اختبار محرك Volkswagen Amarok منذ 2010 بيك اب
المعدات الثورية VW Amarok
قررت VW تدمير مفهوم جهاز الالتقاط، وتحديث معدات Highline بحزم ل Amarok ... لقد عرضت اختبار تكوين Amarok الجديد، الذي يزافق تماما على جميع ثقافة البضائع التقليب، التي تعلمت في بلدنا خلال سنوات المبيعات مازدا BT-50 وميتسوبيشي L200.عادة ما اشترى الروس التقاطات للاحتياجات الاقتصادية أو أن تأخذ زوج من قضبان الصيد من أربات إلى البورون الفضي. ولكن في أي حال، بسبب الفقر، لأنه لم يكن هناك ما يكفي من المال على هامر. بشكل عام، خلال هذا الوقت، كان حتى وقتا للحصول على صورة رجل من بيك آب، والذي يمكن وصفه به حول الكلمات التالية: ليس من الواضح من هو، ولكن بالتأكيد ليس أولغارك وليس رسميا. ولكن هنا جئت VW وكسر كل شيء.
بلدي القلعة.
بالإضافة إلى جميع أنواع Pijon حشو في التكوين الجديد، هناك حماية إضافية وحماية التروس
العلاقات العامة. على الأقل في بعض الأحيان يجب تصوير برنامج تشغيل لاقط ضد خلفية الأنقاض
من الذي سوف يسرق؟
عندما يكون في ما أحلام شخص ما يمكن أن يتخيل أن الرجل من الشاحنة سيستخدم استشعار وقوف السيارات؟ وعادة ما تكون متوقفة، وترك خزانات القمامة وأنابيب الصرف الفكاهة. هل التمسك المتأنق من بيك آب لوضع النقل الخاص بك على الإشارة مع السيطرة الداخلية ودليل الإنذار الذاتي؟ من في العقل الصحيح سوف يسرق ليك اب؟ وهو بالفعل سخيف سخيف في الشاحنة شاشة تعمل باللمس مع الملاحة والقوة المتعددة. يجب أن يحتقر سائق الشاحنات الإناث من الزخارف. بيك اب الملاحة؟! لديه طريقان فقط: على البحيرة والعمل! لماذا يحتاج إلى طلاء بوليثلز الثقيل واقية لحجرة البضائع، وإلى جانب غطاء غير قابل للانزلاق والبلاستيك على القلعة؟ أولا، لا يأخذ أي شيء هناك، ولكن، ثانيا، إذا كان يؤلم شيئا ما، فلن يضر به بوليمر. ومع ذلك، هناك خيارات مفيدة على سبيل المثال، فوهات غسالة الزجاج الأمامي الساخنة والحماية المعدنية الإضافية لمحرك علبة المركبات التروس وصندوق التروس. كما أعرب عن أمله في تعليق الراحة، مع حياة أقل وأفضل نعومة، ولكن، بدا أنه يبدو لي بصورة أكثر صرامة.
شاحنة بمطالبة.
واحدة من شاشة اللعب الجديدة التي تعمل باللمس. الملاحة، بالطبع، أيضا
موقف سيارات.
في الواقع، مريحة بشكل مدهش. لماذا لم يفعلوا ذلك من قبل؟
الجار لا يفهم
بيك اب يصعب إعادة طبخه. كان دائما شيء مثل Kalashnikov. مربع الصناديق التي تحصل عليها في الإرسال، كما لو أن كيوا تدفع الكرة إلى Lyuza. قفازات القيادة الصلبة عجلة القيادة. عجلات في الطين. النوافذ مفتوحة. لقد أكلت. يمكن أن يغير Parktronic المحاذاة، لأنه مريح بشكل مدهش وحب بسلام، ولكن بحلول الوقت الذي تدخل فيه الفناء على جهاز الاستقبال الخاص بك، يحاول الجميع البقاء بعيدا. أنا لست ضد الابتكارات VW، لكنها تماما من أوبرا أخرى. يرى أحد الجيران شاحنتك وتفهم أنك لست مصرفيا وليس عصابات. إنه جيد لأنك ستدفع الاتصال. ثم يلاحظ الملاحة مع Multi-Muli ويقرر أنك تقوم بمثابة مليونير أو Metrosexual. الأمر سيء، لأن الجيران سيبدأ في الاحتقاء في أسوأ الحالات، في أسوأ نحو مؤشر. أخبرني الآن: لماذا كل هذه المشاكل مع مالك بسيط لشاحنة للدم 1 902 300 روبل؟
المؤلف: ديمتري ليونتييف، صور ألكساندر للتأمين بارانوفا
مصدر: مجلة 4x4 [أغسطس / 2012]
اختبار محركات فيديو مع فولكس فاجن أماروك 2010
اختبارات تحطم الفيديو فولكس واجن عماروك منذ عام 2010
فولكس واجن عماروك محركات الاختبار منذ عام 2010
اختبار Krash Volkswagen Amarok منذ عام 2010
اختبار تحطم: التفاصيل86%
سائق والركاب
47%
المشاة
64%
الركاب الأطفال
57%
نظام الأمن النشط