اختبار القيادة فولكس واجن باسات B5 2000 - 2005 سيدان

ذوي الياقات البيضاء

تحظى فولكس واجن باسات بشعبية كبيرة معنا ، وتردد في الخريف الماضي حفز الاهتمام بالسيارة. من المؤكد أنك اهتمت أيضًا بـ Passat إذا اخترت نموذجًا متوسطًا للصفوف.
 
عجلة واحدة - في درجة الأعمال
لا تعتقد أن Passat تحظى بشعبية كبيرة بسبب حقيقة أنه يمكن شراؤه في مكان ما للبيع. باستثناء سيارة مرسيدس المرموقة و BMW و Volvo ، يكلف أكثر من زملائه في الفصل. ومع ذلك ، يتم شراء passat ... مفارقة؟ رقم. أولاً ، فإن الرائد في النطاق النموذجي لفولكس واجن خارج أكثر من ذلك بقليل ، والداخل أكثر اتساعًا من العديد من المنافسين. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تمييزه بمظهر قوي ونبيل ، ويبدو أن الجزء الداخلي المقيد من مواد باهظة الثمن يشبه بدلة أعمال صارمة. نتيجة لذلك ، يُنظر إلى بارات على أنها سيارة تبلغ نصف قرن أعلى في التسلسل الهرمي للتصنيف. هذه واحدة من نماذج الطبقة المتوسطة القليلة ، والتي هي مناسبة ليس فقط في دور سيارة سيدان الأسرة ، ولكن أيضًا كسيارة خدمة. ليس من المستغرب أن ناجح بارات مع قمة ناجحة من الطبقة الوسطى - المتخصصين والمديرين وأصحاب الأعمال المتوسطة المدفوعة الأجر. هؤلاء الناس يعرفون ما يزدادونه.
مثل أي سيارة ألمانية ، فإن بارات ديمقراطية للغاية. يتم تقديم خيار للمشتري. وتشغل قائمة المعدات المخصصة صفحتين. وبالتالي ، يمكنك الحصول على كل من سيارة الميزانية في تكوين بسيط وجزيرة فاخرة متنقلة.
 
واقي الشمس القابل للطي موجود حتى على مرآة الرؤية الخلفية
     
 
على الرغم من الشكل المنحدر للسقف ، يبقى إمدادات صلبة من المساحة فوق رأس الركاب الخلفي
       

 
فولكس واجن باسات
معلومات عامة
 
الجسم
سيدان 5 مقاعد
 
كتلة مجهزة ، كغ
1406
 
كتلة كاملة ، كغ
1990
 
السرعة القصوى ، كم/ساعة
215
 
وقت التسارع 0100 كم/ساعة ، مع
10.5
 
استهلاك الوقود على الطرق السريعة/المدينة ، ل/100 كم
7.2/13.6
 
إمدادات الوقود ، ل
62 (AI-95)
 
محرك

 
موقع
الجبهة ، بشكل مستعرض
 
تصميم

4 أسطوانات ، بالترتيب ، بالترتيب
مع اثنين من التوزيع العلوي
الشحن التوربيني
وتوزيع حقن الوقود
 
عدد الصمامات لكل أسطوانة
خمسة
 
قطر. اسطوانة x مكبس السكتة الدماغية ، مم
81.0 × 86.4
 
حجم العمل ، SMZ
1781
 
نسبة الضغط
9.5
 
السلطة ، L.S. (كيلوواط) في دورة في الدقيقة
150 في 5700
 
أقصى عزم الدوران ، KGSM (NM) في دورة في الدقيقة
21.4 في 1750
 
الهيكل

 
تَوصِيل
نظام دفع بالعجلات الأمامية
التفاضلية EDL
 
تَوصِيل

5 سرعات أوتوماتيكية
testronics مع الاحتمال
التبديل اليدوي
 
نقل الأرقام
أنا؛ الثاني ؛ ثالثا ؛ رابعا ؛ الخامس؛ ح. x.
3.67 ؛ 2.0 ؛ 1.41 ؛ 1.0 ؛ 0.74 ؛ 4.1
 
