Toyota Corolla Test Drive منذ عام 2010 هاتشباك

اختبار محرك Toyota Corolla الجديد ، 2007

اتبع الطريق السريع A-2 ، في اتجاه الطرخون ، أوامر الملاحة بصوت حديدي ، وسلسلة من القمم الصخرية تقفز من المنعطف ، وتضرب الشمس عبر أشجار النخيل في الوجه. على الطريق يوجد تويوتا كورولا الجديد. اتضح أنه يمكنك فقط الذهاب بالسيارة دون الاستماع إلى المحرك دون إجباره على الهدوء والصراخ بالمطاط وعدم التحقق من إمكانية المناورة سيئة السمعة ، والقفز مثل أورانجوتان من صف واحد على التوالي.
يبدو أن المهندسين اليابانيين يتم نقلهم عن طريق النمذجة الفنية ، وبالتالي فإن أحدث النماذج تشبه الحرف البلاستيكية للأطفال من رياض الأطفال ، وفازت بالوقت قبل ساعة هادئة. خطوط Corolla ناعمة ومدورة للغاية ، ويبدو أن المصابيح الأمامية يتم ضغطها عرضًا بسكين بلاستيكي. يبدو أن جسم كورولا يمكن إغلاقه بإصبع ، يبدو ناعمًا جدًا. للتحدث على محمل الجد ، ثم تبين أن كورولا صلبة ، فليس من العار في مثل هذه السيارة أن تقود إلى المكتب ، وإلى منزل والدي صديقته. من كامري ، ورثت مظهرًا مركّزًا وخائفًا ، بينما أصبحت أقل ضخمة وخرقاء من سابقتها.
بعد أن غزت المفاتيح العزيزة إلى Corolla 1.6 مع زملاء تحذير من بلدان أخرى مع انتقال ميكانيكي روبوتي متعدد الأوضاع ، سنبحث عن زملائي المسافر بين السيارات المدمجة في صف واحد. ينتقل المقلوب إلى صندوق صغير أسفل مسند الذراع: في أغلى تكوين في السيارة ، يوجد زر إيقاف التشغيل. تتوقف النظرة على لوحة الأدوات التي تحترق ، كما يبدو في البداية ، مع بقعة برتقالية زاهية واحدة. أعداد صغيرة ومصابيح مليئة بالعينين ، و لم يكن مطلق النار من عداد السرعة ومقياس الدوران غير مرئي بسبب الإضاءة الساطعة للغاية. لكن الشخص قابل للتكيف ، وبعد عشرات الكيلومترات ، لا تبدو مؤشرات استهلاك الوقود على شاشة صغيرة داخل عداد السرعة مشكلة. الشيء الوحيد الذي يجذب الانتباه باستمرار هو التلميح الذي يطلق عليه الأمر إلى أنه في سيارة ذات ميكانيكا يظهر مع الأسهم ، أين ومتى يتم التبديل ، مما يؤدي إلى شعور هجومي من الدونية من السائق.
يتم تصنيع اللوحة المركزية بألوان رمادية أسود ، وعلى الانحناء الرشيق يضع التحكم في الراديو والمناخ المتواضع. ليست هناك حاجة للحديث عن راحة الأزرار وموقع التعديلات ، كل شيء يمكن التنبؤ به تمامًا ، لكنه لا يسبب الحماس أو رفض كل شيء كما ينبغي ، بنفس الطريقة. على الرغم من وجود عدد كبير من جميع أنواع الجيوب والصناديق ، يمكنك فقط وضع بضع زجاجات من المياه ومظلة هنا ، والتي ستناسب أكثر من مقيم في المدينة.
حوالي 10 دقائق اضطررت إلى إعداد المقعد بشكل مكثف ، والتي لم تطيع ، مع التأكد من أن مدربًا طويلًا على الكرة الطائرة كان يجلس على عجلة القيادة. ولكن بعد ذلك اتضح أنه يمكن إلقاء الرأس مرة أخرى على مسند الرأس وفي الوقت نفسه ، انظر الطريق إلى الأمام والخلف في مرايا جانبية كبيرة.
