اختبار القيادة فولكس واجن Touareg 2002 - 2007 سيارات الدفع الرباعي

سفينة الصحراء

ولا حتى سيارة باهظة الثمن هي وسيلة لفضح المالك. في الطريق ، لا يستمر نصف التكلفة على الأقل ما هو ضروري ، ولكن لما تريد. ولتلبية الاحتياجات الرائعة للإنتاج العادي. يأمر فولكس واجن العملاء الأكثر تطلبا من قبل الفرد. إنشاء إصدار أقوى من Touareg - W12 - تم تكليفه به أيضًا.
يشرح الناس النهرون شعبية سيارات الدفع الرباعي في روسيا مع طرق منخفضة الجودة. يقول المتهونون إن غالبية السكان يتم التحكم فيها بطريقة أو بأخرى بالسيارات العادية ، وبالتالي فإن وفرة وحوش الدفع الرباعي في شوارع المدينة هي نتيجة للرغبة في إظهارهم الفرص ، إما تصور الاحتياجات المتضخمة. يعتقد البراغماتيون أنه حتى الاحتياجات المذهلة من وجهة نظر العميل تبدو حقيقية تمامًا ورضعها ليس أسوأ من حل مشكلة موجودة بموضوعية. من بين أولئك الذين يبيعون سيارات الدفع الرباعي ، معظم البراغماتيين هم الأكثر. لقد استجابوا ، بدون أي مجمعات ، لرغبة العملاء في الحصول على سيارات قادرة نظريًا على التغلب على العقبات الخطيرة ، ولكن في الوقت نفسه لديهم نهاية فاخرة تتوافق بشكل سيء مع الجينز القذر والأحذية. والعجلات التي من الغباء أن تسافر عليها ليس مثل الطريق ، ولكن حتى في بلد بسيط. إن فهم عدم طبيعية مثل هذه السيارات لا يمنعنا من أن نفرح بصدق في حقيقة وجودها. كيف لا يمكنك الإعجاب في فولكس واجن تواريج W12 - عربة محطة ضخمة قادرة على التسارع إلى مئات في أقل من ست ثوان؟ في النهاية ، لا تحل لوحات Rembrandt أي مشاكل عملية - حتى الثقوب في خلفية الجدران لا تغلقها.
لرؤية وسماع. إن حقيقة وجود محرك قدرة 450 حصانًا تحت غطاء التفرد هو ما يكفي ، بعد كل شيء ، يمكن أن يتباهى سيارات الدفع الرباعي واحدة فقط من سيارات الدفع الرباعي في العالم القديم. لكن VW هو الأكبر: ستة لترات - على الرغم من حقيقة أن جميع المنافسين لا يصلون إلى خمسة.
يمكن للمشتري طلب W12 Sport في واحدة من ثلاثة ألوان الجسم: الفضة والأسود والأزرق. تم تصميم هذا الأخير حصريًا لهذا التعديل ويسمى DeepBlue ، ولكن للعين الروسية ، هذا اللون مشرق إلى حد ما من عميق. ولكن على أي حال ، فولكس واجنوفسكي جدا. يوجد أيضًا إصدار من W12 Executive ، حيث يكون اختيار الألوان أوسع بكثير ، ولكن لا يوجد أعماق في القائمة.
في الداخل ، لن يُسمح لنا أيضًا أن ننسى أننا في عالم المنتخب. تحتوي المقاعد الرياضية على طبقة مزيج من الجلود والجلد ، وإدراج الألومنيوم على لوحات المفاتيح ، وألواح الأدوات والأبواب لا يتم قطعها فقط للقصدير الفاتر - هذا الرسم يسمى الجحيم تدور المحرك ، وسرعات الدم. بصراحة ، يبدو هذا الخيار أقل إقناعًا من الصالون المليء بالجلد تمامًا ، وهو ما رأيناه في Touareg المعتاد ، الذي مر عبر الشخص VW. في الواقع ، في الفرد ، يمكنك طلب أي خيار تقريبًا لتزيين المقصورة - على الأقل عن طريق اللون والمواد.
على الطريق ، كل شيء واضح ، يمكن التنبؤ به وسعادة. يتم تحقيق الديناميات المطلوبة ، على الرغم من الكتلة اللائقة لـ Touareg W12 التي تبلغ 2.5 طن حتى بورش كايين. يعمل مربع النطاق الستة بشكل مثالي تقريبًا ويتحول دون أي تأخير وصدمات. يبدو التعليق أكثر صلابة من Touareg العادي. على الأرجح ، هذا يرجع ليس فقط إلى الإعدادات الخاصة ، ولكن أيضًا مع الإطارات - يبلغ ارتفاع المعيار في W12 Sport 45 في المائة فقط.
من المدهش أن المحرك في المقصورة غير مسموع تقريبًا. لا ترتبط هذه الشهية بالأصل الأرستقراطي لوحدة السلطة - إخوانها الأكبر سناً على Phaeton و Bentley Continental. في الخارج ، يكون المحرك مسموعًا تمامًا - لا يستحق سوى المنعطفات لتجاوز الخمول. لذلك يتم شرح الصمت في المقصورة ببساطة عن طريق عزل الصوت الممتاز. شكر خاص لأولئك الذين قاموا بضبط نظام العادم - الصوت ، كما اتضح ، ممتع للغاية.
أحذية رياضية وأحذية. ليس من الصعب تخمين تفاصيل توجيه W12 ، لذلك تم توضيح فرص Touareg Off -Off Touareg في أرض التدريب على الطريق من قبل VW فردي آخر -Touareg Expedition. ليس من الصعب التعرف عليها من خلال الخيمة على السطح مع إطار ملحوم قوي ومصابيح أمامية إضافية. تتضمن المجموعة أيضًا تعليقًا ، ورفع الجسم بمقدار 25 مم ، ولون رمادي خاص. لا نسمح لك بالمسار على W12 ليس لأنه لن يكون قادرًا على تمريره - نفس الشيء هو نفسه على هيكل سعة السيارة. من الصعب تنفيذها على مطاط طريق عالية السرعة. يقول ألكساندر سكيبي ، المسؤول عن تواريج في فولكس واجن كومونيكشن: "لا نتصعد إلى الوحل في الأحذية الرياضية - هناك أحذية لهذا".
اضطررت إلى التأكد من إمكانيات Touareg للوقوع في الطريق. تغلبت السيارة بسهولة على المصاعد الوحشية في المظهر. على الرغم من أن النزول في الواقع تبدو أسوأ بكثير. تحتاج فقط إلى إغراق الجبل إلى كامل. لا تنس فقط أن تبطئ في الوقت المناسب ، بعد خروج السيارة إلى الأعلى - لذلك ، فقط في حالة. بعد كل شيء ، من غير المعروف ما هو هناك ، بشكل فائض. يبدو النزول على منحدر حوالي 60 في المائة من مكان السائق مثل هذا: في البداية لدينا السماء فقط ، ثم ببطء ، ببطء ، نقوم بتخفيض الوجه لأسفل على الفرامل وبعد ذلك نعجب فقط بالمنحدر نفسه والموقع في انتظارنا أسفلنا. تتيح لك درجة عالية من أتمتة Touareg استخدام الفرامل - بفضل ABS ، وكما كانت في حالتنا ، تحتفظ السيارة بتجفيف منحدر المنحدر. هذه هي الطريقة الوحيدة للنزول بشكل طبيعي: إنه يستحق السيارة للذهاب جانبيًا ، وكيف يزداد خطر انقلب بشكل حاد.
أظهرت الإلكترونيات نفسها تمامًا مع شنق قطري. بعد أن علقت على عجلتين ، أوقفت Touareg سرعان ما تم التمرير الذي لا معنى له من هذين في الهواء ، وتجول ببطء ولكن بثبات عبر التلال والثقوب ، متمسكًا بالحفاظ على قبضة العجلات. الطريقة الكلاسيكية في هذه الحالة هي منع الفرق. هنا إلكترونيات نفسها تتفهم ما يجب القيام به.
الأصعب في الدورة الدموية مع كل هذا التلقائي هو تصديقها. على سبيل المثال ، سيحافظ نظام التحكم في النسب نفسه على سرعة ثابتة ، ولكن لكي تعمل ، تحتاج إلى رمي جميع الدواسات. وهذا صعب نفسيا. حتى من المرة الثالثة أو الرابعة. على الرغم من أن أصحاب Touareg W12 ، من أجل تجربة هذه المشكلة ، يجب عليهم أولاً تغيير العجلات.