ايقاف عن العمل
  
 
أمام

مستقل ، متعدد الارتباط ،
مع تثبيت الزواحف
 
وراء
 
على الرافعات الطولية ،
ملزمة بحزمة
مع تثبيت الزواحف
 
توجيه
Remench مع توجيه السلطة الهيدروليكية
 
الفرامل:
الجبهة/وراء
 
قرص التهوية (في المقدمة) مع مكبر للصوت و ABS
 
الإطارات
205/60 R15 ، Dunlop SP
 
دعونا نحاول أن نضع أنفسنا في مكان المشتري النموذجي للمسات. رجل مضمون ، لا يبلغ من العمر عشرين عامًا ، على مر السنين من الحركة الأجنبية لروسيا ، وقد سئم بالفعل من ديناميات عنيفة وقوة كاملة على الجهاز. أصبح الركوب في وسط المدينة صعبًا بشكل متزايد. حتى الطريق إلى الكوخ مساء يوم الجمعة تحول إلى الفلين البطيء. هذا هو السبب في التعارف ، لقد اخترنا Passat مع صندوق تلقائي. علاوة على ذلك ، وفقًا للإحصاءات ، يتم بيع ما يقرب من 60 ٪ من المارة باستخدام مدافع رشاش معنا.
الأكثر شعبية في روسيا وسيارة السيدان 1،8 توربو. أولاً ، هذا المحرك أقوى من المعيار 2 لتر ، ويتم تقديمه لنفس الأموال تقريبًا. ثانياً ، يكون حوالي 2000 دولار أرخص من الخمسة على شكل حرف V إلى حجم العمل الأكبر من هذا الأخير. ثالثًا ، يفضل أن يكون 1.8 توربو في روسيا ديزل ، والذي ، بسعرنا للوقود ، يؤتي ثماره فقط بعد 150-200 ألف كم من الركض. أخيرًا ، يتم تقديم أقوى محرك 6 أسطوانات في أغلب الأحيان فقط في نسخة الدفع الرباعي الأكثر فخامة ، والتي يصل سعرها إلى 40،000 دولار.
أما بالنسبة لأحد العروض الأربعة - Basic أو Comfortline أو Trendline أو Highline ، فقد توقفنا في النهاية ، أعلى. نظرًا لأن النظام الألماني لاختيار التكوين هو أنه ليس من المربح اقتصاديًا لتغذية القاعدة بكثرة ، فمن الأفضل شراء أي من الأداء - سيكون تكلفته أرخص. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز سيارتنا بمصابيح الأمامية Xenon مع غسالة ، وضوء ، والتحكم في المناخ وعجلات المصبوب. يكلف 27200 دولار.
حسنًا ، مخيط بحزم
تصميم شركة فولكس واجن للشركات صارمة ورجال الأعمال - لا حريات فنية. يشبه Passat صورة جماعية لضابط Bundeswehr ، الذي يريد إطلاق بعض النكتة لمعرفة ما إذا كان سيفهمها أو يخيف أكثر. ومع ذلك ، فإن المظهر المقيد والمكلف بصريًا محبوب. إذا تجاهلت العواطف وفحصت الجسم بعناية ، فقم بالاهتمام بفجوات حتى تمامًا وتناسب تفاصيل كثيفة باللغة الألمانية. لا يسبب شكاوى وجودة اللون.
إذا كانت Passat صارمة ومتسمة في الأماكن العامة ، فربما في المنزل ، خلف النظارات الملونة قليلاً ، فستصبح أكثر استرخاءً وتسمح لنفسها ببعض نقاط الضعف؟ حيث يوجد وئام تام مع المظهر. يلتقي الصالون مع خطوط المخطط Laconic ، والتفاصيل المجهزة تمامًا والأشكال السلسة: لا توجد عناصر بارزة والتحولات الحادة. Plus - فولكس واجن جودة المواد ، والتي أصبحت معيارًا للكثيرين. كل ذلك يخلق انطباع الجودة والموثوقية.
 
