اختبار محرك فولكس واجن تيغوان منذ 2011 كروس

أول اختبار Volkswagen Tiguan Kaluga التجمع

في أي قاموس الكلمة Tiguan، لن تجد. تم تصنيع هذا الاسم بواسطة المسوقين VW. وهي تتألف من كلمات النمر والإيغوانا، مما يعني تعييم خفة الحركة الخفية وقوة النمر مع الأناقة والبراعة من Iguana - سحلية كبيرة، والتي توجد في أمريكا الجنوبية.
تم عقد محرك الاختبار في منطقة Kaluga ليس بعيدا عن مصنع VW الجديد، الذي بدأ في جمع Tiguans للسوق الروسي. اليوم يشارك المصنع في مجموعة كبيرة الحجم من السيارات (ليس فقط VW، ولكن أيضا Skoda). حاليا، يتم احتلال 5٪ فقط من القدرات على إقليم إنتاج الجمعية. في غضون 36 شهرا، ستحل عملية جمعية الأكمام الكبيرة محل الإنتاج الكامل مع متجر ختمه والطلاء. وفقا لممثلي المصنع، ستكون جودة السيارة مطابقا للمصنع الألماني. اختيار الجودة والاختيار المورد هو الأكثر صلابة.
في البداية، ستكون السيارات متوفرة في مجموعتين (مع حملة كاملة وعجلات كاملة): المسار والمجال والرياضة والأسلوب، وسوف تظهر معدات اتجاه أخرى وممتعة لاحقا. أنها تختلف في الغرض: شحذ واحد تحت ركوب الباركيه في جميع أنحاء المدينة والمسار، والثاني يعني أنك تترك في بعض الأحيان مع الأسفلت. يسمح لك الوفير الأمامي في النسخة الميدانية والتغلب على العقبات الهندسية الأكثر تعقيدا. تزداد زاوية الدخول مع هذه الحزمة من 18 إلى 28 درجة. كلا الإصدارين تبدو مثيرة للاهتمام والتعرف عليها. مما لا شك فيه، أول مرة للعملاء هو العامل الرئيسي للشراء يمكن أن يكون تأثير الجدة. السنة الأولى من VW CDS على الطرق ستكون في العجب.
تيغوان، الأخ الأصغر في الطاريجا. تحت شعار هذا الشعار، يقوم المسوقون في وضع كروس مدمج جديد. في الواقع، هناك تشابه خارجي، محرك أربع عجلات أيضا. ومع ذلك، في المعدات الفنية تيغوان بعيدة إلى Touareg SUV. يتم تنفيذ محرك الأقراص الرباعي عبر الجيل الرابع متعدد الأقراص القابض. قيل لنا عن ذلك بالتفصيل في محرك اختبار Saab Turbo X. الميزة الرئيسية لهذه العقدة هي منع الانزلاق. عند الانتقال إلى سرعة ثابتة قدرها 90٪ من عزم الدوران يتم نقلها إلى العجلات الأمامية وتحسين الاستقرار في الدورات الدراسية وتقليل استهلاك الوقود. عند مدخل الدوران، يوزع اقتران اللحظة على العجلات المرغوبة، مما يلغي السيارة من تحول غير كاف. عند البدء، يتم تنشيط العجلات الخلفية، والتي تتجنب زلة الجبهة التي تفريغها. باختصار، إذا قارنت Haldex 4 مع النظير، فمن الأسرع بكثير، مع ضغط وأسهل. كما هو الحال في معظم العدوات، لا توجد أقفال صلبة من الفوارق. لا يوجد مصب، على الرغم من أنها ستأتي في متناول يدي، خاصة مع محرك 1.4 TSI. لماذا، دعونا نقول لاحقا. التعليق Tiguan المقترض من سيارة باسات سيدان، تم تعزيزها، لكن هذه الخطوة ظلت صغيرة. حتى على Hollys الصغيرة، تيغوان يكره الكفوف وسرقة على ثلاث عجلات. في الوقت نفسه، يبطئ العجلة المعلقة نظام مكافحة الاختبار.
في صالون Tiguana، أمر ألماني، صديق غولف جيد. لا توجد تغييرات كبيرة، باستثناء أن ينفجر التحكم في المناخ أصبحوا جولة. من المستحيل على بيئة العمل وجودة التجميع، ولكن تم دفع المواد في الأماكن. في الجزء السفلي من وحدة البلاستيك وحدة البلاستيك، وهذا هو، صعب للغاية. داخل عواطف تيغوان لا يسبب. أرغب في تخفيف أسلوب أحادي اللون مع بعض السكتات الدماغية المشرقة. في السنة التالية، ترفع الحالة المزاجية قادرة على عرض شاشة لمسة لمسة كبيرة سيتم تكليفها بإدارة نظام الوسائط المتعددة والملاحة. بعد فترة من الوقت سيكون هناك عجلة قيادة متعددة الوظائف، في حين أن المعتاد، دون أزرار التحكم في الموسيقى.
سوف تيغوان فرحة عشاق لجعل سوق البراغيث من السيارة. بالنسبة لهم، هناك صناديق قابلة للسحب تحت المقاعد، جيوب رشفة في الباب وكيس التبريد. للركاب الخلفي من وسائل الراحة - طاولات قابلة للطي. بالمناسبة، لا يمكن إمالة الصف الثاني من المقاعد فحسب، بل ينتقل أيضا في الاتجاه الطولي. الكراسي نفسها مريحة، مع ملف تعريف ألماني دقيقة وحزمة جامدة.
