اختبار محرك فولفو C30 منذ عام 2009 هاتشباك

جميع صور فولفو C30 منذ عام 2009

اختبار القيادة في روسيا: فولفو C30 T5

وجد المهندسين السويدية فولفو من وصفة لسيارة سباق جيدة للمدينة
نلتقي من الملابس
وسارع T5 كتبها متناغم ايرو-الحوت. المصد الأمامي مع ميزات الصحيحة، والمبرد، مرئية. مطلي بالكروم أنابيب العادم 90 الأصوات مم ليس بصوت عال جدا، ولكن الينابيع تقصير سارة خفض إزالة بنسبة 20 مم، على عكس C30 المدني. سحر إضافة الكروم المرايا الجانبية المزودة بدوره اشارات.
المصممين جيدة العثور على زجاج الباب الخلفي. هذا هو إرث الكلاسيكية VOLVO 1800 سيارة ES الرياضية.
مثل في المنزل
لم نكن نتوقع آخر. صالون ذات جودة عالية ميجا يسلم التفاصيل والمواد. Carboan قوس المركزي، مادة لينة لوحة القيادة، غرفة مع أصحاب المطاط حلول أصلية. يتم المقصورة لمادة المعيار الدولي OEKO تكس 100. كل هذا يضمن عدم وجود المواد الضارة أو حساسية في مجال المنسوجات والجلد. بالإضافة إلى ذلك، يتم فحص الأجزاء المعدنية الفضية الداخلية لاختيار من النيكل وفقا للوائح من أعلى مستويات الجودة المجوهرات.
وتتكون عجلة القيادة في أفضل تقاليد VOLVO من المواد الفاخرة. يقع اليد اليمنى مريح على مسند الذراع الجلود وسهولة ينقر الحق رافعة KP. المكان مغلق لزجاجات مع الستائر المطاط.

مخيط المقاعد مع الجلد ممتاز، أنهم وهبوا مع مجموعة متنوعة من التعديلات الإلكترونية. ولكني مستاء حركة العودة صغيرة بحيث الساق اليسرى لم تكن عازمة أيضا. على ما يبدو، كان المقصود من الخلف التحول صغيرة في البداية للحصول على الإصدار على المقبض، ولكي لا يعيد القضبان جلوس للخيار مع ACP، قرر مهندسو فولفو ببساطة عدم الحكمة. إذا كان باردا للجلوس على تسخين الكراسي أمام سيوفر لك. وهو يعمل تماما مع اثارة ضجة، والاحترار ليس فقط النقطة الخامسة، ولكن أيضا أسفل الظهر. للمقاعد الخلفية التدفئة، لا ينص أنه من المنطقي تماما. بعد كل شيء، يجلس هناك لم تصدر من قبل الشخصيات المألوف، باستثناء الأطفال أو الحيوانات الأليفة. على الرغم من أن السقف الخلفي لديه أعلى العطلة.
تم تجهيز T5 إلى الخيار مع الصوتيات المتميزة من Dynaudio. تقريبا جميع الترددات تبدو تماما، ولكن المنضجة المنخفضة. كما حددنا التعادل، فشل مستوى BASS في جمع الشائعات. الإدارة المناخية تقليديا بالنسبة لفولفو على أعلى مستوى. كاماز شديدة تهب في الولايات المتحدة، وجاء نظام مراقبة جودة الهواء في الصالون (IAQS) بسرعة إلى الإنقاذ. مغلق MIG، بمجرد أن أصبح تركيز أول أكسيد الكربون ضارا. وبشكل عام، يحمي النظام من الغازات السامة الأخرى، وكذلك رائحة العادم من محركات البنزين والديزل، السوائل لتنظيف الزجاج والنفط. تشغيل سياج تماما من الشارع، وتذهب والسيارة تنقية بالفعل. في الوقت نفسه، من خدمة مكيف الهواء العامل يمكن رفضها، إن لم يكن ساخنا جدا أو باردا. سيكون هناك كمية كافية من الهواء المستقل.

