اختبار القيادة UAZ باتريوت 2005 - HB SUV

في انتظار الموعود

يتم إصدار رعاية الشركة المصنعة على تحسين منتجاتها. خاصة إذا كانت هذه المنتجات هذه uaz-patriot. تعرف إيغور رودونوف مع السيارة المحدثة.
 
UAZ باتريوت.
وهي مصنوعة منذ خريف عام 2005. يتم تقديم النسخة التي تمت ترقيتها في نهاية عام 2006.
المحرك: البنزين 2.9 لتر (128 حصان).
علبة التروس: 5 سرعات ميكانيكية؛ 2-Speed \u200b\u200bDispensing Box، المحور الأمامي المتصل.
ردود الفعل: خمس خيارات.
السعر: 425 000490 000 فرك. (16،20018،700 دولار).
اختبار سيارة: محدودة كاملة، 490،000 روبل.
التواصل مع الجيل الأول باتريوت تركت انطباعات ممتعة للغاية. الكثير من ما كسر، مهددة ويعمل بشكل مثير للاشمئزاز، وعدت بإصلاحها في نموذج السنة النموذجية. وهنا uaz ترقية أمامي. حسنا، عزيزي من فضلك؟
أول شيء لا يمكنك ملاحظته بمقعد سانيان.
 
جميلة ومريحة بما فيه الكفاية، مع تعديلات إضافية في الارتفاع. يتم الآن مطوية الأريكة الخلفية في أجزاء حرفيا في حركة يد واحدة. وهذا يمكن القيام بذلك من الصالون ومن الجذع. تحت مقاعد المتخصصة للأداة وأي شيء كل شيء. من المؤسف أن الأماكن لم تتم إضافتها إلى الأمام: في سيارة ضخمة، يتم تنظيف السائق بوضوح. نعم، وخلف الساق إلى القدم لم تعد رمي، على الرغم من أن الركبتين لا ترتاح في أي مكان. يربح أول زائد من باتريوت مع الذهاب والغربات على الفور من الكراسي الجديدة، من المستحيل إنشاء شيء ما، حتى مشابه عن كثب مكان النوم: موقع مسطح لا يعمل. لكن باتريوت السابق علمتني أن تأخذ خيمة معه.
أثناء التنقل كان سعيدا بهذه النشرة الهادئة والفرامل المريحة والفعالة. تحت السيارة لا تعمل، ولكن لإيقاف ذلك، الآن هناك ما يكفي من الضغط السهل على الدواسة. بالإضافة إلى ذلك، ABS متاح.
فتح سر الاستغناء إجمالي بسرعة على السيارة استبداله فقط تحت الضمان. يومين لديهم ما يكفي، بحيث يظهر القطار والمعادن والإغلاق التلقائي للنقل المخفض مرة أخرى. لم يحدث ذلك، ويتوقع التوزيع المرحوب فقط.
كان تركيب مكبر للصوت فراغ المستوردة، واسطوانة الفرامل الرئيسية ونظام مضاد للقفل المستحيل تأجيل مع الفرامل المحلية، تباطأ الجهاز أسفل بشدة، وهذا هو الأكثر جانبا هاما من جوانب الأمن. بشكل عام، والفرامل المتجددة هي ملحوظ وقيمة، في رأيي، وشراء سيارة.
ومن المؤسف أن محطة توليد الكهرباء في توجيه السلطة لم تصل قائمة العقد ترقية. الوعد الجديد في المستقبل القريب، ولكن حتى الآن لا يزال كل شيء: عجلة القيادة فارغ تماما، وهو أمر ملحوظ خصوصا على الطريق السريع. كلما زادت السرعة، وزيادة في الوزن الثقيل سيارة، كان على الطريق.
الصانع قاتل بوضوح مع العار في حجرة المحرك. وضعت وخراطيم المياه سخان مصبوب في تجاوز زوايا حادة. لا يحول فوهة أعلى المبرد عن غطاء الصمام. ولكن دون والكذب على توجيه والعتاد. عذرا، لم طقس متجمد لا تسمح للتحقق ما كان النظام في درجة الحرارة الآن تحت غطاء محرك السيارة. في الوطنيون في وقت مبكر، وكان محموما المحرك في الحرارة، ودرع المحرك الساخن والطابق مرتبة في المقصورة.
تحت القاع، والآن تثبيت التعادل الحفاز، الذي كان مقررا أن الادمصاص من بخار البنزين تحت غطاء محرك السيارة. جديد باتريوت هواة الطبيعة: معايير ينفذ اليورو II.
من تفاهات ممتعة من الساق اليسرى السائق، على الرغم بدلا kutsaya، مفتاح واحد للأبواب وقفل الإشعال، وهو أخف دواسة القابض، حاوية إضافية تحت غطاء الملاكمة بين المقاعد الأمامية وأغطية خزانات الغاز على حبل. وعد أنه لن تتدفق محرك الأقراص من مخلب والفرامل، لن عرق النوافذ ولا يزال وضع تكييف الهواء القادم والديزل حتى
اذا حكمنا من خلال حقيقة أن معظم التغييرات وتنفيذها والمخطط لها، وتهدف بوضوح إلى القضاء على أضعف الأماكن، والشركة المصنعة يعرف القروح من بنات أفكاره. وحتى، كما ترون، في محاولة للتعامل معهم. بعد قليل من وطني، بعد أن تخلصوا من العديد من العيوب، ونظرتم، وسوف تصبح سيارة جيدة. الشيء الرئيسي هو أنه حدث في وقت سابق من سيتم إزالته من الإنتاج.
UAZ باتريوت 2007 الخطوة حتى مرة واحدة تحل معظم المشاكل الفاشلة. حسنا، يمكنك الحد الأدنى مع غرف صغيرة، لا بد من إعادة ترتيب فقط الساقين. عندما يكون التحديث القادم؟
+ العليا passability، الجذع فسيحة، والعقد والمجاميع المستوردة موثوقة وبأسعار معقولة.
- لا يوجد خيار من المحركات، ومشاكل مع جودة المكونات المحلية، ومباني البرلمان.
لنفس المال
سور الصين العظيم الغزلان.
12 $ 27515 995
All-Wheel Drive Pickup للإنتاج الصينيين أقرب منافس أسعار هو باتريوت. بناء على تصميم ياباني الغزلان منذ عشرين عاما. الجودة الصينية بعيدا عن المثالي. لكن السعر أقل من باتريوت.
SP، 2006، № 12
فيات doBlo
16،50018 $ 600.
يتم سحب كعب إيطالي بالكامل مع UAZ من حيث القدرة. لا يوجد خطاب حول أي مشكلة مرتفعة. جميع سيارات الدفع الرباعي من الشركات الشهيرة تبيع تماما مقابل أموال أخرى.
SP، 2007، № 2
 
 
 
 
 
 

مصدر: مجلة "وراء العجلة"