أصبح مسند الذراع المركزي صندوق أرضية عريض مع غطاء ناعم ، يتم ضبطه في الارتفاع ويتحرك للأمام

وظيفة حامل الكأس مشكوك فيها لأن الصندوق الموجود في الداخل قد انتهى من المخمل
  
يمكن أن تكون تمتص المقاعد إما بلون الجسم ، أو في لهجة تنجيد المقصورة

سيارة للسائق ...
بمجرد القيادة ، أولاً وقبل كل شيء ، لاحظت مجموعة كبيرة ووفرة من التعديلات. بوق مبلد من ثلاثة أطباق مع حافة جلدية اللمس قابلة للتعديل في الطول وزاوية الميل ، وكرسي رياضي مع بكرات جانبية صلبة ، من بين أشياء أخرى ، يغير ارتفاع وانحراف الأسطوانة القطني. إن سعة الحركة الطولية رائعة بشكل خاص: سيتم وضع سائق مقيِّم هنا دون مشاكل ، وإذا قمت بتحريك المقعد للأمام ، فسيصل طفل بعشرة سنوات إلى الدواسات.
ولكن كان الانطباع الأكثر حيرة من خلال تنجيد المقاعد. كان الألمان يصافحون بكل سرور عن حقيقة أنه من أجل أداء Highline قاموا بتطوير جلد على طول محيط الكرسي بإدراج من Suede Alcantara في الوسط. وتجارنا - لأنهم يطلبون مثل هذه السيارات ، دون خوف من أن يكون الصالون في روسيا مجرد جلد أو ليس من الجلد. يا له من ضجة! يحمل جلد الغزال في المنعطفات عالية السرعة الجسم ، مثل مشبك الفيديو. صباح الشتاء ، لن يتحول إلى ثلج ، وفي الصيف - إلى مقلاة ساخنة. بعد مثل هذا الصالون ، لن أزيد من دفع 640 دولارًا للمقاعد الجلدية بالكامل.
في جميع النواحي الأخرى ، سوف يتعرف فولكس واجن المعتاد. لوحة يمكن قراءة الأجهزة القابلة للقراءة تمامًا ذات الإضاءة الخلفية الزرقاء ، والتي ، ومع ذلك ، تحتاج إلى التعود عليها ، مفتاح تشغيل مريح من الضوء على يسار عمود التوجيه ، صغير ومكفوف لمسة أزرار التحكم في المناخ. وأين دليل التعليمات؟ بالضبط. إنه يقع على رف تحت عمود التوجيه ، وهو مخصص بشكل خاص لذلك. بطبيعة الحال ، لماذا وضع التعليمات في صندوق قفاز مبرد؟ هذا هو شريط صغير ...
 
في حالة وقوع حادث لحياتك ، فإن جسمًا له إطار أمان جامد ، وقضبان مضادة للانحناء في الأبواب ، و pretensors '، واثنين من الوسائد الأمامية سوف تقاتل من أجل حياتك. لتشعر بأنك محمي قدر الإمكان ، يمكنك بالإضافة إلى ذلك طلب الوسائد الجانبية والستائر النافذة ، والتي ستكلف 730 دولارًا.
      
 
أنت لا تخدش حافة الجانب الخلفي مع Scarg - يتم تغطيتها بعناية بواسطة بطانة الفولاذ المقاوم للصدأ. إذا قمت بإنشاء حزمة تقنية عند الطلب ، فسيتم تثبيت منفذ مخرج من 12 فولت فولت في الجذع ، حيث يمكنك توصيل ثلاجة سيارة.
   
للركاب
عندما قلنا أن Passat كان مناسبًا لدور آلة تمثيلية ، لم يكن الأمر يتعلق بمكلفة بصرية. ما مدى فسيحة السيارة في الداخل! حتى عندما يتم دفع كرسي السائق إلى التوقف ، فإن ركب الركاب يجلس خلفه لا تلمس الظهر. وإذا لم يكن هناك لاعب كرة سلة خلف عجلة القيادة ، فربما لا يمكنك رمي ساقك على ساقك. حتى السقف المنحدر ، الذي يبدو أنه يجب أن يقلل على رأس الركاب الخلفيين ، يوفر احتياطيًا يبلغ مساحة خمسة سنتيمترات.
من حيث المبدأ ، يمكن أن تتناسب ثلاثة في الأريكة الخلفية مع بعض الراحة ، ولكن من الواضح أنها تشكلت تحت مقعدين. ومع ذلك ، يمكنك طلب خيار بثلاثة قيود على رأسه وبدون مسند ذراع مركزي ، يكون وجوده محسوسًا مع ظهرك. في الإصدار القياسي ، يوجد في ارتفاع مسند الرأس في الارتفاع ، ويقع صندوق للصحف تحت غطاء مسند الذراعين المفصليين ، حيث يمكنك تثبيت لوحة مع قطع دائرية للنظارات.
 