اختياريا، يتم تثبيت التنقل لمدة 100000 روبل في C30 T5. انظر إلى الخريطة ليست مريحة دائما ويمكنك أن تضيع. لذلك، فإن الخيار الأفضل سوف يستمع إلى صوت لطيف من الطيار، مما سيقودك على طريق معين.
النوافذ الخلفية لها نموذج غير عادي، يعطي المزيد من الإبداع وفي نفس الوقت، مراجعة أكثر. تحكم ممتاز عبر الطريق يعطي ريال زينون ثنائية زينون. فهم على الفور الفرق البصري من زينون الزائفة، التي شوهدت في وقت سابق على السيارات الأخرى. في جميع ظروف الحركة وسرعات الحركة، يتم ضبط المصابيح الأمامية تلقائيا لتتلألأ الأمثل. بالطبع، عندما يتم تشغيل زينون، يتزايد استهلاك الوقود أيضا، ولكن لا تركب بأبعاد واحدة في النهاية.
على الرغم من التخليص العالي، فإن ركوب المخالفات الروسية تسبب ثقب امتصاص الصدمات. لا يزال، نوابض قصيرة تلعب دورا. من الممكن أن تثبيت مطاط أعلى (على سبيل المثال، 55 ملم) سيحسن السلوك. على الأقل في اثنين من المتغيرات من C30 T5، حيث وقف المطاط 215/40 / R17 و 215/45 / R17، لم نلاحظ فرقا كبيرا في الراحة على بعض الطرق الغبية موسكو.
تهمة الطاقة

كما كنا قدمنا \u200b\u200bبالفعل، تم العثور على إصدارات من فولفو C30 T5 في أيدينا: أبيض وأحمر. في الإصدار الأول، يجلس ناقل الحركة الرمز الترويجي باستخدام اليدوي والوضع التلقائي. قم بتشغيل الدليل واضغط على الغاز حتى يتوقف المحرك ما يصل إلى 5000 ثورة ويناسب إلى الأمام. للسرعات المتعبة، هناك طريقة التبديل التلقائي، وخاصة جيدة في الاختناقات المرورية. رفع تردد التشغيل في هذه الحالة، أيضا، frisky. ولكن بالنسبة إلى Sorvi-Heads Volvo أعد نسخة من T5 مع مربع يدوي حقيقي. حقيقي لأن مسار الرافعة واضح وسلس هذا هو المكان الحقيقي الجودة! الترجمات طويلة جدا، في الثالث يمكنك تسريع بأمان إلى 100 كم / ساعة. يصل أولا بسهولة إلى علامة 5.500 ثورات، تسمع عجلات العجلات التي تسيطر على نظام DSTC. التصاق يعمل بلا عيوب مع ناقل الحركة الصحيح. بشكل عام، سيكون السائق عديمي الخبرة قادر أيضا على إدارة هذه السيارة (على النقيض من الفاصل أكثر حساسية وقول إنفاقه سوباريزا WRX). يتم تكوين المحرك 2.5 لتر جيدا أيضا: يتمتع الشارع به بلمسة موجه. يضيف صلصة ممتعة وحفلة موسيقية. يأكل المحرك يستحق جدا: حوالي 15-17 لتر في الوضع الأوسط. إذا كان كل 20 لترا على بعد 100 كم ويبعد كل 20 لترا على بعد 100 كم. سيتمكن Virtuoso Chauffeys من تحقيق 12.5 لتر. لكن T5 يدلي حرفيا يجلب القيادة عالية السرعة. وهي مدعومة فوق نظام أمني موثوق. هنا، أظهر مهندسو فولفو قيادتهم حقا. يمكن أن يذهب سائق الصاروخ الحضري بهدوء.
الأكثر أمانا في العالم؟

أول شيء لاحظنا أن نظام Blis يساعد على توقع السيارة مدفوعة بجانبك. ويومض البرتقال. في الممارسة العملية، غالبا ما يكون Blis Shaky. على سبيل المثال، إذا ذهبت عبر الطريق الدائري موسكو، حيث تتضيف العديد من السيارات، Blis Light Light في بعض الأحيان من تلقاء نفسها وحتى إذا لم تقم السيارة بالقيادة. موثوقة جميع كاميرات الفيديو نفسها، كما هو الحال في Infiniti EX35، على سبيل المثال. وإذا قلت إن Blis هو خيار وتكلف أنه 38.500 (!) سيكون من الخطأ في الروبل.
كيف تحمي نفسك في سيارة في حالة وقوع حادث؟ Volvo مصنوع من سيارة أمنية عالية C30.
إطار دائم مصنوع من الصلب عالية الجودة. الأجزاء في الهواء الطلق هي ليونة، ولكن صلابة أكبر داخلية. يقوم التصميم تحت الوفير بتوزيع قوة الضربة، والشعاع الأمامية للمحور السوبر تحت اللوحة الأمامية، يقلل من اختراق الأجزاء في الصالون عند وقوع حادث.
مع التأثير الجانبي، يوزع نظام SIPS موجة صدمة حول الجسم للحد من الإصابة.
يتم تغطية جميع الألواح والجانب الجانبي للأبواب مع مواد امتصاص الطاقة لتقليل خطر الإصابة للسائق والركاب. جثث الجسم لديها رفوف أعلى.

