اختبار محرك فولكس واجن EOS منذ عام 2006 للتحويل

تسقيف الصلب

يبدو أن كلمة مظلة ستغادر الكلمة من معجم السيارة. من المحتمل أن يكون Cabriolet مع ركوب مثير للإعجاب لن يبدو شيئا غير مواتيا، ستكون إغراءات أقل في Vandalov، وسيتمكن المشتري من الحصول على أي سيارتين، يدفعان واحدة فقط. لموسم الشاطئ الحالي في السوق كان هناك محولين آخرين على الأقل.
 
سبارتان من حيث المبدأ، صالون أوبل استرا في Twintop هو الرسوم المتحركة مع السكتات الدماغية المنفصلة، \u200b\u200bوالتي ليست مفاجئة، لأنه عندما خفضت الداخلية أن السقف يصبح خارجيا ويجب ألا تبدو الأيتام. بادئ ذي بدء، يتم رسم مزين بالكروم من عداد السرعة وأرواب مقياس سرعة الدوران. للحصول على أموال منفصلة، \u200b\u200bمن الممكن زخرفة جلدية من المقصورة مع البرامج الثابتة، وغرزها، وفقا لمصممي أوبل، تشبه الانتهاء من السرج ركوب.
عيار آخر. لم تلاحظ أبدا أن الصور الظلية من المكشوفات، عندما تكون بدون سقف، لا تختلف عن بعضها البعض، وليس عندما يكون لديهم هذا السقف؟ الآن، أنه في أيدي المصممين لم يكن المنسوجات التي تحمل شكل إطار، ولكن أكثر عرضة لتخيلات المعادن الفنانين، حصلوا على فرصة لجعل السيارة خارجية أكثر تعبيرا. أوبل المسوقين إيلاء الاهتمام للمشترين المحتملين أن الملف الشخصي Twin Top يذكر كلاسيكي كاليبرا كوبيه. تقلص إلى طرازات عبادة الماضي - مكتب الاستقبال الذي تنطبق عليه الشركة الألمانية أكثر وأكثر. أذكر أن أوبل جي بروليدا وقعت مؤخرا - مرحبا من الستينيات البعيدة.
في حالة المطر. واحدة من مزايا Cabripe كأس من أوبل هو أن في رحلة إلى أنه لا يمكن أن ترسل بضع بالإضافة إلى الأطفال أو كلب، ولكن أربعة من البالغين العام تماما، إذا كان أي شخص مهتم. وجاء هذا ممكنا بفضل مؤثرة وليس لفئة قاعدة العجلات، وكذلك نظرا لتصميم الفعال للقمة صلبة تتكون من ثلاثة أجزاء. في الجذع، وأنها تقع الاتفاق حصرا، وترك 205 لترا في ذلك. يتم تبسيط التحميل والتفريغ وذلك بفضل سهولة تحميل - عند الضغط على الزر، وضعت في الجذع، يتم رفع عناصر السقف بمقدار 25 سم. راحة أخرى: يمكن تثبيت السقف، تم حذفه عند التحرك بسرعة تصل إلى 30 كم / ساعة، وهو مناسب عندما يكون المطر بدأت فجأة أو عندما اشتعلت ضوء المرور الأخضر في وقت التحول.
 