وللأمتعة
في الخارج ، جذع بارات ليس مثيرًا للإعجاب. ولكن لا تتسرع مع الاستنتاجات. يفتح الغطاء النعش مع حجم ما يقرب من نصف شبل. علاوة على ذلك ، يتم استخدام كل هذه 475 لترًا بكفاءة قدر الإمكان. لن يخذلك Passat ، حتى عندما لا يكون السؤال في الحجم ، ولكن في طول الأمتعة. إذا لم يكن هناك ما يكفي من متر منتظم من عشرة من الجانب الخلفي إلى الجدار الأمامي ، قم بطي الأريكة الخلفية كليًا أو في أجزاء وحمل جزازة العشب التي تم شراؤها على طول الطريق.
 
الهيئات الرئاسية

1. المرايا العسكرية مع التنظيم الكهربائي والتدفئة. 2. مقبض فتح الباب. 3. مقبض التنظيم الكهربائي للمرايا الخارجية.
4. التبديل المركزي للضوء. 5. مفتاح تسخين النافذة الخلفية. 6. مفاتيح التنبيه.
7. مفاتيح ومنظمي شدة التدفئة للمقاعد. 8. وحدة التحكم في المناخ. 9. محدد الترس التلقائي.
10. غطاء منفضة سجائر. أزرار التجديد البعيد للجذع وخزان الغاز. 12. أزرار النافذة. 13. زر القفل المركزي.
 
 
بطاقة العمل الخاصة بـ Passata المحدثة عبارة عن مصبغة مشعاة من المهاد مع حواف بلون كروم على شكل حرف U ومصابيح أمامية جديدة مع غرامات خطوط مستديرة تحت علبة شفافة مصنوعة من البلاستيك المقاوم للتأثير.
  
الحذر ، الأطفال
في هذا الترشيح ، لا تبرز بارات. كالعادة ، هناك حظر للأطفال للأبواب الخلفية والنوافذ وربط الأيزوفيكس على الأريكة الخلفية ، مما يتيح لك تثبيت مقاعد الأطفال بشكل صارم مع أحزمة مقاعد فردية. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم فصل وسادة السلامة الأمامية اليمنى لك في المركز الفني إذا تم تثبيت كرسي الأطفال ضد الحركة. للحصول على رسوم إضافية ، يمكنك الحصول على كراسي للأطفال مدمجة في الأريكة الخلفية. بدلاً من ذلك ، هذه ليست كراسي ، ولكن شظايا وسادة الأريكة التي يمكن رفعها أعلى.
حماية
في روسيا ، تبدأ أن سيارتك لا تصبح غريبًا. أولاً ، يمكنك أن تنص على الغياب على غطاء صندوق اللوحة ، مما يدل على التعديل - لا يأخذون المال لهذا الغرض. لا يتعين على الناس والحسد أن يعرفوا أن الجهاز مجهز بـ V6 قوي ، وحتى كل شيء -الدفع. والخطوة الثانية هي التثبيت في مصنع الإنذار مع مستشعر حجم مقابل 455 دولار. بالنسبة للوكيل ، من غير المرجح أن تكون هذه الخدمة أرخص.
سوف تهتم السيارة بالحفاظ على الأمتعة نفسها. ليس فقط مقصورة القفازات ، ولكن أيضًا يتم قفل ظهور الأريكة الخلفية بالمفتاح. حتى لو كسر المهاجم الزجاج ، فلن يتمكن من اختراق الجذع. ومغادرة المتجر ، يمكن فتح الجذع من سلسلة المفاتيح ، دون فتح الأبواب. الاحتياطات غير الضرورية: بينما تتفوق في الجذع ، يمكن أن يختفي شيء من الصالون.
 
يتم تثبيت المرايا الرائعة -الصنع مع ستارة الدفع والإضاءة الخلفية في أقنعة واقية من الشمس. الزوجة ستكون سعيدة!

يتم تجميع أزرار المساحات وعمليات الإلغاء عن بُعد العروات في صندوق الجذع وخزان الغاز في مكان واحد - عند باب السائق.
       
