اختبار القيادة فولكس واجن Touareg 2002 - 2007 سيارات الدفع الرباعي

اقتصاد عظيم

حتى وقت قريب ، تمتلك Mercedes-Benz أقوى محرك ديزل تقدمي. ثم ظهر مفضل جديد - إنتاج V10 TDI من فولكس واجن. تم إنشاء معجزة التكنولوجيا هذه حتى الآن فقط على Touareg.
 
لن نتعمق في دراسة السيارة نفسها ، لأننا فعلنا هذا بالفعل (انظر رقم 3 ، 2003). سننتقل على الفور إلى المحرك. نسحب المقبض في المقصورة ونرفع غطاء المحرك الألمنيوم. نعم ، ليس لدى علماء النباتات ما يفعلونه هنا: وحدة الطاقة التي تحتوي على ملحقات مجاورة لها مغطاة بلوحة خاطئة ضخمة ، ومن المستحيل تحديد مكان وجوده.
 
آسف. أود بشدة أن أنظر إلى المحرك - لمعرفة كيف تمكن المهندسون من وضع أحزمة قيادة على نفس المستوى ، وحتى فصلها عن المحرك باستخدام كاسيت ممتص للضوضاء. أو تقدير للعين ، سواء كان انهيار الكتل حقًا 90 درجة بالنسبة لبعضها البعض ، بحيث يكون ارتفاع المحرك ضئيلًا.
 
ومع ذلك ، حتى إذا قمت بإزالة غلاف جميل ، فلا يزال بإمكانك رؤية كيف يتم تثبيت عمود الموازنة لزيادة الاهتزازات في عكس العمود المرفقي أو كيف يغير توربينان زاوية الهجوم من الشفرات اعتمادًا على سرعة المحرك. يمكنك أن تشعر فقط بنتيجة هذا العمل ، لذلك نبدأ محرك.
 
إنه هادئ للغاية. إذا سمع بطريقة ما من الخارج ، في المقصورة - صمت كامل ، على أي حال ، في الخمول. في هذا الوضع ، تكون خلفية الضوضاء أقل من وحدة البنزين. ومع ذلك ، قم بالقيادة في الخمول V10 بسعة 313 حصان. - دعه يستهلك 1.2 لتر فقط من وقود الديزل في الساعة (وفقًا للكمبيوتر على متن الطائرة) - التجديف. لقد انطلقنا على الطريق.
 
حقيقة أن محركات الديزل هي مستقبلنا قيل من قبل الكثيرين ، لكن لم يقترح أحد أن يأتي قريبًا. والسؤال هو ، لماذا الاستمرار في اللغز على كفاءة محرك البنزين ، إذا كان لديه بالفعل بديل رائع؟
 
لا يلزم سوى 7.8 ثانية من قبل Touareg الجديد للعب Speedler مع مائة. في الوقت نفسه ، لا عواء دموع ، ولا قطار أسود خلف المؤخرة. سنأخذ أيضًا في الاعتبار الاستهلاك الضئيل للوقود الرخيص: في وضع المدينة ، 16 لترًا لكل 100 كم. سيقول شخص ما - لا شيء غير مهم! ولكن دعونا نتذكر أن Touareg مع البنزين V8 في نفس الظروف يحتفظ بـ 20.3 لتر من AI-95 أكثر تكلفة. الفرق واضح.
 
V10 لديه أكبر عزم دوران لهذا اليوم (بين المركبات الخاصة) - 750 نانومتر. للمقارنة: كاماز مع محرك شحن توربيني 260 -horsepower هو 785 نانومتر - ليس أكثر من ذلك بكثير. لكن هذه الشاحنة يمكن أن تستغرق ما يصل إلى 10 أطنان من البضائع على كتفيها ، في حين أن Touareg مجرد سيارة دفع رباعي ، وإن كانت متقدمة للغاية.
 
نتحقق من ما يمكن للسيارة إيقافه. يتم التخلص من هامش الجر الضخم بحكمة. لديه صف واحد من الأسطوانات A قيادة ، والآخر LED ، وكلاهما لديه مرشح الهواء الخاص به وتوربيناتهما ، وينسق تصرفات المعالج الدقيق 32 بت النظام بأكمله.
 
معظم مهامنا تؤدي Touareg ، إن لم يكن تمامًا ، ثم على أربعة. خذ المنحدر مع العاصفة - يرجى الزحف على طول الرمال غير المستقرة - دون مشاكل. ولكن كل هذا يجب أن يتم من المسرع: الجهاز يتم شوديه في مطاط الطريق ، والذي في غمضة عين يتم انسداده بالأوساخ ، ويتحول إلى مظاهر من البقعة والانزلاق.
 
عدة مرات يتعلق الأمر بنقطة العبثية: لا تسمح الإلكترونيات للعجلات بالتدوير باستخدام دواسة الغاز المريحة تمامًا في الأرض. على هذه الخلفية ، يتصرف علبة التروس التلقائية ذات الستة طوائف بشكل غير صحيح. بشكل عام ، في بعض الأماكن ، عليك أن تتقاعد. على الرغم من ذلك ، فإن Touareg على الطريق الخطيرة.
 
بالطبع ، إذا كان هناك علبة تروس ميكانيكية موثوقة ، فستكون النتيجة أفضل. لكن KP الحالي حتى الآن ، للأسف ، لا يصمد أمام عزم الدوران - إنه ببساطة يكسره. لذلك ، سيتعين على عشاق الغارات المتجمعية الانتظار للتعديل باستخدام الميكانيكا المعدلة.
 
بفارغ الصبر ، نوصي بشدة ، قبل مغادرته للبرية ، لإعادة توكاريج إلى المطاط لاحقًا. ثم لن يكون بالتأكيد متساوًا على الطريق أو على الطريق.
 
الخصائص الفنية VW TOUAREG 5.0I V10 TDI
 
الجسم هو محمل ، كل شيء.
عدد الأماكن والأشخاص. - خمسة
كتلة مجهزة ، كجم - 2524
كتلة كاملة ، كغ - 3080
الأبعاد (الطول/العرض/الارتفاع) ، مم - 4754/1928/1703
قاعدة ، مم - 2855
أقصى سرعة ، كم/ساعة - 225
وقت التسارع إلى 100 كم/ساعة ، S - 7.8
التحكم في استهلاك الوقود ، ل/100 كم:
- دورة المدينة - 16.6
- زاجورود - 9.8
- مختلط - 12.2
محرك:
- النوع - v10
- حجم العمل ، CM3 - 4921
- السلطة ، L.S. في min -1 - 313/3750
- عزم الدوران ، نانومتر في دقيقة -1 - 750/2000
- مزود الطاقة - المضخة - السجل
ناقل الحركة - Automat. ، 6 -test. ، 4 Motion
حجم الإطارات - 255/55R18
تعليق العجلة - مستقل ، على عناصر الرئوي ، مع خلوص متغير
الفرامل:
- مقدمة - قرص ، تهوية
- الخلفية - القرص
التوجيه - العتاد ، مع الغول
السعر ، $ - 75000
 
النص: أوليغ كالوشين
 

مصدر: مجلة 5 عجلة [07/2003]