Skoda Fabia Test Drive منذ عام 2007 -

مجموعة مترابطه

في أبريل ، ستبدأ مبيعات عربة محطة جميلة تم إنشاؤها على أساس Skoda Fabia. لقد احتفظ النوع الجديد بالاسم السابق Combi. تم بيع الجيل الأول في تداول 640 ألف نسخة. هل المنتج الجديد جاهز لتحديد سجل جديد؟
تنتظرنا عربات سكودا فابيا في مطار مدينة الانقسام الكرواتية. لم يكن هناك وقت للبناء. لا القهوة والروح وغيرها من الهراء. خلف العجلة واذهب. صحيح ، قبل بدء الاختبار ، يجدر فحص وحش غير مسبوق. حسنًا ، دعنا ننزل.
والمثير للدهشة أن سيارة جديدة تشبه هاتشباك أكثر من عربة محطة. يتم تخمين ميزات عربة المحطة بشكل أفضل إذا نظرت إلى الظهور لأول مرة. يعطي Combi نافذة إضافية من مقصورة الشحن وجسم ممدود ، والتي زادت بمقدار 30 سم. إذا قارنا عربة المحطة الحالية مع الجيل السابق ، فإن الفرق سيكون أقل من 7 مم فقط. ومع ذلك ، زاد الارتفاع بمقدار 46 مم. جعلت التقنيات الحديثة للتخطيط من الممكن تحويل المساحة الداخلية بشكل كبير ، والتي أصبحت أكثر وظيفية. يتضح هذا من قبل الجذع الموسع بواسطة 235 لتر. الآن الحد الأقصى لحجمه هو 1460 لتر ، مع 480 لتر مقاعد متحللة. يمكن أن يكون الحد الأقصى لطول المدى الطويل المنقولة 1670 مم ، والحد الأدنى هو 960 ملم.
بالطبع ، لا يمكن أن تؤثر مقصورة الأمتعة الموسعة على راحة الركاب الخلفية. إذا كان الأشخاص الطويلون يجلسون في المقدمة ، فستستريح ركبتي الخلفية على الجزء الخلفي من المقعد. وسادة قصيرة أيضا لا تسهم في الراحة خلال الرحلات الطويلة.
في المقدمة ، لم يلاحظ أي إزعاج. مجموعة كبيرة من الإعدادات الطولية ، وكذلك ضبط عمود التوجيه عن طريق المغادرة والميل سوف يرضي كل من السائق وجاره. يتم تحويل الصالون بسرعة وبدون مؤلم. يمكن طي المقاعد في أجزاء بنسبة 40:60. في هذه الحالة ، يكون سطح الجذع مسطحًا تمامًا. من السهل ملء مساحة البضائع ، لأن الأرضية منخفضة قدر الإمكان. ارتفاع التحميل هو 637 مم. هذا أمر مهم ، لأن كتلة البضائع المنقولة يمكن أن تصل إلى 515 كجم.
تحتوي مساحة الأمتعة على نظام متطور من السحابات والمزلاج. هناك مكان لربط الأقسام ، وكذلك الشباك ، والتي ، إذا لزم الأمر ، افصل الحيوانات الأليفة عن الصالون الرئيسي. تتم إزالة الستار العلوي ، الذي يخفي محتويات الجذع من عيون المتطفلين ، تلقائيًا ، يكفي لمسه قليلاً. يتم ذلك من أجل تسهيل التحميل إذا كانت الأيدي مشغولة بأي أمتعة.
يتم تثبيت Universals Combi نفس المحركات كما في إصدار Hatchback. صحيح أن مسألة إمداد محركات الديزل لا تزال مفتوحة. إذا تم إحضارهم إلى بلدنا ، ثم في وقت لاحق. ويمثل خط محركات البنزين بأربعة تعديلات مع أحجام 1.2 و 1.2 12V و 1.4 و 1.6. قوة أضعف منها هي 60 حصان ، وأقوى 105 خيول. حتى مع أصغر محرك Fabia Combi ، فإنه يحتوي على ديناميات مقبولة. تم تحقيق ذلك بفضل إعدادات المحركات. خاصية السرعة الخارجية لها على رف واضح في الوقت الحالي. بمعنى آخر ، يتطور الحد الأقصى لحظة في 3000 دقيقة 1 وهو صالح في بقية مجموعة الثورة.
بالطبع ، لا توجد معجزات. مع قضيب جيد ، يكتسب Combi مع محرك 1.2 لتر 100 كم/ساعة فقط 16.8 ثانية ، والحد الأقصى للسرعة هو 156 كم/ساعة. مع محرك 1.6 لتر ، تصبح المؤشرات ، بالطبع ، أفضل. مع ناقل حركة ميكانيكي ، يستغرق التسارع إلى المئات 10.4 ثانية ، ومع آلة أوتوماتيكية 11.8 ثانية. تجدر الإدلاء بحجز يتم تثبيت ناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات مع وظيفة Tiptronic فقط على الإصدارات ذات المحرك الأقوى سعة 1.6 لتر. تم تجهيز جميع التكوينات الأخرى بميكانيكا 5 سرعات.
في الإدارة من Skoda Fabia Combi ، لا ينبغي توقع أي شيء جديد. التعليق مطابق لتلك الموجودة على هاتشباك. الشيء الوحيد الذي جعل التصميمات أكثر صلابة ، ولكن على الراحة ، لم يؤثر هذا الابتكار بأي شكل من الأشكال. لا تختلف Combi في فرضها ، لكن من الصعب تسميتها بشدة. يتكون التعليق من McPherson الأمامي والمؤخرة على العتلات الطولية. عربة المحطة تحمل المسار جيدًا في الزوايا. تتميز عجلة القيادة المجهزة بمكبر صوت كهربائي -هيدروليكي جيد.
 