يتم تعزيز المقاعد الأمامية حتى يتمكنوا من تحمل الأحمال الكبيرة وتوفير حماية إضافية. أيضا في المقاعد الأمامية، نظام السياط الفريد، الذي يحمي العمود الفقري والرقبة. يتم تنشيط النظام مع ضربة قوية من الخلف. أثبتت الدراسات المستقلة كفاءة نظام Volvo Whips. نتيجة التأثير يتناقص بنسبة 50٪.
وسائد هوائية أمامية تحمي الرأس والصدر. تختلف درجة ملء وسادة الغاز اعتمادا على قوة الضربة. مع ضربة خفيفة، لا تعمل الوسائد فقط من أحزمة الأمان فقط.
الأكياس الهوائية الجانبية للمسافرين الأمامي، الواقعة على حافة المقاعد، تقلل من خطر الإصابة في الصدر والوركين.
يتم الكشف عن ستارة IC مع تأثير جانبي لحماية جميع الأشخاص في C30. وهو يعمل مع حادث طويل مع العديد من الضربات.
يتحول العمود التوجيهي بالكامل أمام الاصطدام الأمامي لتقليل خطر الإصابة.
وللحلوى: لحماية من فولفو مثيري الشغب اخترع حماية جيدة. من المستحيل فتح أقفال الأبواب عند الاختراق، لن يعطي المحرك الإلكتروني المحرك دون مفتاح مناسب، وإذا دفع شخص ما اليد من خلال نافذة نظام الجمود لن يسمح باب مفتوح من الداخل.
مكلفة

هذا هو ناقص فقط في أعلى بصري فولفو C30 T5. للحصول على أموال مماثلة، يمكنك شراء أروع سيارة رياضية، مثل Infiniti G37. بالطبع، من الممكن تجاهل القطع الاختيارية، مثل المستكشف عن 100،000 وأقراص ل 90.000 و R-Design Body Kit ل 147.000 روبل. أو خيار آخر لاتخاذ حزمة قياسية، يبدأ بروبل 1.019،000.
إياب
سيارة رياضية آمنة رائعة
ناقص
تكلفة الحزمة العلوية
تعليق صعب
عملية غير صحيحة لنظام Blis
جهاز استقبال صغير منخفض التردد
khacteryistiki.
نوع المحرك: عضوا
حجم المحرك: 2.5 لتر
السلطة: 230 حصان
عزم الدوران: 320 نانومتر
حملة: الجبهة
تسريع يصل إلى 100 كم / ساعة (AUTH-AUTH): 6.7-7.1 مع
السرعة القصوى (AVT-MEH): 235-240 كم / ساعة
استهلاك الوقود الحضري: 12.5-20 ل
استهلاك الوقود القطري: 6.5-6.7 لتر
التخليص: 240 ملم
الأبعاد: 4.254x1782x1.430mm.

ادوات
لوقا مع محرك كهربائي
ECC التحكم الإلكتروني للمناخ
محركات الكهرباء المقاعد الأمامية
مقاعد أمامية ساخنة
مرآة الرؤية الخلفية المنفذة ذاتية
سخان وقوف مع توقيت
نظام IAQS لتنقية الهواء الناعم
بلوتوث - نظام مزامنة الهاتف المحمول مع أضواء ضباب نظام الصوت A / M، في المفسد الخلفي المصد
نظام مكافحة سرقة فولفو.
مستشعر إمالة السيارة
حجم الاستشعار
المصابيح الأمامية Bixenon
رادار وقوف السيارات الخلفي
Blis هو نظام معلومات حول وجود النقل في المناطق القتلى
الديكور الأسلحة CPP بئر السيارات الفرامل رافعة تقليم
الديكور الداخلي للألمنيوم المصقول
التشطيب مقبض علبة التروس مع إدراج الألومنيوم
ماء تقليم الجلد والألومنيوم
12 مكبرات صوت، مغير مؤتمر نزع السلاح على 6 أقراص
المفسد الخلفي في لون الجسم
غسالات البلايد
ستارة في الأمتعة
RTI Navigation System.
عدد الكأس والفضة منفضة سجائر في وحدة التحكم المركزية
الإضاءة الخلفية في المرايا الرؤية الخلفية الجانبية
R-Design Kit
التكلفة: 1.657.000 روبل
المؤلف ألكساندر فلااسوف.