اختبار القيادة UAZ باتريوت 2005 - HB SUV

الرعب والعظمة UAZ باتريوت

أثبت الاختبار الأخير UAZ Patriot مرة أخرى أن هذا هو آلة غامضة للغاية. من ناحية، كانت تخافتنا فقط، ولكن كانت هناك لحظات عندما لا يمكن أن تعجب UAZ الجديد فقط.
هذا الصيف، لقد اختبرنا بالفعل باتريوت في جبال ألتاي. جعلت السيارة انطباعا جيدا، ومع ذلك تجدر الإشارة إلى أن UAZ كان في بيئته الطبيعية، على الطرق الوعرة. ولكن هناك الكثير من الناس الذين يشترون UAZ Patriot للعمل في المدينة. ودعونا نقول مباشرة إذا كنت تخطط 90٪ من الوقت لركوب الأسفلت، ثم فكر بإحكام، وما إذا كنت بحاجة إلى باتريوت على الإطلاق.
يخيف باتريوت. الحضري مخيف
من أجل عدم قيادة البائعين في صالة العرض، تذكر على باتريوت الأسفلت أمر فظيع. على الأقل هذا هو بالضبط ما قاله العديد من الموظفين في طبعةنا، الذين تمكنوا من السفر إلى باتريوت. ولكن هناك تصحيح واحد مهم للغاية. الكلمة حلقت فظيعة من فم الناس، كل يوم استغلال سيارات الركاب. لكن المعرف، الذي يمر مرة واحدة في الأسبوع يذهب إلى فاسيندا له على رغيف الوازوفسكايا القديم، كان سعيدا فقط مع باتريوت. وفقا لهذه الجنون، في المدينة وعلى طريق باتريوت السريع يتصرف بشكل أفضل بكثير من جميع الأعمال الأخرى لصناعة السيارات Ulyanovsky. بعد كل شيء، على هذا الجهاز، يمكنك الذهاب حتى بسرعة 120 كم / ساعة، ولا تخف حقا طوال حياتك.
مع أحدث بيان، أن نكون صادقين، يمكنك الجدال، خاصة عندما تكون السيارة مجهزة بإطارات ضعيفة على الطرق الوعرة. بعد كل شيء، مثل هذا الشيء، كملاحظات خلف عجلة باتريوت، يمكنك ببساطة أن تنسى أن تفهم أين تصبح السيارة صعبة للغاية. ويخيف، خاصة في أول 30 دقيقة بالسيارة. ثم تعتاد تدريجيا على سلوك السيارة، لكنك لا تزال تذهب مع توتر ومحاولة عدم تسريع 90 كم / ساعة بشكل أسرع حتى على طريق سريع ناعم وناعم فارغ.
باتريوت مبررا
إذا قارنت باتريوت مع السيارات الروسية الأخرى، فأنت بحاجة إلى ملاحظة عدد من لحظات ممتعة. أولا، القوة وعزم الدوران من المحرك تكفي لهذه السيارة الكبيرة والثقيلة للغاية. بالطبع، من وحدة البنزين 2.7 لتر يمكن إزالة أكثر من 128 حصان. و 218 نانومتر، ولكن اليوم لن نتخيل. تزويد قطعان Ulyanovsk بثقة للغاية السيارة، والتي يجب قولها الكثير من الشكر ليس فقط للمحرك، ولكن أيضا علبة التروس. من المستغرب أن تعمل نقطة التفتيش جديرة بالسرعة للغاية، ووضع دواسة القابض لا تشبه المحاكاة لضخ عضلات الساق. يتم الضغط على دواسة بسهولة مثل السيارات الأجنبية! نعم، وليس هناك شكاوى إلى المؤامرة الهيدروليكية.
حسنا، حول المساحة الموجودة في المقصورة، يمكنك التحدث عن وقت طويل جدا هي واحدة من أقوى باتريوت تتفوق. كل صحفي اختبرت هذه السيارة، كتب دائما كلمات جيدة فقط حول كمية هائلة من المساحة الحرة داخل باتريوت. هذه هي الحقيقة الحقيقية. لن نولي اهتماما فقط لحقيقة أن داخل أوز باتريوت يمكن أن يستوعب تسعة مرة واحدة (!) رجل. بالإضافة إلى ذلك، من الضروري ملاحظة الكراسي الأمامية مريحة للغاية ولوحة أدوات حديثة، ومراقبة الضوء الأجنبي (مثل في قلق فولكس واجن)، حامل كوب، عجلة قيادة ممتعة.