 
 
لوحة القيادة

1. مؤشر مستوى الوقود. 2. عداد السرعة 3. مقياس سرعة الدوران. 4. مؤشر درجة حرارة المبرد. 5. عداد المسافات الإلكترونية مع مؤشر الأميال اليومية. 6. الساعة الإلكترونية. 7. عرض متعدد الوظائف. 8. عرض موضع محدد علبة التروس التلقائية.
محرك
 
1. البطارية. 2. خزان أسطوانة الفرامل الرئيسية. 3. خزان التوسع لنظام تبريد المحرك. 4. دبابة غسالة الشتاء. 5. خزان عجلة القيادة. مسبار الزيت .7. غطاء رقبة الفيضان لزيت المحرك.

 
على يسار عمود التوجيه هو مفتاح ضوء مركزي مناسب للغاية

لن يتم فقد قابس خزان الغاز في محطة الوقود ، ويتم لصق علامة حول ضغط الإطارات على ظهر الفتحة.


خيارات التنفيذ المختلفة
أساسي
عضلات المعدة
2 الوسائد الهوائية
المتجانس
نوافذ محرك كهربائي ومرايا
قفل مركزي
منفصل الخلفية من الأريكة الخلفية
Comfortline (+650 دولار)
المقاعد الأمامية قابلة للتعديل في الطول والقطني
النوافذ الخلفية
صالون Velor
مسند الذراع الخلفي
النوافذ الجانبية القائمة على الكروم
Trendoline (+870 دولار)
المقاعد الرياضية
عجلة القيادة الرياضية
الديكور الداخلي الألومنيوم
توجيه الجلد الملمس ، رافعات علبة التروس وفرامل الانتظار
Highline (+1420 دولار)
صالون الجلود والركوب
حزمة الشتاء
الديكور الداخلي الخشبي أو الألمنيوم
زخرفة الكروم من الوفير والقوالب

ستة من كل أربعة
يتم تثبيت محرك 1.8 -Turbo على العديد من الطرز من القلق - من لعبة الجولف وأوكتافيا إلى A6 المرموقة. يتم تفسير هذه الشعبية من خلال المؤشرات الممتازة للجرّي مع استهلاك الوقود المعتدل وطبيعة نبيلة للغاية للعمل.
بفضل الشحن التوربيني مع التبريد المتوسط \u200b\u200b، يطور المحرك 150 حصان مثير للإعجاب للغاية بالنسبة لحجمه. القوة و 21.4 كيلوغرام لعزم الدوران ، مما يسمح لقطات ثقيلة إلى حد ما بأخذ بدء الفاكهة وأداء التجاوز بثقة في سرعات الجذع. لكن النقطة ليست حتى في المؤشرات الكمية - هناك إصدارات من 1.8 -Turbo ، وتطور 180 وحتى 224 لتر. مع. وهي مزودة بتوربينات عالية الضغط ذات طابع عصبي للغاية: ما يصل إلى حوالي 2500-3000 ثورات ، المحرك محظوظ ، باعتباره اليأس العادي ، وبعد ذلك ، عندما يأتي التوربين في العمل ، يطلق النار ، مثل البندقية. على النقيض من ذلك ، فإن نسخة القوى التي تبلغ مساحتها 150 حصانًا تطور جرًا واثقًا للغاية من الثورات الخاملة تقريبًا وحتى يتم تشغيل المحدد. بطبيعة الحال ، مع تسارع مكثف ، تتسرب مميزة من أربعة عجلات في الصالون. ولكن بشكل عام ، يتم إنشاء الوهم بأن V6 قوي ونبل من 2.0-2.2 لتر مخفي تحت غطاء محرك السيارة.
وأكثر متعة أنه بعد يومين من القيادة الديناميكية على طول طرق الضواحي والسحق في موسكو ، كان متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود حوالي 11 لتر/100 كم. لآلة ثقيلة إلى حد ما مع مدفع رشاش - جيد جدا. علاوة على ذلك ، بفضل انخفاض درجة الضغط ، في وضع المسار ، يمكننا التزود بالوقود 91 البنزين ، المصالحة مع بعض فقدان الطاقة. و Passat-V5 ، الذي يمتلك نفس الديناميات تقريبًا من 1.8 توربو ، دون يومض مع المصباح الأمامي ، من شأنه أن يبتلع بضع لترات أكثر. وكل ما هو أقل من 95 هو بطلان بطلانه.
بلا شك ، 1.8 توربو جيد. الشيء الوحيد الذي يجب تذكره أثناء تشغيل أي محرك توربو هو أنه لا يمكن إيقاف تشغيله فور التوقف. دع المحرك يعمل مع نصف دقيقة في الخمول. هذا هو مفتاح الخدمة الطويلة للتوربين.
 