على الرغم من أن العناصر الوظيفية والضوابط غير مألوفة بالنسبة لنا على نماذج VW الأخرى، فقد تم تجديد عدد من الجزء الداخلي من الكوبيه القابل للتحويل. وتشمل هذه مقعد السائق، مواجهة الأبواب، المقاعد الخلفية، وكذلك مصممة خصيصا لأتمتة EOS للتحكم في المناخ. عند الطلب، يمكن إجراء مقعد السائق ومواجهة الجدران الجانبية في لونين، وسوف يسيطر الظلام في الجزء العلوي على الظلام لتقليل الانعكاس في النظارات.
أنت تذهب هادئة. تتضمن الحزمة القياسية تكييف الهواء، لسبب سيطرة على التطواف، والموسيقى التي ستكون تستحق ذلك - حتى عند سرعة 100 كم / ساعة مع ركوب منخفضة في السيارة، يمكنك التحدث، دون زيادة الأصوات، أو الاستماع إلى الموسيقى، دون قطعها على السلطة الكاملة، - مقاعد مع الذاكرة والمرايا الساخنة. نسخة كوزمو - لا تفاجأ، هناك سيارات الدفع الرباعي في إصدار Vouge - يؤثر على عجلة القيادة الرياضية ونظام التحكم عن بعد في محرك السطح. النسخة COSMO تنطبق بشكل افتراضي مع محرك قوي 200.
زر القصدير. في Astra Twin Top، هناك أربعة محركات البنزين ممكنة - 1.6 لتر بسعة 105 حصان، 140 لتر 1.8 لتر 1.8، بالإضافة إلى زوج من اثنين لتر مع شاحن توربيني بسعة 170 و 200 حصان تم تجهيز المحركات المزدوجة Liter بميكانيكا 6 سرعات بشكل استثنائي، وهو مربع يدوي مع خمسة خطوات مثبتة على إصدارات 1.6 و 1.8. بالإضافة إلى ذلك، فإن أحدث محرك مذكور ربما للحصول على إضافي؟ 1360 لديهم ناقل حركة أوتوماتيكي 4 سرعات. يمكن للمشجعين من مراوح الديزل أن يأمروا بمقدار 150 قوي 1.9 CDTI. امتلاك ABS و ESP مكونا من قابلة للتحويل من المقصورة، وكخيار، يمكن تجهيز السيارة بنظام رياضي معرف مع وظيفة Sportswitch، والتي من خلال الضغط على الزر الموجود على لوحة القيادة ستسمح بإجراء امتصاص الصدمات أكثر صعوبة، يعزز ردود الفعل على عجلة القيادة وشحذ رد فعل المحرك للضغط على دواسة الغاز.
تحت الزجاج. بدأت قابلة للتحويل من Wolfsburg من Wolfsburg بضع سيارة مماثلة من Russelheim، لكنها ستكون ساذجة للاعتقاد بأن المهندسين والمصممين قد يكون لديهم وقت للقيام بمراعاة منافسيهم وإجراء بعض التعديلات - دورة تصميم نموذج جديد في بعض الأحيان يستغرق عدة سنوات. ومع ذلك، فإن VW EOS لديه عدد من الصريحة إن لم تكن ميزة، ثم الاختلافات مؤكدة. بادئ ذي بدء، يتم فتحه بالكامل وإغلاقه في 25 ثانية من السقف، حيث حتى اسمك - CSC. الجزء الأمامي هو مصنوع من الزجاج ويمكن فتحه بشكل منفصل، مثل فتحة بانورامية انزلاقية، وهو أمر عملي للغاية ويسمح لك أن تشعر وكأنه في Cabriolence حتى في وقت بارد من العام. نقطة أخرى - قام سقف CSC بإطار الزجاج الأمامي باختصار، وبالتالي فوق رؤساء أولئك الذين يجلسون على المقاعد الأمامية، فإنه يفتح أكثر من ذلك بكثير. وأخيرا، وفقا لمأكولات VW، تم تصور السيارة في الأصل ككوبيه قابل للتحويل، وليس إصدارا قابلة للتحويل من نفس Jetta، على سبيل المثال، وبالتالي فإن خط السقف والنسب المرئية للسيارة بأكملها تشبه مكشوفة كلاسيكية. الصورة الظلية والهوائيات غير مدلل - مخفية تحت غطاء مقصورة الأمتعة. عندما تكون جميع الأجزاء الخمسة من السقف مخفية، تبقى 205 لترا من المساحة الحرة للأمتعة. الغطاء نفسه يحتوي على أقرب كهربائي، والذي في المليمترات الأخيرة يسحبه إلى القلعة.
 
