اختبار القيادة فولفو S70 R 1997 - 1999 سيدان

لا تخف من "الشيطان الأسود"

فولفو مع شخصية أنثى
أقفال الباب النقر مع ما يقال، وكما إذا انفصلنا الحاجز غير المرئي عن صخب الشوارع. الصمت، الشفق الدافئ الذي تم إنشاؤه بواسطة الزجاج الملون. بالنسبة لكل شخص آخر، الذي ظل وراء هذا الحاجز، أصبحنا بعيدين وغير قابل للوصول.
لكن الصمت والسلام خادعة. قم بتدوير مفتاح الإشعال - ويتم ملء صالون فولفو S60AWD مع أشعل النار من جثة من نظام العادم المحرر، وليس ترك الشكوك حول طبيعة هذه السيارة. وعلى الرغم من أنه يجب أن يقضي يوم عمل كامل، فإن القدم اليمنى موجودة بالفعل في دواسات مسرع: حان الوقت لكسر القطيع بأكمله من الخيول، والتنفس بسلام تحت غطاء محرك السيارة.
أيديولوجية هذا الخلق، بشكل عام، ليست نوفا. في ألمانيا، تم شراء مجموعة ريش الجسم، في السويد - نظام منفذ، حسنا، والباقي ... هندسة Obukhov Froms مشهورة للحلول الجريئة. هذه المرة، أعطت توربينات الضغط المنخفضة، المثبتة على محرك أقراص مدتها 2،4 لتر في الستينيات، طريقة أكثر إنتاجية من الإصدار R. بشكل طبيعي، طالب بأدمغة أخرى، فوهات وعدد من التغييرات الأقل ملحوظة. كانت النتيجة التجريبية الأولى مذهلة ليس فقط للمطورين، ولكن أيضا للمحرك أيضا. كان من الضروري خفض درجة إجبار، تهدئة مور مور الأخلاقي المدمر.
 
اعتمدت جزئيا فقط للأسلحة وجسم الجسم. بعد أن أجريتها بالكامل، تم التخلي عن بعض التفاصيل: إنها لطخت بشكل مؤلم على BMW. حسنا، وفتتح عدد الغدة الخارجية، قرر Obukhovtsy تحمل النمط: الزجاج المظلم، والأضواء الخلفية، أغلق المصابيح الأمامية مع الدروع الداكنة. لا عجب أن المالك يطلق على الفور السيارة مع الشيطان الأسود. نعم، نعم، لا تفاجأ: يذهب على هذا الإبداع الهش فولفو، وفعالة جدا.
وهنا نحن تحت آراء الآخرين الأكثر احتراما، نختار لمساحات الطريق السريع Dmitrovskoye. إذا حاولت شرح، فما هي عملية القيادة على هذه السيارة، فسيكون هناك صوت في وضع الرصاص. حاضره العصير في المقصورة باستمرار، وتتبع أدنى حركة حركة دواسة الغاز و Timbre. في بعض الأحيان يضاف سلاسل التردد التوربيني من صمام الشاحن التوربيني إلى هذا - ميزة الأسرة لجميع فولفو الهندسة. إن صوت الفرقة يكسر فقط الجهاز، في فهمه (وليس معك دائما) اختيار النقل.
 
إن إمكانيات المحرك أكثر تواضعا إلى حد ما - على الأقل أنها أقل شهدية من الصوتية. في طابع هذا فولفو قليلا من الرياضة، ويتم تنعيمها بواسطة ناقل حركة أوتوماتيكي. ولكن هناك تسارع قوي على التداول المتوسط: كما لو كانت تسخير المطاط المرن، وجميع فيركلوكس وتشتت السيارة. في هذه القط ينعج يكمن مزاياهم. لا تتعب سيارة مزاج المعلقة على الحدة المفرطة للاستجابة - لا تزال مريحة للسائق والركاب. بالنظر إلى نتائج القياسات، فلن تجد أي شيء خارق - الأرقام أكثر شيوعا. ولكن إلقاء نظرة على حقيقة أنه في مرونة العمود: فهي مثيرة للإعجاب. وهذا، صدقوني، من المهم. بعد كل شيء، غالبا ما تؤثر هذه الثواني على أحاسيسك داخل السيارة. هذه هي الشخصية.
هذه المرة، لم يقوم سكان Obukhov بتجربة بقية الخصائص، والحكم على أن فولفو S60WD كان متوازنا جيدا من حيث الراحة والإدارة والصفات الأخرى. لذلك، من خلال شراء مظهر مختلف وتغير داخليا قليلا، وفقا للسلوك على الطريق، ظل معيارا تقريبا. شخص ما مناسب - معظم قطع الغيار متوفرة على أي خدمة فولفو. من وجهة نظر أولئك الذين يحبون الركض، مثل هذا النهج، ربما ليس منطقيا تماما. بعد كل شيء، وجود مثل هذه الأداة التعبيرية بين يديك، وأحيانا تريد أن تشعر وكأنها متسابق. للأسف، بينما في المنعطفات السريعة، الشيطان الأسود موثوق به، ولكن بعيدا عن الكمال الرياضي. أعتقد أنه لا يزال في المستقبل. بادئ ذي بدء، يعتمد ذلك على الطلب على المنتجات المماثلة. حسنا، وكانت فولفو S60RO الحالي - مما يعني سباق أوبخوف - الخلق بسلام، بدلا من العدوانية.
نتائج قياسات القيادة
الظروف الجوية: درجة الحرارة + 24C، الضغط 760 مم زئبق. فن.،
الرطوبة 60٪، طلاء - الأسفلت الجاف
الصفات الديناميكية
(الحمل الجزئي - شخصان. + 25 كجم)
التسارع، مع:
0-40 كم / ساعة 2،4
0-60 كم / ساعة 4.2
0-80 كم / ساعة 6.3
0-100 كم / ساعة 9.0
0-120 كم / ساعة 12،6
0-140 كم / ساعة 17.0
0-160 كم / ساعة 22.8
0-400 م (KM / H) 16.5 (136.6)
0-1000 م (KM / H) 30.0 (178.9)
السرعة القصوى، كم / ساعة 214
خطأ عداد السرعة،٪ 4.5
مرونة، مع:
60-100 كم / ساعة 8.0 (4.8) *
80-120 كم / ساعة 11 (5.9) *
نيك، م:
120-50 كم / ساعة 1925
50-0 كم / ساعة 785
الكبح من 100 كم / ساعة:
طريق الفرامل، م 40
بطيئة، م / S2 9،62
* وضع الركلة.
فولفو S60AWD.
(بيانات الشركة المصنعة)
عدد المقاعد 5.
مجعد / كتلة كاملة، كجم 1560/2060
أبعاد (D X W X B)، MM 4580X1800X1430
أقصى سرعة، كم / ساعة 210
وقت التسارع 0-100 كم / ساعة، من 8.5
حجم تشغيل المحرك، SMZ 2435
السلطة، KW / L. مع. 147/200.
في RPM 6000.
عزم الدوران، على بعد 285
في RPM 1800.
استهلاك الوقود
(الطريق السريع / المدينة)، L / 100 كم 8.5 / 15
 
النص / سيرجي voskresensky
صور / ألكساندر البستانيين
   
 
 
 

مصدر: مجلة "وراء العجلة"