Drive Volkswagen Multivan Test منذ عام 2003 حافلة صغيرة
فولكس واجن Multivan T5: الجيل التالي
في معرض جنيف للسيارات ، أعلنت فولكس واجن عن الجيل المحدث من طراز متعدد النماذج: حافلة صغيرة فاخرة مبنية على منصة حديثة.راحة فئة الفاخرة
يختلف VW Multivan المحدث تمامًا عن سابقتها - كل من تصميم الجسم وتصميم الداخلية. وعلى الرغم من أنها متطابقة تقريبًا في الملف الشخصي ، إلا أن التصميم الكلي للمتعددات المحدثة أصبح أكثر حداثة. الآن في المقدمة ، تشبه السيارة النماذج العليا لـ VW Phaeton و VW Touareg. يذكر النمط العام للتصميم وبعض حلول التصميم بالمنتجات الجديدة المرموقة ، والتي تلمح بشكل لا لبس فيه إلى ينتمي إلى مجموعة من النماذج المتميزة المزعومة ، والتي تشمل بالفعل سيارة سيدان الفاخرة المذكورة أعلاه وسيارات الدفع الرباعي.
أصبح الجزء الداخلي فاخرًا كثيرًا ، والآن داخل السيارة يبدو حقًا مثل حافلة صغيرة فاخرة ، وليس فقط لنسخة مكلفة من حافلة صغيرة تجارية. تم تصميم الصالون مرة أخرى: ملامح الألواح الناعمة ، رافعة علبة التروس في شكل عصا التحكم على المد من وحدة تحكم مركزية ، بلاستيك ناعم ، إلخ. بموجب الترتيب ، تم تجهيز Multivan بالعديد من الخيارات التي تزيد بشكل كبير من مستوى الراحة. على سبيل المثال ، نظام تعزيز الصوت الرقمي الفريد (DVE) ، والذي يمكن لجميع الركاب متعددي التواصل دون رفع صوتهم. استحوذت ست ميكروفونات حساسة للغاية الموجودة في جميع أنحاء المقصورة على صوت المحاور ، وبعد ذلك يتم تعزيز الإشارة إلى المستوى المطلوب ويتم التعبير عنها من خلال مكبرات صوت صغيرة تقع بالقرب من كل كرسي. تحتوي النوافذ الزجاجية الكهربائية للنظارات الجانبية للباب على وظيفة ضد المشبك: مع مقاومة معينة لإغلاق الزجاج ، فإنه يعود تلقائيًا. أيضًا ، لأول مرة في هذه الفئة ، ستظهر الوسائد الهوائية الجانبية - بالإضافة إلى الجبهة ، المثبتة في القاعدة. إجمالي عدد وسائد الهواء يصل إلى ستة. تم تجهيز جميع المقاعد بأحزمة مقاعد من ثلاث نقاط ، وكل منها يتصاعد لمقاعد الأطفال في نظام isofix. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز Multivan الجديد بأنظمة الأمان النشطة مثل ABS و EDS و ASR و ESP.
المسار التطوري للتنمية
تم سماع Multivan المحدثة ، باستخدام المنصة الحديثة والمطدة لنموذج الجيل الماضي ، بشكل كبير في الأبعاد ، والآن يبلغ طولها 489 مترًا وعرضها 1.91 متر. وهكذا ، فإن الميني فان الجديد يتفوق على العديد من الطرز الفاخرة في وقت واحد. يبلغ طوله حوالي عشرة سنتيمترات أطول من رينو جراند إسباسي العملاقة. ما يتحدث عن أعلى مستوى من الراحة ، فإنه يحتوي على مساحة أقصى للركاب!
مثل الجيل السابق (طراز T4) ، تحتوي عائلة T5 الجديدة على العديد من الإصدارات المتنوعة في وقت واحد ، بدءًا من الشاحنات التجارية النفعية والهيكل إلى السياح أو المكاتب الفاخرة. وكل من هذه الإصدارات ، بالإضافة إلى الاختلافات الخارجية ، لها ملء خاص. سيتم تزويد الإصدارات التجارية التي ستظهر بعد ذلك بقليل بتعليق نابض تابع للعجلات الخلفية. في حين أن Multivan ، فإن النسخة الفاخرة التي تم إنشاؤها للسفر لديها تعليق مستقل ، وأكثر راحة بكثير. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التعليق الخلفي المستقل يجعل Multivan أكثر أمانًا. أصبحت السيارة أكثر استقرارًا وهي تمارس بشكل أفضل مخالفات الطريق.
احتمالات أقصى
يتم تحويل الصالون متعدد الأماكن: يمكن نقل جميع الكراسي ونقلها وتفكيكها. لهذا الغرض ، يتم تصنيع المتسابقين الخاصين على الأرض ، والتي يمكنك من خلالها تحريك المقاعد الخلفية ، وتغيير تكوين المقصورة. في الوقت نفسه ، يمكن للعميل اختيار أحد المقاعد الرئيسية العديدة في المقصورة في مرحلة تصنيع السيارة. يمكن أن تكون هذه هي حياة العديد من الصفوف الكلاسيكية في إصدار الراكب ، أو وضع المقاعد وجهاً لوجه في تعديل فاخر. بموجب الطلب ، يتم تقديم العديد من الخيارات مثل طاولة قابلة للطي ، أو ، حسب الطلب الخاص ، حتى أماكن النوم. الإصدارات الأساسية لها سبعة أماكن: السائق بالإضافة إلى ستة ركاب. أيضًا في قائمة الخيارات ، توجد أبواب جانبية منزلق على كلا الجانبين ، وإذا رغبت في ذلك ، يمكن تجهيزها بمحرك كهربائي.