نقطة أخرى - قام سقف CSC بإطار الزجاج الأمامي باختصار، وبالتالي فوق رؤساء أولئك الذين يجلسون على المقاعد الأمامية، فإنه يفتح أكثر من ذلك بكثير.
إلى رجل لو. حقيقة أن EOS وضعت من قبل الشركة المصنعة كوسيط، وسيارة مساعد ترجع إلى حقيقة أن مكان قابلة للتحويل من الجولف الشعبية مرة واحدة يأخذ اليوم الخنفساء للتحويل، لذلك يجب أن ترتدي كوبيه قابلة للتحويل جديدة أقرب إلى Passat. يتم التحدث بهذا الأبعاد ليس فقط - EOS هو مركبة واسعة إلى حد ما - ولكن أيضا وجود مكيف هواء نصف تلقائي، عجلات سبائك 16 بوصة أو 16 بوصة أو ESP. تشمل قائمة الخيارات الإضافية التي تم اختراع كل شيء تقريبا اليوم للسيارات من فئة مماثلة - من المقاعد مع التعديلات في 12 اتجاهات إلى حزمة Le Mans، والتي تنطوي على جزء رياضي يركض مع تقليل التجويف حوالي 15 ملم.
النفايات الكرز. بالنسبة ل VW EOS، توفر الشركة المصنعة مجموعة واسعة إلى حد ما من المحركات. هذا هو ذو 140 قوية توربوددي من الأتربودي وأربعة وحدات طاقة البنزين. من أربعة أسطوانات موتورز 1.6 و 2.0 لتر قادرة على تطوير 115 و 150 و 200 حصان جميعها مجهزة علبة التروس الميكانيكية حصريا. يتيح صندوق DSG الروبوت حصريا لأولئك الذين سيحصلون على قمة رأس غاما EOS، سيحصل على نسخة ست أسطوانات من الكوبيه. لا يمكن أن يكون النموذج العلوي المجهز بنظام V6 قويا 250 شخصا، فقط تسريع إلى مائة عام 7.3 ثانية، بل سيتهورا أيضا في قاعدة أقراص 17 بوصة، التحكم في المناخ، أضلاع شعرية مشعاع مطلي بالكروم ومصابيح LED الخلفية من إزهار الكرز.
 
 
نص Dmitry Gronsky، صور OPEL و VW

أوبل استرا twintop 2.0 توربو
 
محرك البنزين، مع الشاحن التربيني
حجم العمل (مكعب مكعب) 1998
السلطة (HP في دورة في الدقيقة) 200 في 5400
لحظة (NM في دورة في الدقيقة) 262 في 4200
حملة الجبهة
علبة التروس 6-Stupas. الفراء.
الطول / العرض / الارتفاع (مم) 4476/1831/1414
قطع الكتلة (كجم) 1515
السرعة القصوى (KM / H) 237
تسريع يصل إلى 100 كم / ساعة (ج) 8.9
استهلاك الوقود (المدينة / الطريق السريع، L / 100 كم) 13.3 / 7.3
السعر 30 295
فولكس واجن EOS 2.0 توربو FSI
 
محرك البنزين، مع الشاحن التربيني
حجم العمل (مكعب مكعب) 1984
الطاقة (HP في دورة في الدقيقة) 200 في 5100
لحظة (نانومتر في دورة في الدقيقة) 280 في 1800-5000
حملة الجبهة
علبة التروس 6-Stupas. الفراء.
الطول / العرض / الارتفاع (مم) 4407/1791/1443
كبح كتلة (كجم) 1539
السرعة القصوى (KM / H) 232
تسريع يصل إلى 100 كم / ساعة (ج) 7.8
استهلاك الوقود (المدينة / الطريق السريع، L / 100 كم) 11.2 / 6.5
السعر في أوروبا 3250

 

مصدر: "الطيار الآلي"