اختبار القيادة فولكس واجن Touareg 2002 - 2007 سيارات الدفع الرباعي

اللعنة في مجموعة الطوارق

هل هو حتى لا شيء يعزى في بعض الأحيان إلى سيارات الدفع الرباعي بلا أسنان؟ كل هذا أنيق ، ناعم ، سوف تغسل الإسفنج الخاص بك لأي خطافات أو أكاليل المصابيح الأمامية ، حتى المحمية مخفية. بشكل عام ، يُنظر إلى Tuareg غالبًا على أنه سيارة جيدة ، لكنها هادئة للغاية ، دون مواهب خاصة خارج الطريق.
لقد بدا مملًا ولم يتعرف المؤلف على أعمال فرد فولكس واجن من وحدة VW الكبيرة ، والتي ، كما يوحي الاسم ، يعطي الآلات التسلسلية الميزات الأصلية ، مما يجعلها أكثر انشقاقًا.
جحيم غلاية
ألمانيا ، أوشرليبن ، سيارات الدفع الرباعي. أي نوع من نوادي الدخان بين التلال ، هل هو حقا الكبريت؟ لا ، مجرد الغبار الذي لا يوجد فيه طرفي بسيط على الإطلاق! ميزاتهم المميزة في الصورة ، والانطباع العام للسيارة هو: ليس فقط مخيفًا أن تصب على المنحدرات الوعرة ، بل لا يزالون لا يشعرون بالأسف تجاههم! وقفت تحت جسر من أربعة سجلات ، عندما كان أحد الطرفين من الأمام الموازنة على رأس حماية بطنه مثير للإعجاب. يمكنك أن تتخبط بجرأة إلى برك غير مألوفة ... ومع ذلك ، يلوح المدرب يده: لقد حان الوقت للقيادة.
ببطء قدر الإمكان. وأسرع ما هو ضروري. ماذا ، إلى الجحيم ، بسرعة؟! تحت العجلات ، استراحة (68 ٪ لا توافق؟ حاول التحرك على طول معامل المترو ، هناك حوالي 60 ٪) ، وأنا حرفيا ضربات الدواسات حتى لا أقفز إليها ، ولكن ما زلت أخرج. ببطء ، قدر الإمكان ... والآن نحن معلقة على الأحزمة. الآن أصعب: إجبار نفسك على التخلي عن الدواسة. الجميع. حسنا ، مرة واحدة ، اثنان ، و ... عظيم! ببطء ، ببطء ، الحفاظ على الحد الأدنى للسرعة (المحرك ، الفرامل) ، يسقط الجهاز في أول ترس منخفض بسلاسة على سفح الحادة.
الآن نذهب للدردشة مع أرجلنا. لا توجد مشكلة لتعليق السيارة قطريًا. هنا ، لن يساعد التفاضل الذاتي بين المحاور (المشغلات على قيادة الإلكترونيات أو حسب طلبك). ومع ذلك ، فإن تشكيل شيء ما أدناه ، غادر Tuareg وغادر بثقة المطبات ، وقف على الأرض مرة أخرى مع جميع العجلات الأربع. شيء ما هذا هو حظر إلكتروني من الفوارق بين المحاور ، عندما يحث المبتدئ على محور العجلة الفرامل ، ونقل عزم الدوران إلى التالي. يمكنك ربط العجلات الخلفية بدقة عن طريق الضغط على الزر ، على الرغم من أنني بالكاد أستطيع أن أتخيل الموقف عندما يكون التدخل الشخصي للسائق مطلوبًا: تعمل الإلكترونيات بشكل ممتاز.
وأخيرا ، الارتفاع. أليكس ، ما هو الانحدار هنا؟ لا أتذكر بالضبط ، سبعين في المئة. أو ثمانون. الغاز على الأرض ، قفل مألوف بالفعل ، ونحن نصف مكان. رائع جدا. أنا لا جالس في النقطة الخامسة ، ولكن على ظهري. (إذا حاولت محاكاة مثل هذا الارتفاع ، والانحراف على كرسي ... أوه ، لا تحاول ، فإن الجدار خلف الظهر صعب).
قف! هل سيتحرك حقًا هنا؟ الصندوق يدوي ، كما لو لم يكن يصب مرة أخرى ... أقوم بتشغيل أول واحد مرة أخرى وأجبر نفسي على إطلاق الفرامل مرة أخرى. تكاليف! يا هورت ، يقف! انتقد نفسه ، ذكي! أضغط على الدواسة اليمنى ، وتركت من اليسار ، وتقفز السيارة إلى الأعلى.
Tuarean ، البنزين والديزل (انظر الجدول) ، مرارا وتكرارا مرة أخرى حيلهم. ويتم إدخالهم في الإغراء: التوقف عن المكان الذي لا يمكن القيام به ؛ للقيادة لأنه لم يكن قد يخاطر حتى وقت قريب ؛ أخيرًا ، أؤمن بقوله عن دوامة هادئة.