أبعاد السيارة ، مم
 
أبعاد الصالون ، مم

صديقك مدفع رشاش
عندما يبدأ المسرح بشماعات ، تبدأ آلة جيدة بعرض قابل للقراءة لأوضاع تشغيله. مع هذا ، فإن Passat على ما يرام - حتى أن هناك لمبة كهربائية تحذير من الحاجة إلى الضغط على الفرامل قبل أخذ المحدد بمقبض جلدي مريح من وضع وقوف السيارات. أثناء التنقل ، كان Tipronik يسر بالتبديل السلس للغاية والقدرة على التمسك بالعتاد المختار. عند إضافة أو إطلاق الغاز قليلاً ، لا يقفز الصندوق على التروس ، مما يسبب تسارعًا حادًا بشكل غير متوقع. لكي يعمل Kik-Dowan ، كل شيء منطقي ويمكن التنبؤ به على الأرض.
ولكن ما هو نظام التبديل اليدوي المتسق - مجرد تدليل؟ إذا ذهبت بهدوء ، فإن تحريك الرافعة ، في الواقع ، سرعان ما يزعج. ولكن قبل البدء في التجاوز المكثف ، من الأفضل تشغيل معدات مخفضة مقدمًا بدلاً من الانتظار عندما يأتي الصندوق به نفسه. في الوقت نفسه ، يتم عرض رقم الإرسال المائل بوضوح على لوحة القيادة. بالإضافة إلى ذلك ، بالتبديل باستمرار ، يمكنك تحقيق الكبح الملموس باستخدام محرك ، وهو مفيد تمامًا على طريق زلق.
ولكن حتى وضع التبديل اليدوي في العديد من القضايا له رأيه الخاص. إذا نسيت تشغيل التسارع ، فعندما تصل إلى أقصى قدر من الثورات ، فإن الصندوق سيفعل ذلك بنفسك. سيتم تشغيل Kick Dawn أيضًا تلقائيًا إذا كان يتحرك في معدات ثابتة ، يغرق دواسة الوقود في الأرض. أخيرًا ، إذا كنت قد توقفت بالفعل عند إشارة المرور ، دون أن تهتم بالتبديل إلى أسفل الخامس ، فستحرر الوحدة في النافذة.
أحببنا
 
واسع على الأريكة الخلفية. حتى إذا تم دفع مقعد السائق إلى التوقف ، فإن ركب الركاب لا تلمس الظهر

تلاميذ المصابيح الأمامية Foglight صغيرة جدًا ومصنوعة شبه. التزلج على هذا المصباح ليس بالأمر السهل

   
مقابض الأبواب الخارجية مثالية تقريبًا في اليد وليس لها وجوه حادة

لا يتم رسم مصدات أدناه على الإطلاق ، لذا فإن آثار الاتصالات مع القيود والثلوج المضغوطة ستبقى غير مرئية تقريبًا

إلى جانب:
لا يسمح لك بطانة المطاط على طول الحافة السفلية للأبواب بتمزيق الطلاء إذا كان الرصيف مرتفعًا جدًا ، وفي الوقت نفسه يغطي الفجوة بين العتبة والباب
 