الحمد يستحق الفرامل. انهم بسرعة محاصر السيارة بأي سرعة. تتضمن المعدات القياسية أيضًا نظام ضبط عزم الدوران للمحرك ، مما يمنع التأثير السلبي لمحرك الأقراص في حالات الطوارئ. وأيضًا انتبه إلى نظام مضخم الفرامل الفراغ المزدوج ، مما يخلق أقصى قوة الفرامل أثناء توقف الطوارئ. نتيجة لذلك ، يتم تقليل مسافة الكبح.
في أبريل من العام المقبل ، عندما تظهر Combi في الوكلاء ، سيتم تقديم أربع تكوينات: الكلاسيكية والأمزيف والرياضة والأناقة. في السابق ، سيكون الحد الأدنى للسعر لعربة المحطة 369 ألف روبل. ولكن هذا هو التوقع. دعونا نرى كم سيكون صحيحًا.
تم اختباره على العارضات
أصبحت معايير السلامة كل عام أكثر وأكثر صرامة. وكل حداثة لا تحاول فقط أن تتوافق معهم ، ولكن إذا أمكن أن تكون خطوة واحدة إلى الأمام. الجدة من سكودا لم تكن استثناء. وقبل الدخول إلى سوق السيارات ، كما هو متوقع ، مرت سلسلة من الاختبارات. يتوافق Skoda Fabia Combi مع جميع متطلبات حماية المشاة. تم اختبار صلابة الجسم أثناء اختبارات التصادم في مدينة مالادا بوليف. يوزع التصميم المكاني للجسم بفعالية وإطفاء الضربات من قبل كل من الأمامي والجانبي.

القيادة
يتم التحكم في Skoda Fabia Combi بشكل جيد ، ويعمل التعليق تمامًا على جميع المطبات. لكن المحركات المثبتة لا تختلف في خفة الحركة. الحمد يستحق الفرامل. أنها تطفئ بشكل فعال السرعة.
صالون
المقصورة فسيحة. يمكنك وضع الكثير في الجذع. يتم إعداد المسافرين الأماميين للحد الأقصى للمساحة ، ولكن هناك مكان يذكر مع الجزء الخلفي على أقدامهم.
راحة
لن يسمح لك التعليق بالنوم ، لكنه لا يهزه أيضًا. يمكن للأربعة السفر دون مشاكل ، ولكن في بعض الأحيان لا يزال يتعين عليك التوقف عن الاسترخاء.
أمان
يحتوي جسم فابيا على هيكل طاقة مكاني متطور وعدد من الأموال من السلامة النشطة والسلبية.
سعر
الأسعار المعلنة تبرر المحتوى بالكامل. الشيء الرئيسي هو أنه بحلول بداية المبيعات ، يظلون على نفس المستوى.

المميزات والعيوب
+ مظهر جذاب ، جذع رحيب ، خلوص لائق.
- مساحة صغيرة للركاب الخلفيين ، ديناميات المتوسط.
 
تحديد
Mark and Model - Skoda Fabia Combi
الأبعاد - 4239/1642/1498 مم
المحرك - البنزين ، 1598 سم 3 ، 105 حصان/5600 دقيقة -1
انتقال - ميكانيكي ، 5 سنوات
ديناميات - كحد أقصى 192 كم/ساعة ؛ من 10.4 إلى 100 كم/ساعة
المنافسون - فورد فيوجن ، أوبل كورسا

رأينا
تحول الجيل الجديد Skoda Fabia Compi إلى أن يكون أكثر عالمية من النموذج السابق. السيارة لها مظهر حديث وجذاب وديناميكي. في هذه الحالة ، يتوافق المظهر بالكامل مع المحتوى الداخلي. يحتوي Combi على صالون واسع وجذع فسيح. لذلك يمكن أن تطالب الجدة بسهولة بالضرب من السجلات السابقة.
المؤلف: مكسيم إيجوروف
 
 

مصدر: مجلة 5 عجلة [فبراير 2008]