زائد آخر من Uaz Patriot هو دورة سلسة. السيارة مريحة في الواقع بعد 10 دقائق بعد الهبوط في سيارات الدفع الرباعي الروسية تبدأ بعدم مشاهدة، سواء كانت هناك قدما أم لا. تعليق دون الجهد يبتلع أي طريق حافلة. علاوة على ذلك، حتى شرطي النوم غير قادر على إيقاف سائق باتريوت، الذي يخشى تسخين زجاجة الفودكا على الصيد الذي طال انتظاره. بعد كل شيء، إذا كنت على بعض الركاب أوبل أو فولكس واجن في الإقامة بسرعة 60-80 كم / ساعة، فلن يغفر لك الهيكل. لكن السيارة الروسية الأكثر ثراء مستلقية، ودون أي مشاكل. وبشكل عام، احتفل العديد من السائقين لفترة طويلة بميزة رائعة في UAZ Patriot، وهي أسوأ الطريق، وأكثر متعة لإدارة هذه السيارة. عند القيادة في الاتجاهات لم تعد الانتباه إلى عجلة قيادة غير مفيدة تماما. لكن الأمر يرضي نعومة الدورة، وضوحا جيدا، وبطبيعة الحال، تطهير طريق كبير ومحرك كامل.
باتريوت ضربات الظهر. ريفي في البهجة
لقد انتقلنا تدريجيا إلى القصة حول كيفية تصرف باتريوت على الطرق الوعرة. بمجرد أن تذهب من الأسفلت، أنت تفهم أن الحقول والغابات والمستنقعات هي باتريوت وسيلة طبيعية تماما. إنه هنا يكشف عن كل أفضل صفاته. في هذا الطريق، حيث يكون أي كروس حديثة مخزية (وإحكام)، فإن باتريوت مدفوعة بهدوء تماما. علاوة على ذلك، فإن إمكانيات هذه السيارة هي أن السائق يمكن أن يبدو بسرعة كبيرة شعور بالإفلات من العقاب. وبعد ذلك، بعد التغلب على بركة العمل الحارسية القادمة، سيكون من الممكن أن تأخذ ونتعثر. للأسف، ولكن في باتريوت فقط، هناك حدود للفرصة. ثم الحصول على السيارة صعبة للغاية. ربما فقط الجرار السوفيتي قادر على ذلك، والعثور عليه في الغابة يا كم من الصعب. لذلك، إذا كنت تخطط لإخراجها باستمرار على الطرق الوعرة وتحترق هناك، فأنت لا تنبع وشراء ونش لائق.
وبينما يتحرك على باتريوت على غابة طويلة مكسورة، فإن الطريق سعداء ليس فقط غير جيد، ولكن أيضا حقيقة أن هذه السيارة ليست شفقة! قيادة، أي سيارة تويوتا لاند كروزر جديدة بقيمة 2 مليون روبل. تظن عشر مرات قبل التسرع على حفنة الحجر، لأن الوفير الممزق سيكلف مبلغا كريما. و patriot يجعل رجل جريء. قطع الغيار غير مكلفة.
وعود باتريوت. لا أحد يعتقد
في الواقع، تنتج باتريوت انطباعا جيدا للغاية، خاصة إذا قارنت ذلك مع UAZ القديم. إنها حقا خطوة إلى الأمام. بالطبع، السيارة لا تتصرف بشكل أفضل على الأسفلت، وفي المدينة، هذا النموذج لا يعطي متعة. ومع ذلك، يمكن تبريره لهذا الافتقار إلى باتريوت يمكنه حقا واصلات مذهلة للغاية. نعم، وسعر UAZ باتريوت ليس مرتفعا جدا أبسط المعدات تكاليف الآن 430،000 روبل، وسوف تكلف النسخة الأكثر تطورا 510،000 روبل. (يتم بيع النموذج مع تكييف الهواء مقابل 485،000 روبل).
الآن حوالي لحظات تضررت باطراد باتريوت. أولا، لديه منافسين جادين على سبيل المثال، سور الصين العظيم الصيني (نفس الغزلان G5 يكلف 390،000 روبل، وقم به بالفعل مع كونيم). بالطبع، تفقد الجدار العظيم الغزلان G5 في العديد من المعلمات باتريوت، لكنه أرخص بكثير. وكما يظهر الممارسة، موثوقة!
نحن نعترف بأن السيارة التي اختبرناها طوال وقت الاختبار (وقادنا فوق سيارة أكثر من ألف كيلومتر) لم تنكسر أبدا. عموما. لا شيء سقط، لم يتمسك ومقاومة. لا خرطوم في حالة سكر، ولم ينهار القابض. بشكل عام، لم تكن هناك شكاوى. ومع ذلك، فإن خطابات القراء الذين يمتلكون UAZ Patriot يقولون إن هذه السيارة لا تزال قد تختفي بجدية للغاية أصحابها.
ملاحظة. أصحاب الأعزاء من UAZ Partiot. يرجى مشاركة تجربتك في تشغيل سيارات الدفع الرباعي الروسي (كل من الإيجابية والسلبية). ربما هذا سيساعد المشترين المحتملين على اتخاذ اختيارهم.
 
D. Smolyanov.
 

مصدر: auto.mail.ru.