لا تزال الطاقة الطاقة الخاصة بـ VW Multivan المحدثة يتم تقديمها أربع وحدات طاقة: بنزين واثنين من التوربينات. تم تجهيز الإصدار الأساسي بمحرك البنزين سعة 2.0 لتر 116 حصانًا ، وليس الأكثر إيلامًا ، لكنه غير مكلف واقتصاد. من نفس السلسلة و turbodiesel سعة 1.9 لتر بسعة 105 حصان ، فإنه يسرع أكثر من اثنين طن متعددة إلى 159 كم/ساعة ، يقضي 18.4 ثانية لتسريع. صحيح ، في هذه الحالة ، يمكن أن يكون استهلاك الوقود عن طريق العزاء: في المتوسط \u200b\u200b، يستهلك نسخة سعة 1.9 لتر حوالي 8 لترات لكل مائة كيلومتر! تعمل وحدة طاقة البنزين الستة التي يبلغ حجمها على 3.2 لترات ، المستعارة من طرازات Phaeton و Touareg ، على قوة 231 حصان ، مما يجعل Multivan 3.2 واحدة من أقوى السيارات في هذه الفئة. وفي الوقت نفسه ، واحدة من أكثرها: 205 كم/ساعة و 10.9 ثانية من مكان إلى مئات! يبدو أن توربينات توربينية 2.5 -Liter مقترحة في نسختين (130 و 174 حصان) ، على هذه الخلفية ، يبدو أكثر تواضعًا: أقصى سرعتها هي 168 و 188 كم/ساعة ، على التوالي. ومع ذلك ، مع متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود يبلغ 8.5 لتر ، قد يكون إصدار قوة 174 حصانًا هو الخيار الأكثر ربحية. علاوة على ذلك ، فإن التسارع إلى 100 كم/ساعة لا يقل سرعة: 11.8 ثانية فقط.
كالعادة ، تقدم فولكس واجن مجموعة كبيرة من نوع الإرسال. بالفعل ، يمكن دمج وحدات الطاقة مع نقطة تفتيش ميكانيكية من خمسة أو ست سرعات ، وإصدار سعة 3.2 لتر-أيضًا مع تلقائي 6 سرعات. بعد ذلك بقليل ، من المتوقع ظهور 4Motion - مع المتصل ، في حالة انزلاق العجلات الأمامية ، محرك المحور الخلفي.
قيد الانتظار...
للتنبؤ بموعد ظهور النسخة المحدثة من فولكس واجن Multivan في سوقنا لا يزال صعبًا. لا يزال يتم الإعلان عن النموذج ، وسيعتمد كل شيء ليس فقط على المستورد السريع ، ولكن أيضًا على المصطلحات ، وكذلك حجم الإنتاج الأولي. على أي حال ، ستكون الفاخرة Multivan أول سلسلة من التجار. سيتم تقديم الناقل الأساسي والركاب Caravelle فقط في غضون بضعة أشهر. من المتوقع أن يكون سعر التجزئة للسيارات المحدثة ، إذا ارتفع ، ليس كثيرًا ، حرفيًا بنسبة بضع في المائة. بالنظر إلى أفضل معداتهم الأساسية ، يمكن التعرف على هذا الهامش على أنه عادلة.
* * *
نماذج فولكس واجن التجارية والركاب هي قصة كاملة. تقريبا جميع التعديلات والتعديلات ، بدءا من T2 الأسطوري والانتهاء مع الشاران الحديثة ، استمتعت دائما النجاح. تم إنتاج سلف Multivan الحالي ، طراز T4 ، منذ بداية التسعينات ، ولم يكن هناك متعددة الفاخرة في النطاق آنذاك. أجرت وظائف سيارة الركاب الفاخرة كارافيلا. وبعد بضع سنوات فقط ، عندما بدأ سوق Minivans ونماذج الركاب الفاخرة في الزيادة ، قام فولكس واجن بتجهيز عدة محاولات للاستيلاء على قطعة السوق هذه. كانت الفطيرة الأولى هي النسخة الفاخرة من Caravella ، والتي تسمى كاليفورنيا - بألوان داخلية مختلفة قليلاً ، وألوان مضحكة ، إلخ. في وقت لاحق ، وبعد إعادة تصويره التالي ، ظهرت Multivan في النطاق: Wen ، مماثلة تقريبًا للإصدارات التجارية ، ولكنها أكثر فخامة ومريحة من الداخل. صحيح ، تجدر الإشارة إلى أن الهيكل ، مثل التصميم ، ظل كما هو: النسخة الفاخرة لم تتلقى معلقات مستقلة مريحة. لكن لدى المشترين الفرصة لتلقي محرك قوي للغاية لدفع إضافي: V6 سعة 2.8 لتر بسعة أكثر من 200 حصان! مع مثل هذا المحرك ، تسارعت Multivan ببساطة بشكل غير طبيعي. أخذ تسارع من مكان إلى مئات أقل من عشر ثوان ، في حين كان الحد الأقصى للسرعة حوالي 200 كم/ساعة.