Tiguings Tiguings من الأحجام غير المعلقة (320 L)، سيكون ملحوظا بشكل خاص في الإصدار مع عجلة احتياطية كاملة الحجم، ولكن شكل الجذع صحيح هندسي، دون جاحظ أقواس، وضع الصناديق ستكون بسهولة. إذا كنت بحاجة إلى تنفيذ البضائع العامة، فيمكنك إضافة الكراسي الخلفية فقط، ولكن أيضا الراكب الأمامي. في هذه الحالة، سوف يصلح حتى أحد STILADDER في الجسم. سيتم رفض عشاق جميعهم البالية معهم من خلال حقيقة أن تيغوان قادر على سحب مقطورة بوزن يصل إلى 2.5 طن.
ماذا سائق يشعر تيغوانا؟ نفس سائق الجولف، هبوطه فقط، الرؤية أفضل، واختفى المعالج المعتاد على النفق. تم استبداله بمساعد كهربائي مع وظيفة تعليق تلقائي، مما يساعد على الاحتفاظ بالسيارة بمجرد توقفك وترك دواسة الغاز. من أجل المس، لا توجد حركات إضافية لا تحتاجها. سوف يفهم النظام نفسه أنك قررت التحرك. في وقت لاحق سوف يظهر مساعد آخر للدمى. نظام المساعدة في الحديقة، والمعروفة بواسطة Microvina Touran. يكفي السائق دفع ما يصل إلى المكان أكبر من أبعاد سيارته أكثر قليلا من متر وتفعيل النظام. بعد ذلك، كانت السيارة نفسها متوقفة. تحتاج فقط إلى اتباع التعليمات، واستضالعة السرعة وتغيير علبة التروس من السرعة الأولى إلى السرعة الخلفية. مما لا شك فيه، مع كل رقائق، سوف تصبح تيغوان حيوان أليف مع نصف الإنسانية الجميلة.
ليس فقط الفتيات يقدران تعليق متوازن. في البداية، عند القيادة على الطريق السريع، بدا لي أن السيارة تكرر الشخصية أكثر من اللازم، وحتى لا يتم تجاهل العيوب الصغيرة. ماذا سيحدث عندما نأكل إلى قطعة أرض مع الحفرة؟ اتضح أن لا شيء فظيع. امتصاص الصدمات Tiguana تعمل تماما على الظهر. وهي مصممة بحيث عند قيادة الجثث الكبيرة، فإن الضغط هو التخميد بالإضافة إلى ذلك. في الوقت نفسه، في المقصورة، حتى عند سرعة 140 كم / ساعة بهدوء للغاية.
على الجهاز الذي تم اختباره، تم تثبيت موتور 1.4 TSI بسعة 150 حصان. إنه مجهز ليس فقط من أجل التوربينات، ولكن أيضا ضاغط ميكانيكي، مما جعل من الممكن إجراء مزامنة عقدة. مع مثل هذا المحرك على Asphalt Tiguan يشعر نفسه في طبقه. إنه تجاوز كبير، وهو محتجز جيدا في المنعطفات. بعد 3000 دورة في الدقيقة، يتم الحصول على أعمال التوربينات في القوة الكاملة والتسارع ديناميكية للغاية. هذا ملحوظ بشكل خاص مع الميكانيكا التي تتيح لك الحفاظ على المحرك في الوضع الأمثل. ولكن على الطرق الوعرة سوف ينقذ هذه الزوجان. وكل ذلك بفضل زر الطرق الوعرة. بعد تنشيط هذا الوضع، يصبح دواسة الغاز مرتدا. لن ينجح الافتتاح الحاد للخنق، ويتم ذلك للقضاء على انطلاق على التربة فضفاضة. ومع ذلك، أثناء اقتحام المنحدر الحاد، ينبغي أن يكون مريضا. لا يحتوي المحرك على قيعان كافية، وذلك بفضل عزل الضوضاء الجيد، يصبح الدفع صعبا. بالإضافة إلى دواسة الغاز، يتم تغيير إعدادات ABS، والآن يمكن حظر العجلات لفترة أطول. بالمناسبة، فإن نظام الاستقرار في تيغوان يمر. يقوم الزر بإلغاء تنشيط نظام مكافحة الاختبار. هذا، على سبيل المثال، يجب أن تسمح بإدخال المنحدر على العشب الزلق. بالنسبة لأولئك الذين ينظرون عن كثب إلى تيغوان مع إمكانية المخللات المتكررة على الطبيعة، أود أن ينصح Turbodiesel، عزم الدوران الخاص به بالفعل 320 نانومتر، إلى جانب الإرسال الأوتوماتيكي من استراحات التوجه سيتم تجنبه.


كم هو فولكس واجن تيغوان؟ في التكوين الأساسي، يبدأ إصدار السعر من 904 ألف روبل. بالنسبة لهذه الأموال، يتم تقديم حزمة أمنية كاملة (على الرغم من حقيقة أن تيغوان قد كسب خمس نجوم على NCAP يورو)، ومناخ منفصل دائرة كهربائية كاملة. ومع ذلك، فإن السعر ليس سيئا، وهو تلقائي يحتوي على Turbodiesel، وهو من الجلود الداخلية، وسقف زجاجي، و Xenon ونظام الوسائط المتعددة مع شاشة تعمل باللمس والمساحة يمكن أن يزيد بشكل كبير من هذا السعر. مع مثل هذه المجموعة، يقع Tiguan بالفعل في المنافسين غير Toyota Rav4، ولكن في علاوة تقريبا، حيث حكم Land Rover Roverandander أو Volvo XC60، والتي ستظهر قريبا.

 
ياروسلاف مارشالكين
 

مصدر: auto.mail.ru.