نص فاليري تشوسوف صورة أندريه غورداسيفيتش

فولكس واجن تواريج W12 الرياضة
 
البنزين ، محرك 12 أسطوانات ، على شكل W
حجم العمل (Cubic Cub) 5998
Power (L.S. في حوالي/دقيقة) 450 في 6000
لحظة (NM في RPM) 600 في 3250
محرك الأقراص مكتمل
علبة التروس 6 سرعات أوتوماتيكية
الطول/العرض/الارتفاع (مم) 4754/1977/1703
قاعدة العجلات (مم) 2855
وزن الكتلة (كجم) 2480
أقصى سرعة (كم/ساعة) 250
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ج) 5.9
استهلاك الوقود (المدينة/الطريق السريع ، L/100 كم) 22.7/11.9
تكلفة السيارة التي تم اختبارها من 156 دولار 545
 

يتم عرض إمكانات Touareg Off -Road بواسطة VW GmbH: Expedition Touareg. بالإضافة إلى المصابيح الأمامية الإضافية ، وزيادة التعليق ومطاط خارج الطريق ، حسب الطلب ، يمكن حمايته بواسطة المحرك والعديد من الأشياء الأخرى المفيدة في الرحلة الطويلة. الشنق المائل والتسلق ، والأهم من ذلك ، أن النزول يدل على استعداد الجهاز لالتحكم في الطريق الحقيقي ، والتي من غير المرجح أن تراه غالبية تويرغ.
 

مصدر: "الطيار الآلي"