الآن يمكنك أن تتدفق على الأرض ، خاصة وأن قلة من الناس يسافرون في الممر الأيسر على Autoban الإسباني. كالعادة ، فكر الروبوت ، وطرد البرنامج ، وبدأ المحرك في الهثيان. يجب أن تقود سيارة ذات محرك 1.6 لتر ، مثل 124 حصانًا ، حتى 100 كم/ساعة ، وهي تتسارع في 10.4 ثانية.
ومع ذلك ، لن تتخلص من عادة موسكو الضارة في يوم واحد ، لذلك نضغط على زر الرياضة ونترك الطريق السريع إلى مسارات الجبل الصحراوية. تبدأ السيارة في الهدوء بشكل مهذب وتجلب سهم سرعة الدوران إلى 5.5 ألف ثورات ، وأصبح التبديل أقل تفكيرًا. تستجيب عجلة القيادة الخفيفة جيدًا ، وحتى في المنعطفات الحادة ، تشعر بالأمان: السيارة ، التي تم ميلها قليلاً فقط ، تمررها بشكل مثالي ، والأهم من ذلك ، تعطي شعوراً صبيانياً تقريبًا بالقوة على الماكينة. فقط في الزوايا ، ليس من المناسب للغاية ضبط نوبات التروس بخطوط التوجيه ، التي تقع على عجلة القيادة وتتوجه مع عجلة القيادة ، لذلك في أكثر اللحظات أهمية التي يجب أن تشعر بها عن عجلة القيادة بأكملها. لكن نقطة التفتيش نفسها بمقاطع قصيرة بين الأوضاع القليلة تتيح لك التبديل إلى الخلف بسرعة البرق ، وعلى سبيل المثال ، لا يمكن لكل آلة أن تعطي مثل هذا الرفاهية في زقاق صغير. أخيرًا ، من أجل تعزيز انطباع الخير الذي كان ينبغي أن يتطور بالفعل ، دعنا نقول عن الفرامل: القليل من الدواسة الثقيلة ، على الرغم من أنها ليست على الفور ، ولكن بطريقة أو بأخرى بشكل موثوق.
من يوم لآخر ، يجب أن تبدأ مبيعات كورولا في روسيا. سيحضر اليابانيون محركات 1.4 و 1.6 لتر مع علب تروس ميكانيكية وروبوتية. وفقًا لممثلي تويوتا ، ستكون السيارة الجديدة أعلى من سابقتها ، لكنها ستكون في نفس النطاق السعري مثل المنافسين الرئيسيين. سيتم إصلاح شريط السعر المنخفض على مستوى 18600 دولار ، كورولا ، بدءًا من زر ، مع التحكم في التطواف ، والأقراص المصبوبة وأجهزة استشعار الضوء والمطر بسعر 24600 دولار. بالإضافة إلى الوحدات النقدية فقط ، يجب أن يكون للمشتري التعرض الأوروبي والحكمة المفرطة ، لأن كورولا ، مثل العديد من السيارات الأجنبية الأخرى ، هي مجرد سيارة ينساها الروس.
الخصائص الفنية لتويوتا كورولا:
المجمع: 1.4 طن متري
السعر: من 18،600 دولار من 19،950 دولار
حجم المحرك (CM): 1398 1598
الأعلى. السلطة (L.S): 97 124
التواء اللحظة (NM في RPM): 71/6000 91/6000
السرعة القصوى (كم/ساعة): 170 195
تسارع 0-100 كم/ساعة (ثانية): 13 10.4
استهلاك الوقود/المدينة (L/100 كم): 8.6 9
استهلاك الوقود/المسار (L/100 كم): 5.7 5.8
استهلاك الوقود/مختلط (ل/100 كم): 6.7 6.9
الكتلة الخاضعة (كغ): 1225 1240
حجم خزان الوقود (L): 55 55
الطول (مم): 4540 4540
العرض (مم): 1760 1760
الارتفاع (مم): 1470 1470
قاعدة العجلات (مم): 2600 2600
 
 
 
إليزابيث بادالوفا
autonews.ru
 

مصدر: دروم