 
لم نحب ذلك

للسيطرة على عصا التحكم في تعديل المرآة ، يجب أن تكون يد اليد ثني بشكل غير طبيعي

لا يمكن تمييز أزرار التحكم في المناخ عمليا إلى اللمس

 
تتطلب الإضاءة الزرقاء للأجهزة الإدمان

مرآة يمين صغيرة ، تبلغ مساحتها نصفها تقريبًا

بهدوء ، بشكل موثوق ، بالتأكيد
أثناء التنقل ، يقهر باسات الصمت في المقصورة. عندما يكون الإسفلت الخشن تحت العجلات ، يتم سماع حفيف الإطارات فقط حتى 100 كم/ساعة فقط ، ثم تظهر الضوضاء غير المزعجة للهواء الذي تم تشريحه. في Wolfsburg ، عملوا بشكل جيد على عزل الصوت من أقواس المحرك والعجلات. إن استنشاق التوربينات المقاسة فقط هو الاستماع إلى التسارع ، ومن المرجح أن تشبه قائمة انتظار المسلحة الرشاشة للحجر المكسر على طول الطريق أشعل النار في البذور - كما لو كانت ورقة من الرغوة ملتصقة بالجسم من الأسفل.
تحمل السيارة الخط المستقيم جيدًا ، وفي الزوايا ، على الرغم من عجلة القيادة الخفيفة المفرطة ، يتم التحكم فيها بوضوح تام. بشكل عام ، يتصرف بارات بشكل موثوق تمامًا. وفقط مع تراكم استفزازي بصراحة ، تحاول السيارة تهزئة ذيل اليمين واليمين. لذلك ، إذا سمحت الأموال ، فلا تشفق على 900 دولار على نظام التثبيت الديناميكي ESP. فقط في حالة الشعور بالهدوء.

المشروع الروسي
العجلة اليمنى على الجانب المتقاطع ، اليسار على الأسفلت. بداية! بدلاً من نافورة من الطين على الطحن الأيمن والطويل على الفور - النقيق من مكان ما في المقدمة والتسارع القوي. هذا هو نظام القفل الإلكتروني التفاضلي EDL الذي يبطئ العجلة اليمنى الساحقة عبر ABS وأجبر السيارة على البدء مع اليسار ، لأنه على الأسفلت. هنا - تكيف لا إرادي مع الطرق الروسية. يتم الحصول على نظام EDL في المحركات القياسية ، بدءًا من 1.8 توربو ، ورسوم إضافية بسعة 2 لتر.
كما لفت الانتباه إلى قلادة باسات الصارمة والعضلية بشكل غير عادي. لقد ابتلعت مسارات الترام بخنوع ، طريح الفراش ومثل هذه الحفر العميقة التي كان ينبغي أن تعبر من خلالها في الهمس. ولكن تم عرض العيوب الصغيرة من الإسفلت بالتفصيل على المقاعد ، حيث ينعكس ملف تعريف الجزء السفلي من الخزان على شاشة Echolocator. غريب ، لأن السيارات التي جلبها تجار رمادي من أوروبا كانت أكثر ليونة.
تم الكشف عن سبب مثل هذه الطبيعة الحازمة في سياسة ديمتروفيسكي للسيارات ، أثناء قياس خلوص الطريق. مع التحميل الكامل ، رفضت سيارتنا القرفصاء أقل من 130 مم ، على الرغم من أن جواز السفر يشير إلى 110. ويعود نمو خلوص الطرق إلى حزمة للطرق السيئة المثبتة على جميع السيارات الروسية ، باستثناء التعديلات مع محركات V5 و V6. ويشمل الينابيع الأخرى وامتصاص الصدمات ، مما جعل التعليق أكثر صلابة.
 
في المصابيح الخلفية للمسات المتجددة ، ظهرت جولات عمودية من الأضواء الإجمالية وإشارات الإيقاف ، والتي كانت فوانيس الخلفية البيضاء محمية بينها
 
