا يعزز 1.8 بار.
يوفر شاحن توربيني أصغر بسرعات منخفضة أقصر لحظة استجابة لأوامر التسريع. عند السرعات العالية ، يدخل الشاحن التوربيني الأكبر إلى العمل ، مما يزيد من جر المحرك اللازم للتسريع بسرعات عالية. ديناميات التسارع في فولفو S80 ، بالطبع ، ليست رحلة Bumblebee Rimsky-Korsakov هي Rammstein الحازمة. إذا قررت الذهاب إلى الجبال للتغلب ، انقر فوق Gashter حتى يتوقف ولا تشك في أي شيء. كلما زادت الأسرع من التوربينات الثانية ، زادت فرص التواجد في الوقت المناسب حتى المنعطف التالي.
 
فولفو S80 يعرف كيفية دغدغة الأعصاب. نلاحظ ، وهي خطوة ملحوظة ، إلى جانب الفيلق المتقاعد من فولفو ديريفيانز.

على لوحة Volvo S80 Insterm

ثمانية من كل عشرة عملاء يفضلون تنجيد الجلود. صالون S80 جاهز لإرضاء تطلعات الأغلبية

مع KP ميكانيكي ، يستهلك المحرك في المتوسط \u200b\u200b6.2 لتر لكل 100 كم. على الجهاز ، يستهلك المحرك 6.7 لتر من الوقود لكل مائة

نص ديمتري كوزمين

   
 
 
 

مصدر: السيارات