الشيطان في التكوين W12
لقد عقدت صفقة معه وضغطت على الدواسة. لقد اجتاحنا قذيفة الطريق ذات السرعة التلقائية عبر Autobahns: قام المنظمون بتجهيز أقوى ، باهظة الثمن ، سريعة ، وما إلى ذلك في رحلة العودة. من بنات أفكار فرد مع محرك W12. بشكل عام ، الخطوة الهندسية والتسويق المتوقعة: امتلاك سلسلة من tuaregs والمحرك الرائد 6 لتر ، إنشاء قائد هذه القبيلة. أم شامان؟
تبادل أقل من ست ثوان المائة. أنت تؤمن عن طيب خاطر بالشركة المصنعة عندما تحصل على 100 كم/ساعة أسرع مما تقرأ هذا الاقتراح. أكثر من ذلك بقليل ، وأظهر عداد السرعة أكثر من 250 ، ثم إلكترونياتنا المحدودة. لقد تذكر كلاسيكي: تم سماع الضوضاء الثقيلة للهواء الممزق من الخلف وبدأ في تجاوز مارغريتا.
نحن نطير. في حين أن الألمان يتوصلون إلى مثل هذه الآلات ، لا يمكن تعريفهم بحد السرعة على Autobahns. خلاف ذلك ، لماذا 450 قوى؟ ولكن ماذا عنا ، الروس ، أين يمكن العثور على المسارات لإخماد العطش للسرعة؟ ومع ذلك ، على الرغم من غيابهم ، يبدو لي لسبب ما أنه في روسيا ، فإن Tuareg W12 ، باعتبارها محفوظة من ذوي الخبرة ، سوف تغوي الكثير ... يجب أن تكون الإعلانات على طول الطرق أكبر ، وإلا فإن العيون تفعل لا مواكبة.
في بعض الأحيان ، نتباطأ ، نكتسب مرة أخرى أقصى سرعة. ببطء ، اعتدت على ذلك ، كما هو الحال مع الحركة العادية. من حيث المبدأ ، التسارع الطبيعي ، فقط 100 ...
ثم توقفنا عند محطة الوقود. تم سحب 76 لترًا من تسعين لترًا 90 يورو مع قرش. لطالما كانت المعاملات مع الشيطان باهظة الثمن [/p
روسيا: من حفنة إلى الطين
قرر مسوقو فولكس واجن تذكير أصحاب الطوارق المحتملين بأنهم ليس لديهم رمز للازدهار فحسب ، بل أيضًا طينًا رائعًا من الطين. وأن المالك يمكنه تغيير أزياء الأزياء بسهولة إلى الأحذية ، وحالة جلدية على مسدس. وأن هذا الرهان الاحتفالي من Automir سوف يدوس على الرمال والمنحدرات ليس أسوأ من جرار آخر.
لا تصدق؟ لإقناع غير المؤمنين وجذب مشترين جدد إلى السيارة ، تم ترتيب تواجد تواريج لموسكو. هنا ، سوف يمر العملاء المحتملين تحت إشراف المدربين ذوي الخبرة على طول الطريق السريع ، حيث ينتظرون UPS ، النزول ، المائل ، فورد ، مسار الشحن العميق ، الحفر الاصطناعية والحفر ، وكذلك نظائرهم الطبيعية.
المسار المقترح معقد للغاية لدرجة أنه يوضح الصفات المعرضة للواريج ، وهو آمن بما فيه الكفاية بحيث لا يكسر العميل عديمي الخبرة الحطب. رجل بعيد عن الطرق الوعرة سيحصل على تهمة من الأدرينالين بالكامل.
وماذا عن طوارق؟ إنه جيد على الطريق السريع ، وعلى الطريق ، كما اتضح ، لا يرعى. سيارة مزدوجة الأغراض: اليوم هي مركبة تراين كل شيء ، غدا ليموزين. لما بدأ انتهاء الصلاحية.
تقسيم فولكس واجن الفردي لقلق فولكس واجن AG ، مشغول بضبط السيارات التسلسلية. الإدراج الخشبي ، أي أنواع من الجلد والألمنيوم والكروم ستجعل صالونك الوحيد والفريد من نوعه. مثل ظهور الجهاز ، على سبيل المثال ، بمساعدة أقراص 17 و 18 و 18 بوصة وإطارات ثرية خارقة. ربما أخطر المنتجات من tuareg forwardshop الفردية و W12. تعمل الوحدة مع جميع نماذج فولكس واجن. في روسيا ، تتوفر عمليات الإعدام الفردية لـ Tuareg و Phaeton.
أنتون تشويكين
 
 
 
   

 

مصدر: مجلة "القيادة"