فهل يستحق كل هذا العناء التضحية برفع الراحة لما يقرب من سنتين سنتيمترات؟ هناك دعاة لفن السائقين الذين سيقولون أن أي حزمة للطرق السيئة تزيد من سوء سلوك السيارة على الطريق. نعم ، أصبحت Passat أكثر صرامة ، وفي عادات الزلاجات تم سحبها قليلاً من السائق. ولكن هذا أمر ملحوظ فقط إذا انتقلت من أوروبي إلى امرأة روسية
بالنسبة للإجابة ، ذهبت إلى طريق البقالة على شكل الموجة من مكب النفايات ، والذي يذكرنا بالصف المكسور الذي يؤدي إلى العديد من القرى الريفية. في مثل هذه الظروف ، يمكنك أن تتخيل عدد مصدات ، عتبات ، كاتمات الصوت وحتى المحركات ، ستوفر Carders تعليقًا صعبًا واثنتان إضافيتين. لا ، يا شباب ، بينما نعيش في بلد لا يتم فيه تنظيف الثلج في فصل الشتاء ، وفي الربيع ينحدر مع الإسفلت ، لن أرفض أبدًا سنتيمترًا إضافيًا.
لكن التكيف مع الطرق السيئة لا يعني أنه لا يمكنك الآن الانتباه إلى الحفر. في تعليق Passat ، وكذلك على معظم الآلات الألمانية الحديثة ، يتم استخدام عجلات الألمنيوم من التصميم المعقد. أنها توفر الراحة والصفات الملقحة الممتازة ، لكنها تخشى ضربات قوية. وفقًا لتجربة Passato ، تصبح الرافعات قابلة للاستهلاك ، إذا كان هناك غاز أكبر - أقل من الحفر على الطريق للالتزام بالمبدأ الروسي. لذلك ، دع تعليقًا صعبًا وتخليصًا كبيرًا لك يصبحون مجرد احتياطي فقط في حالة.
قياس خبراء مجلة ليموزين
الجو
درجة الحرارة + 12
الضغط ، مم زئبق. فن. 743
الرطوبة ، ٪ 70-75
طلاء الأسفلت الجاف
خصائص الوزن
كتلة مجهزة ، KG 1454
حمل
على المحور الأمامي ، KG 904 (62 ٪)
على المحور الخلفي ، KG 550 (38 ٪)
الصفات الديناميكية
(الحمل الجزئي - 2 أشخاص + 25 كجم)
التسارع ، ج:
040 كم/ساعة 2.8
060 كم/ساعة 4.8
080 كم/ساعة 7.6
0100 كم/ساعة 10.6
0120 كم/ساعة 14.7
0140 كم/ساعة 19.7
0160 كم/ساعة 27.0
0400 م 17.5 (131.6 كم/ساعة)
01000 م 31.6 (168.7 كم/ساعة)
السرعة القصوى ، كم/ساعة 210
خطأ عداد السرعة ، ٪ 5
المرونة ، ص
60-100 كم/ساعة (IV) 11.6
ركلة Daun 6.0
80-120 كم/ساعة (ت) 21.5
ركلة Daun 7.8
الجري ، م
12050 كم/ساعة 1476
500 كم/ساعة 709
الكبح مع 100 كم/ساعة
مسافة الكبح ، م 46.8
تبطئ ، m/s2 8.24
العملية ، الخدمة
يتم تزويد Passat بضمان مصنع سنوي دون الحد من الجري. يوسع بعض التجار لمدة تصل إلى عامين في ظروف معينة. يجب أن يقاوم الجسم المجلفن بالكامل من خلال التآكل لمدة 12 عامًا على الأقل. تفضل بزيارة مركز تقني معتمد كل 15000 كم أو مرة واحدة في السنة ، اعتمادًا على ما سيحدث سابقًا.
تم تطوير شبكة تاجر فولكس واجن على نطاق واسع في روسيا. يعمل العديد من التجار في المدن الكبيرة ، والتي تم بالفعل تحديد النضال من أجل محفظة العميل. لذلك ، يمكنك اختيار أفضل خدمة وأسعار أكثر ملاءمة.
  
أسعار قطع الغيار وذاك ، USD
TO1 15000 كم 140 دولار
TO2 30،000 كم 270-280 دولار
TO3 45000 كم 150 دولار
تكلفة معدل العمل 32 دولار
غطاء محرك السيارة 301 دولار
الجناح الأمامي 160 دولار
خلف 225 دولار الجناح
مجموعة الوفير الأمامية 229 دولار
مجموعة المصد الخلفي 612 دولار
الزجاج الأمامي 184 دولار
الزجاج الجانبي 35 دولار
مجموعة المصباح الأمامي 360 دولار
مجموعة المصباح الخلفي $ 115
مرشح الزيت 12 دولار
مرشح الهواء 25 دولار
مرشح الوقود 14 دولارًا
دواسات الفرامل
الأمامي/الخلفي 175/69 دولار
حزام المولد 26 دولار
امتصاص الصدمات الأمامي 136 دولار
امتصاص الصدمات الخلفي 131 دولار
نصيحة التوجيه
الباب الأمامي 362 دولار
الباب الخلفي 326 دولار
أقل من 360 دولار أمريكي
أعلى $ 94 $ رافعة
 
    
قررنا:
إذا كنت بحاجة إلى سيارة من الطبقة الألمانية المرموقة ، لكنك لم تكن مستعدًا بعد لتوفير سيارة مرسيدس أو بي إم دبليو أو أودي ، فلا يوجد بديل للمسارات حتى الآن.
ألكساندر كونوف ، الصورة ألكساندر سادوفنيكوف
 

مصدر: مجلة "ليموزين" [08/01]